Fotobus
Sankt Petersburg, LiAZ-6213.20 Nr. 2204
Sankt Petersburg, Репищева улица
Freitag, 15. März 2019
  Sankt Petersburg,  LiAZ-6213.20 Nr. 2204  —  Linie 172 Репищева улица — Шуваловский проспект
 Sankt Petersburg, Репищева улица

Aufgenommen von: NP · Sankt Petersburg           Datum: Freitag, 15. März 2019
NP
Aufrufe: 987 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS 650D
Date and Time15.03.2019 15:56
Exposure Time1/400 sec
Aperture Value5
ISO Speed250
Exposure Bias+1 EV
Focal Length35 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Kommentare · 12

15.04.2019 15:38 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Сегодня опять видел на нём женщину и девушку водителей с 2205. Кстати, девушка эта весьма симпатичная, при рассмотрении поближе. Даже интересно, как такая симпатичная девушка выбрала такую неженскую профессию - водитель автобуса.
15.04.2019 18:05 UTC
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Я не совсем понимаю такое пристальное внимание с постоянными комментами здесь от вас по поводу женщин-водителей. Во-первых, это уже давно не экзотика, даже на гармонях уже давно работают женщины, в том числе и молодые. И АП-2 тут даже не в лидерах, насколько я вижу. А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.
16.04.2019 16:32 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Molchun · 15.04.2019
А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.
Потому что на троллейбусах они работают чуть ли не с самого их появления, а на автобусах всё-таки сравнительно недавно. Можете представить девушку за рулём Икаруса-180 или Икаруса-280 ? :)
16.04.2019 17:28 UTC
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Иван Яковлев · 16.04.2019
Цитата (Molchun, 15.04.2019):
> А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.

Потому что на троллейбусах они работают чуть ли не с самого их появления, а на автобусах всё-таки сравнительно недавно. Можете представить девушку за рулём Икаруса-180 или Икаруса-280 ? :)
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина. И отсутствие женщин за рулём автобуса раньше объяснялось тем, что для получения кат.D нужно иметь кат.B, а массово получать легковые права дамы стали только в последние десятилетия. А на троллейбус всегда можно было попасть напрямую.
16.04.2019 20:32 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Molchun · 16.04.2019
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина.
Нина Ш.?
Вроде первый водитель гармошки в ПАТ. Перешла, насколько я помню, из СТТП.
17.04.2019 04:23 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Molchun · 16.04.2019
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина.
Потому и знаменитая :)
Molchun · 16.04.2019
И отсутствие женщин за рулём автобуса раньше объяснялось тем, что для получения кат.D нужно иметь кат.B, а массово получать легковые права дамы стали только в последние десятилетия.
Насколько я знаю, был именно запрет для женщин на управление автобусами до определённого числа посадочных мест.
17.04.2019 08:30 UTC
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Михаил Жуков · 17.04.2019
Нина Ш.?
Да
Иван Яковлев · 17.04.2019
Насколько я знаю, был именно запрет для женщин на управление автобусами до определённого числа посадочных мест.
Если так, то тогда тем более непонятно ваше удивление. Не было бы запретов - давно бы женщины уже на автобусах работали. Ничем эта работа не сложнее троллейбусной, а в чём-то даже и легче.
28.08.2019 18:17 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Белый
14.09.2019 21:12 UTC
Link
max48lip · Lipetsk region
Fotos: 9943
И гос. номер стал Е 540 АХ 198
12.07.2020 17:22 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Molchun · 16.04.2019
для получения кат.D нужно иметь кат.B
Molchun · 16.04.2019
А на троллейбус всегда можно было попасть напрямую.
Я слышал от старых водителей, что раньше как раз на категорию D вообще с нуля обучали от парков, но при этом и обучение было 6 месяцев, как на троллейбус.
12.07.2020 18:00 UTC
Link
Fotos: 3
В тот год, когда я автобусные права получал (2008), были группы, которые именно с нуля учились сразу на д. Так что не так давно это было
13.07.2020 09:13 UTC
Link
manu7167 · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Были времена когда учили с нуля на D.
Знаю такого человека у которого всего две категории DE.А работает он уже лет двадцать,если не больше.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.