Фотобус
Краснодарский край, Van Hool T8 Alizée 310NL Gods № А 436 УУ 123
Краснодарский край, Краснодар, Ставропольская улица
29 марта 2019 г., пятница
 Условная публикация
  Краснодарский край, Van Hool T8 Alizée 310NL Gods № А 436 УУ 123 
 Краснодарский край, Краснодар, Ставропольская улица

Дата: 29 марта 2019 г., пятница
SKORPION
Просмотров: 2391 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 30

30.03.2019 07:44 UTC
Ссылка
Александров Николай · Краснодарский край
Фото: 19951 · Локальный редактор
Запись создали, даже данные внесли, а объединить не?
18.04.2020 19:17 UTC
Ссылка
Фото: 2051
Просветите несведущего. Что это и зачем? Куда должны ехать пассажиры чтоб им потребовался такой грузовой отсек? Или каково использование данной техники?
18.04.2020 19:18 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Это сделано для того, чтобы возить вместе с пассажирами ещё и почту
18.04.2020 19:19 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Почтово-багажный. В глухие районы Финляндии не гоняют отдельно почтовые фургоны, а ездят вот такие комбинированные ТС. У нас их использовали как транспорт челноков
18.04.2020 19:21 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2286
> Впервые вижу такой грузопассажирский автобус с прицепом-гармошкой!!!
Ещё где-то на Украине есть подобный чудо-автобус, который то ли были планы, то ли использовали, как туристический.
18.04.2020 21:22 UTC
Ссылка
Михаил Кичкин · Воронежская область
Фото: 30
В середине нулевых на какой-то трассе видел подобное чудо, вот только прицеп вроде пассажирским был.
18.04.2020 23:03 UTC
Ссылка
Genlazy · Ростовская область
Фото: 1
В Ростове таких было 5 автобусов, вроде какпока все живые
19.04.2020 04:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, здесь сочленение в виде ОСУ или ССУ?
BOSS · 18.04.2020
Это сделано для того, чтобы возить вместе с пассажирами ещё и почту
iluxa · 18.04.2020
Почтово-багажный. В глухие районы Финляндии не гоняют отдельно почтовые фургоны, а ездят вот такие комбинированные ТС.
Именно! И не только Финляндии, то и в Швеции, где тоже есть отдаленные хутора.
Кстати, когда-то на просторах интернета попадалось фото "Скании Вабис" с полуприцепом...
Вообще же, подобные грузопассажирские машины сегодня тоже достаточно актуальны и в той же России, где немало разбросанных деревень и хуторов, с малочисленным населением, куда было бы оправдано пускать такой комбинированный транспорт: доставить пассажиров, почту, пенсии, товары, аптеку и.т.п...
И не обязательно, чтобы это был "литерный сочленненник", вполне можно было ограничиться (учитывая состояние дорог в глухих местах) обычным автобусом и даже "вахтовкой", с прицепом или полуприцепом . Но увы, для этого ПДД России не подходит...
19.04.2020 09:17 UTC
Ссылка
Sergey · Московская область
Фото: 2
В Москве на садовод периодически ездил, пару раз его видел там.
19.04.2020 09:49 UTC
Ссылка
Rai · Нижегородская область
Фото: 51418
А разве в примечании уместно указывать какие-то личные восхищения и эмоции? Тем более, это далеко не первое фото автобуса. Везде теперь писать "Впервые фоткаю на этой улице", "Опять увидел ЛиАЗ" и т.п..
19.04.2020 09:59 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348 · Локальный редактор
Rai · 19.04.2020
А разве в примечании уместно указывать какие-то личные восхищения и эмоции? Тем более, это далеко не первое фото автобуса.
Неуместно, конечно. Удалил примечание к фото.
19.04.2020 14:37 UTC
Ссылка
Rai · Нижегородская область
Фото: 51418
Олег Бодня · 19.04.2020
Неуместно, конечно. Удалил примечание к фото.
Так же, как ешё ряд примечаний у автора, всякие "Кафешка", "Бывшая маршрутка.." указываются обычно в профиле и более официальным языком вроде как
19.04.2020 15:17 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
ElectricBus · 19.04.2020
И не только Финляндии, то и в Швеции, где тоже есть отдаленные хутора.
Кстати, когда-то на просторах интернета попадалось фото "Скании Вабис" с полуприцепом...
Вот на фото-то как раз шведский агрегат)
ElectricBus · 19.04.2020
И не обязательно, чтобы это был "литерный сочленненник", вполне можно было ограничиться (учитывая состояние дорог в глухих местах) обычным автобусом и даже "вахтовкой", с прицепом или полуприцепом . Но увы, для этого ПДД России не подходит...
Возить прицеп для багажа не запрещено, полно микроавтобусов, которые постоянно с прицепом ездят
19.04.2020 16:16 UTC
Ссылка
Нет фотографий
iluxa · 19.04.2020
Возить прицеп для багажа не запрещено, полно микроавтобусов, которые постоянно с прицепом ездят
Правильно, ибо для микроавтобусов, которые до 3,5 т, действуют "легковые" правила эксплуатации прицепов.

А вот, например, на/в Украине ещё в 2012 году привели ПДД к "евростандарту", в.т.ч и сняли этот "совковый" запрет, четко прописав это в ПДД, а п.23.11:
Буксировка и эксплуатация транспортных составов:
Эксплуатация составов транспортных средств, состоящих из автомобиля, трактора или другого тягача и прицепа, разрешается только при условии соответствия прицепа тягачу и выполнения требований по их эксплуатации, а состава транспортных средств, состоящего из автобуса и прицепа, — также при наличии прицепного устройства, установленного заводом-изготовителем...

В российских ПДД такой нормы нет и, НЯЗ, действует запрет.
19.04.2020 16:38 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
ElectricBus · 19.04.2020
В российских ПДД такой нормы нет и, НЯЗ, действует запрет.
А как конкретно этот запрет прописан в ПДД?
19.04.2020 17:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
STS · 19.04.2020
А как конкретно этот запрет прописан в ПДД?
Даже не знаю, что Вам ответить. Когда писал комментарий, то украинские ПДД дают четкое определение (ясное, как божий день)...
В России, ПДД лишь прописаны условия запрета на буксировку. Про эксплуатацию составов транспортных средств ни слова. Я как-то спрашивал о том, почему на дорогах нет автобуса БВ с прицепом, ответ: нельзя. Почему нельзя - ссылка на какой-то документ от 1990 года, с поправками, что-то типа положение по эксплуатации транспортных средств..." И все. Нельзя и все тут. Я кстати потратил около 30-40 минут на поиск конкретного запрещающего документа, но так и не нашел четкого определения. Может не там и не так искал...

И кстати, когда искал информацию про прицепы, наткнулся на такой материл про изображенное на фото "чудо", которое (оказывается) называется "брак" или "годсбусс": https://mpark.pro/experience/303-bruck-b...ed.html
19.04.2020 17:28 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
STS · 19.04.2020
А как конкретно этот запрет прописан в ПДД?
Кстати никак. Запрещено перевозить пассажиров в грузовом прицепе, и прицепе-даче. Те если привезти из-за бугра Hess-прицеп и подцепить к КамАЗу, то по идее перевозка пассажиров в нём будет не запрещена
19.04.2020 18:14 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
ElectricBus · 19.04.2020
Я как-то спрашивал о том, почему на дорогах нет автобуса БВ с прицепом, ответ: нельзя. Почему нельзя - ссылка на какой-то документ от 1990 года, с поправками, что-то типа положение по эксплуатации транспортных средств..." И все. Нельзя и все тут. Я кстати потратил около 30-40 минут на поиск конкретного запрещающего документа, но так и не нашел четкого определения.
Вот и я тоже не нашёл этого в российских ПДД - именно запрета на буксировку прицепа автобусами.
А подобные действия регламентируются именно ПДД.
Ну а что не запрещено законом - то разрешено.
iluxa · 19.04.2020
Запрещено перевозить пассажиров в грузовом прицепе, и прицепе-даче. Те если привезти из-за бугра Hess-прицеп и подцепить к КамАЗу, то по идее перевозка пассажиров в нём будет не запрещена
Сомневаюсь, что подобный прицеп у вас вообще позволят привезти из-за бугра, не говоря уже о том, чтобы поставить его на учёт, как ТС.
А так к этой ситуации наиболее применимо понятие буксировки автобуса с пассажирами внутри, что прямо запрещается ПДД РФ.
Нашими, впрочем, тоже - автобусами и не только ими разрешается буксировать исключительно прицепы с грузом, без пассажиров в них.
19.04.2020 18:38 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
STS · 19.04.2020
Вот и я тоже не нашёл этого в российских ПДД - именно запрета на буксировку прицепа автобусами.
Были же фото на сайте Гранбирда с прицепом. Да и Пазик-3205 вроде был
STS · 19.04.2020
Сомневаюсь, что подобный прицеп у вас вообще позволят привезти из-за бугра, не говоря уже о том, чтобы поставить его на учёт, как ТС.
А так к этой ситуации наиболее применимо понятие буксировки автобуса с пассажирами внутри, что прямо запрещается ПДД РФ.
Прицеп только и можно, на него нет отсекающего утильсбора.
19.04.2020 18:45 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Уже есть
19.04.2020 18:46 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Шо, опять? ВВП же лично отменял....
19.04.2020 20:56 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348 · Локальный редактор
Rai · 19.04.2020
Так же, как ешё ряд примечаний у автора, всякие "Кафешка", "Бывшая маршрутка.." указываются обычно в профиле и более официальным языком вроде как
Адыгейскую "кафешку" подправил. По моим регионам вроде всё чисто.
19.04.2020 21:10 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
Буксировать автобусом грузовой прицеп точно можно. Даже беглый поиск сразу даёт результат: https://fotobus.msk.ru/photo/539388/
В начале и середине нулевых на юга из Москвы таких полно моталось. Сейчас реже попадаются.
Вот буксировать прицеп с пассажирами нельзя. Насчёт гипотетической эксплуатации купленного за границей пассажирского автопоезда, думаю, всё упрётся в отсутствие определения "пассажирский прицеп". Прицеп станет грузовым со всеми вытекающими. Чтобы такое разрешили, надо чтобы в НАМИ доказали безопасность пассажирского автопоезда и протолкнули поправки в техрегламент. Такую бюрократию даже Москве будет трудно пройти, но теоретически реально.
19.04.2020 22:42 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
ElectricBus · 19.04.2020
Я как-то спрашивал о том, почему на дорогах нет автобуса БВ с прицепом, ответ: нельзя. Почему нельзя - ссылка на какой-то документ от 1990 года, с поправками, что-то типа положение по эксплуатации транспортных средств..." И все. Нельзя и все тут.
STS · 19.04.2020
А так к этой ситуации наиболее применимо понятие буксировки автобуса с пассажирами внутри, что прямо запрещается ПДД РФ.
Интересно, как же тогда в Краснодаре вплоть до 2013 года, а до этого и во многих других городах эксплуатировались троллейбусные поезда ? Чем у них юридически считался второй вагон ? Ведь на троллейбусы распространяются все те же требования и нормативные акты, что и на автобусы. И не надо говорить, что там СМЕ, а не прицеп - во-первых СМЕ - это тот же прицеп, только активный, а во-вторых, в каких-нибудь нормативных актах и техрегламентах есть ли вообще такое понятие «СМЕ», применительно к безрельсовым ТС ?
20.04.2020 03:21 UTC
Ссылка
Нет фотографий
STS · 19.04.2020
Вот и я тоже не нашёл этого в российских ПДД - именно запрета на буксировку прицепа автобусами.
А подобные действия регламентируются именно ПДД.
Ну а что не запрещено законом - то разрешено.
Вы знаете, я тоже это отметил. Но существующий запрет мне непонятен...
MADK · 20.04.2020
Вот буксировать прицеп с пассажирами нельзя. Насчёт гипотетической эксплуатации купленного за границей пассажирского автопоезда, думаю, всё упрётся в отсутствие определения "пассажирский прицеп". Прицеп станет грузовым со всеми вытекающими. Чтобы такое разрешили, надо чтобы в НАМИ доказали безопасность пассажирского автопоезда и протолкнули поправки в техрегламент. Такую бюрократию даже Москве будет трудно пройти, но теоретически реально.
Скорее всего так и будет. ПДД запрещает перевозку пассажиров в грузовом прицепе, но про пассажирский ни слова... Опять же, некий негласный запрет, который очень сложно и затратно преодолеть. Иначе бы уже давно по Питеру катались "гёппелевские" пассажирские автопоезда...
Иван Яковлев · 20.04.2020
Интересно, как же тогда в Краснодаре вплоть до 2013 года, а до этого и во многих других городах эксплуатировались троллейбусные поезда ? Чем у них юридически считался второй вагон? Ведь на троллейбусы распространяются все те же требования и нормативные акты, что и на автобусы.
Эксплуатировались так же, как и троллейбусы, т.к. тот самый "второй вагон" является обычной (хоть и несколько модернизированной) троллейбусной машиной... И юридически он числился как троллейбус (имеет собственный бортовой номер)... И на троллейбусы распространяются отраслевые стандарты для ГЭТ, а не автобуса...
Иван Яковлев · 20.04.2020
И не надо говорить, что там СМЕ, а не прицеп - во-первых СМЕ - это тот же прицеп, только активный, а во-вторых, в каких-нибудь нормативных актах и техрегламентах есть ли вообще такое понятие «СМЕ», применительно к безрельсовым ТС ?
А зачем что-то говорить. Снова обращаемся к документальному определению (благо, оно есть):
"Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски"...
"Активный прицеп — разновидность прицепов, имеющих ведущие мосты и способных становиться вспомогательной тягой для тянущего его автомобиля или трактора. Позволяет целому ряду автомобилей и тракторов легче преодолевать препятствия в сложных дорожных условиях"...
"...В конструкциях прицепов, полуприцепов и роспусков могут применяться различные системы управления поворотом колёс для улучшения управляемости автопоезда. Сцепные устройства, как правило, стандартизованы. Прицепы и полуприцепы могут оснащаться активным приводом колёс от двигателя тягача («активный автопоезд»); такой привод обычно осуществляется механически через сцепное устройство, либо используется гидропривод. В ряде конструкций активных автопоездов (т. н. двухзвенный автопоезд) двигатель может располагаться в задней секции"

Поэтому СМЕ не являются активным прицепом! Если бы в СМЕ, скажем, сцепили два автобуса или даже два тягача (что и пытались в свое время сделать), то это была бы именно СМЕ, а не автобус (тягач) с "активным прицепом" - нужно помнить, что при формировании СМЕ, используются две полноценные единицы транспортных средств, а не вторая "коробка с колесами"...

Воообще же, на территории СССР никогда не было каких либо разрешающих или запрещающих документов на троллейбусные поезда и их эксплуатация "подгонялась" под нормативные акты ГЭТ и с "молчаливого согласия" ГАИ. Поэтому Векличу сразу и тяжело было "проталкивать" свою идею... И каждый город сам определял для себя, будет или нет в нем эксплуатация СМЕ. Например, Москва запретила, а Питер разрешил (как и другие города)...
20.04.2020 14:32 UTC
Ссылка
VadTrans · Ивано-Франковская область
Фото: 3778
https://fotobus.msk.ru/photo/2375252/ а у меня всё по простому.
20.04.2020 17:10 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
VadTrans · 20.04.2020
у меня всё по простому.
Ну это повсеместно. В фургонах для багажа пассажиров нет места, вот и приходится цеплять хвост
21.04.2020 06:53 UTC
Ссылка
ruslan sergeev · Ставропольский край
Нет фотографий
Где расположен двигатель у него?
21.04.2020 06:55 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Между осями в тягаче. Как у Икаруса-280
21.11.2020 22:50 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
Продаётся в Пятигорске
https://zen.yandex.ru/media/trucksplanet...7e6b805

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.