Фотобус
Волгоградская область, Ikarus 280.33 № 26
  Волгоградская область Ikarus 280.33 № 26  —  маршрут 2
Волгоградская область, Волжский, Транспортная улица
Следует из парка

Автор: Michal Isakov · Чехия           Дата: 10 февраля 2010 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 13.02.2010 23:21 MSK
Просмотров — 692

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:10.02.2010 14:05
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:25.2 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

13.02.2010 23:34 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10912
Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.
14.02.2010 12:52 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Мда уж, нашли чему завидовать.(:
14.02.2010 12:59 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
а почему бы и нет? в некоторых городах, даже такого нету
14.02.2010 13:16 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
кстати, это последний Икарус. поступивший новым в автоколонну 1732 в 1992 году из Венгрии (верее. их было три - 25, 26 и 206). После были уже б/у из ГДР, Сочи, Москвы...
14.02.2010 13:36 MSK
Ссылка
Фото: 1196
Цитата (Aртур Нигаметзянов, 13.02.2010):
> Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.

Приезжай к нам, у нас весь город они таскают вместе с О345-ми, а то очень скоро из-за олимпов ничего не будет.
14.02.2010 18:01 MSK
Ссылка
lewa · Киев
Фото: 11
Цитата (Denis, 14.02.2010):
> Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.

Просто приятная ностальгия за наверное самым эпохальным автобусом марки IKARUS!!!
14.02.2010 22:27 MSK
Ссылка
Паппаниколау · Москва
Нет фотографий
Коллеги! Подскажите, пожалуйста, а зачем нужна эта полоска из линолеума в верхней части снаружи лобового стекла? Просто часто приходится видеть аналогичные приспособления на многих Икарусах 250/256/280 и на ЛАЗах 695-699, правда из несколько иных материалов.
14.02.2010 22:40 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10912
Чтобы ветер, вода, грязь, пыль не летели в салон или кабину водителя.
У Икарусов с годами перед кузова "шевелится" и отклоняется на несколько сантиметров и через щели летит всё. На 256 и 250 эту проблему решали установкой распорок при входе, и ставили их когда машины были ещё новыми.
15.02.2010 01:12 MSK
Ссылка
carapka · Волгоградская область
Фото: 10
Цитата (a_volk, 14.02.2010):
> это последний Икарус. поступивший новым в автоколонну 1732 в 1992 году из Венгрии (верее. их было три - 25, 26 и 206).
а сколько они тогда стоили денег? Почему именно икарысы а не какиенибудь другие?

Цитата (a_volk, 14.02.2010):
> После были уже б/у из ГДР, Сочи, Москвы...
после? а до???
15.02.2010 19:13 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Цитата (carapka, 15.02.2010):
> а сколько они тогда стоили денег? Почему именно икарысы а не какиенибудь другие?
>
по деньгам не знаю, это была поставка уже не централизованная, а один из заводов купил. Икарусы - на тот момент это была самая оптимальная машина для таких автоколонн. Приходили и 677 и 5256 и пару мерсов приобрели. А до 92 года закупки бушных машин не припоминаю
17.02.2010 01:57 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Цитата (carapka, 15.02.2010):
> после? а до???

Очевидно, до - поставки новых автобусов с завода.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.