Это почему так?

Ага, проще:) Такое введение лишит АТП доходов от пассажиров, ездящих с пересадкой, поэтому такое никто не введет.

71 возможно стоит пустить в обе стороны одинаково, через Татарстан и Бутлерова. ПАТП-2 не потеряет б.ч. его пассажиров с Назарбаева и Вишневского, т.к. они уедут на 1,4,25, но приобретет с Бутлерова - те, кто утром приезжает на Бутлерова из Советского района, смогут вечером уехать обратно на нем же. + Кольцо, конечно, но там другие перевозчики могут выступить против такого изменения. При этом от 5-й больницы желательно не через Тинчурина (там и так есть 1-й ПАТП-2), а по Сайдашева-Тукая-Татарстан, чтобы не потерять пассажиров 71 с ост. Ахтямова и Сайдашева.

Плюсую

Вот по этому направлению был бы предпочтительнее трамвайный маршрут, от агропарка ибо направление довольно таки важное, дороги широкие (ну разве что на Аделя Кутуя узковато, но там дорога на расширение должна быть), есть возможность расширить потенциал трамвая в городе. Но это уже немного другая история))
Но сама по себе идея неплохая, правда я не знаю, будет ли парк стабильно гонять по такому маршруту автобусы с хорошим интервалом, и допоздна
Как вариант объединить 70 и 98 (через Советскую площадь), чтобы был один маршрут для двух проблемных точек - Весна и Левченко. Со стороны Азино в этом случае продлить 18 или 30

Однако у Комтранса всё равно свое мнение, пожалуй