Качество сборки беда полная. Всё скрипит, трещит, болтается, и это на новых машинах! К тому же в салоне относительно тихо и весь этот скрежет очень достаёт. Валидаторы работают через один. Короче совсем не понравилось(

У Волгобаса проблема с тем, что на заводе не могут обеспечить нормальную адгезию краски с металлом поручней и, соответственно, они облезают. У ПАТа тоже проблема с попаданием краски в тон при подкрашивании. Но, похоже, постоянно подкашивать поручни в ПАТе нравится больше, чем решать проблему с помощью рекламиций или сменой изготовителя автобусов.

Рука руку моет, неспроста же внезапно рассорились с ЛиАЗом и стали брать ВАПовскую продукцию...

Так специально рассорились ради этого или нет? :)