Парад "Трабантов" во главе с "Икарусом" :)))))

Два Икаруса, Татра, Трабанты, брусчатка. Просто праздник какой-то!

Красивый "Парад"

Вы б хоть подумали, что пишете! Парад, праздник. Посмотрите на страну и дату.

И при чем тут дата? Сразу было понятно что это не наше время. Разве от этого ценность пропадает?

А вообще-то это 45 лет Победы, и официально для ГДР это был большой праздник!

Цитата (Anry KB, 03.02.2010):
> Посмотрите на страну и дату.

ну да будет известно что немцы далеко не гордятся своим прошлым, что фрг что гдр. так что это праздник. Фотка красивая)

Это совсем не праздник, это обычний будничный день

Цитата (Anry KB, 03.02.2010):
> Вы б хоть подумали, что пишете! Парад, праздник. Посмотрите на страну и дату.

Цитата (Huib63, 04.02.2010):
> Это совсем не праздник, это обычний будничный день

Эх, не понять вам особенностей русского языка...

интересно, что сейчас с этим икарусом, отсиживается в музее или сгнил где нибудь в восточной европе)

Фактически, последние месяцы жизни ГДР.
Берлинская стена уже разрушена, через 2 месяца будет выведена из денежного обращения марка ГДР, а еще через 3 месяца ГДР перестанет существовать.

Неужели в 1990 году в ГДР ездили такие средства передвижения? Мне казалось что в 90-х всё немного иначе выглядело..

В ГДР был совок куда запущеннее нашего классического...
Но это буквально последние кадры. Уже через год тут все совсем по-другому выглядело.

и чего-же там было запущенней нашего,они всегда лучше нас жили.Учи экономику и не пори отсебятину....Ссори за оффтоп..

Цитата (avk, 05.02.2010):
> они всегда лучше нас жили

У меня бабка так всегда говорит, сплетни всякие собирает.

Цитата (avk, 05.02.2010):
> Учи экономику и не пори отсебятину....Ссори за оффтоп..
Учи историю! Для начала вбей в поисковике имя Эрик Хонекер, что ли. В целом немцы в ГДР, может, и лучше жили, но в совке в конце 80-х на линии не работали 55-ые Икарусы, а пределом мечтаний автомобилистов не было пластиковое чудо с трехцилиндровым двухтактным двигателем в 26 л.с. (Trabant), 4 экземпляра которых видно на фото.

Цитата (Hrzan, 05.02.2010):
> пределом мечтаний автомобилистов не было пластиковое чудо с трехцилиндровым двухтактным двигателем в 26 л.с. (Trabant), 4 экземпляра которых видно на фото.

Старая шутка:
"Мечтой владельца Trabbi всегда была Lada" :)
Как звучит в оригинале, запамятовал

Цитата (BOSS, 05.02.2010):
> "Мечтой владельца Trabbi всегда была Lada" :)

Ну дык поначалу Лады назывались "Спутниками" (по-немецки Trabant) :)

Спутником ток 8е семейство называлось

Цитата (avk, 05.02.2010):
> они всегда лучше нас жили.

Скажем так. Учился в школе с Вальдорской системой обучения и несколько раз был в Германии и жил там по нескольку месяцев.(именно на территории ех ГДР)
Но и к нам приезжали немцы. Немецкий.яз нам преподавал профессор Пюц, который в 70-х смог убежать в цивилизованную часть Германии. В ГДР была нищета, печи топили углём который стоил много денег, кушали они не лучше нашего, кастюльки у них были как и у нас - эмалированные, шмоток не было. За свободу слова мочили страшнее чем в СССР и без предупреждений.
А ещё был Stasi ну или Штази. Которые могли пытать и обычного школьника дабы получить инфо.
В это время в СССР была относительная стабильность, и можно была даже поругаться на власть, сильно гнобить не стали бы.

Цитата (Hrzan, 05.02.2010):
> Уже через год тут все совсем по-другому выглядело.
Были и есть люди которым нравилась жизнь в ГДР, но этот народ несколько мудрее и они сохранили кусочек истории таким какой он есть. И ничего не менялось, разве что автобусы другие появились да машин навалом стало. Кстати очевидцы того времени как и Россияне знали, что такое давка в утреннем 280 :)
Мы жили лучше, ибо у нас учитывая горный коэффициент списывались 5 летние 250, 255, 256 :) И 20 летних автобусов не было.
А вот теперь точно, пардон за ОФФ.

Цитата (Oleja-kid, 05.02.2010):
> Ну дык поначалу Лады назывались "Спутниками" (по-немецки Trabant) :)

На экспорт они шли как Самары. Да и эта фразочка относилась к несколько более раннему периоду...

Артур,при всем уважении к тебе(а это я говорю искренне),не надо умничать,я не мальчик,а уже взрослый дядька.И те времена лучше знаю,у меня много друзей служили в ЗГВ. Все,больше в споре не участвую,ни о чем он...

Цитата (avk, 06.02.2010):
> И те времена лучше знаю,у меня много друзей служили в ЗГВ.
Ну дык, никто не спорит - в ЗГВ/ГСВГ как раз все шоколадно было.
Цитата (Aртур Нигаметзянов, 06.02.2010):
> И ничего не менялось, разве что автобусы другие появились да машин навалом стало.
Я об этом и говорил. Через год тут скорее можно было увидеть какой-нибудь О307 во главе колонны Фольксваген Гольфов.

Цитата (BOSS, 06.02.2010):
> На экспорт они шли как Самары.

На экспорт много что под другими названиями шло... :) Запорожец горбатый стал Ялтой, Жигули классика - Ладой...
Да, Спутниками были восьмерки-девятки, и то относительно недолго.

И никто даже не обратил внимания на название места съёмки. Если перевести - площадь Пушкина =)