Кировская область, ГАЗ-A64R45 Next № х651 — Фото

Кировская область, Киров, Привокзальная площадь

12 марта 2019 г., вторник

Кировская область,

ГАЗ-A64R45 Next

№ х651

— маршрут 230 Киров — Вятские Поляны

Кировская область, Киров, Привокзальная площадь

Автор: ffchv ·

Кировская область Дата: 12 марта 2019 г., вторник

ffchv

14 марта 2019 г. · 12:13 UTC

710 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Комментарии · 13

14.03.2019 16:46 UTC
Ссылка

евгений 143 ·

Кировская область

Нет фотографий

Жесть,400 км на этом!?Оставшиеся пассажиры уйдут на "подвези"

14.03.2019 19:40 UTC
Ссылка

Fugitive ·

Кировская область

Фото: 1595

Оставшиеся пассажиры это насущный хлеб для бомбил, которые людей на автовокзале терроризируют.

15.03.2019 20:05 UTC
Ссылка

igrek2012 ·

Кировская область

Нет фотографий

евгений 143 · 14.03.2019
Жесть,400 км на этом!?Оставшиеся пассажиры уйдут на "подвези"

в 2012 Лиаз(Вятскополянский) сломался и пассажиров повезли на ПАЗике(С ремнями) - невесело было совсем...

Потом Аврора стала ездить, но сейчас продают её давно вроде...

15.03.2019 20:24 UTC
Ссылка

Fugitive ·

Кировская область

Фото: 1595

Приходилось ездить на 4234 с городскими ушастыми сиденьями 200 с гаком км, с одной остановкой, по не самым лучшим дорогам. Всю душу вытрясывает. Ну эта газелька может быть помягче ПАЗика, не козлит.

16.03.2019 05:40 UTC
Ссылка

43RUS

Фото: 45065 · Общий редактор / Локальный редактор

На такой ГАЗели спереди сразу за дверью ещё можно нормально проехать такое расстояние, а вот если сесть в середине салона, то там конечно тесно, колени в сиденья упираются, если сесть чтоб колени не упирались, то соответственно спина затечет.

17.03.2019 19:04 UTC
Ссылка

serzhant ·

Кировская область

Фото: 528

В общем, "идеальный" вариант для межгорода: платишь по "мягкому" тарифу, но едешь в позе эмбриона на неудобной сидульке, а по приезде на конечку выгребаешь позвоночник из трусов... Справедливости ради надо сказать, что мне приходилось ездить "на дальняк" и на Крафтере, и на Транзите, и там, несмотря на "мягкие места", ситуация с комфортом пассажира не намного лучше. Как и на Икарусе. А вот ЛиАЗы и ЛАЗы показались более "человечными". Но это было 9 лет назад, сейчас выбора нет - либо то, что на фото, либо бляблякары с бомбилами. Поэтому лично для меня самый лучший вариант - справа за забором. Сколько ни езжу мимо, столько и облизываюсь :)

17.03.2019 19:12 UTC
Ссылка

Антон Чулков ·

Архангельская область

Фото: 205

serzhant · 17.03.2019
платишь по "мягкому" тарифу

Не знаю как у вас, но у нас единый тариф не более 3 рублей за километр на всех межмуниципальных маршрутах. Так что "мягкий" тариф это что-то из прошлого.

17.03.2019 19:35 UTC
Ссылка

43RUS

Фото: 45065 · Общий редактор / Локальный редактор

serzhant · 17.03.2019
Справедливости ради надо сказать, что мне приходилось ездить "на дальняк" и на Крафтере, и на Транзите, и там, несмотря на "мягкие места", ситуация с комфортом пассажира не намного лучше.

С этим соглашусь и добавлю, что едь хоть на чем, даже нормальном на легковом автомобиле, без разминки через каждые 2 часа такой километраж не преодолеть, а если и проедолеешь, то зад конкретно отсидишь.

18.03.2019 16:46 UTC
Ссылка

serzhant ·

Кировская область

Фото: 528

Антон Чулков · 17.03.2019
Так что "мягкий" тариф это что-то из прошлого.

Здесь имелось ввиду, что пассажир, купив билет, надеется, что поедет в полноценном междугороднике с мягкими сиденьями, т.е. в относительном комфорте, а тут ему подают городскую Газелюку...

Егор · 17.03.2019
даже нормальном на легковом автомобиле, без разминки через каждые 2 часа такой километраж не преодолеть

Машина машине рознь. Если ехать на современной Ладе или Шкоде - тут не поспоришь. Но если взять, скажем, 124 Мерина, Вольвака 700 или 900 серии или эту же Волгу, то лично я могу не вылезать из них часами и никакого вреда моему организму не будет. Связано это с тем, что в те далёкие времена машины проектировали живые люди, которые на своей шкуре испытывали всё, чем комплектовался автомобиль. В наше время машины проектирует компьютер, и ему абсолютно до лампочки, как там будет сидеть водитель или, скажем, ремонтник помпу менять. Да и участие человека сократилось до минимума, что в разработке, что в исследованиях и испытаниях - зачем тратить время и деньги, если "покупан" и так схавает, клюнув на богатую базовую комплектацию и выгодные условия кредита? Но ещё не вымерли любители "янгтаймеров", которым насрать на электронщину и задушенный экологами одноразовый турбомотор, их я понимаю и полностью поддерживаю, современное гэ мне и на халяву не надо.

18.03.2019 16:53 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

serzhant · 18.03.2019
Но если взять, скажем, 124 Мерина, Вольвака 700 или 900 серии

Я думаю, что на современных авто премиум-класса на дальняк тоже очень даже приятно ездить - например на 212 или 213 Мерине или Вольво S80 или S90.)

19.03.2019 14:21 UTC
Ссылка

Mario_43

Фото: 29

serzhant · 18.03.2019
Машина машине рознь. Если ехать на современной Ладе или Шкоде - тут не поспоришь. Но если взять, скажем, 124 Мерина, Вольвака 700 или 900 серии или эту же Волгу, то лично я могу не вылезать из них часами и никакого вреда моему организму не будет.

На Ниве, которая Шевроле, лично я 1500 км от Кирова до Волгограда, вылезая только на заправках - вообще без усталости, за исключением глаз. Да и на автобусах по 2500 в одну сторону ездил, тоже без проблем каких либо.

19.03.2019 14:31 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Водитель и пассажир устают по-разному

28.03.2019 06:55 UTC
Ссылка

Fugitive ·

Кировская область

Фото: 1595

serzhant · 18.03.2019
Цитата (Егор, 17.03.2019):
> даже нормальном на легковом автомобиле, без разминки через каждые 2 часа такой километраж не преодолеть

Машина машине рознь. Если ехать на современной Ладе или Шкоде - тут не поспоришь.

Я б спорил и спорил :) Но это уже оффтоп.
А по теме. Как машина машине рознь, так и задница заднице рознь. Кому-то в Неоплане через час пути уже выйти погулять хочется, а кто-то может в шишкотряске, что выше на фото, за 6-часовую поездку полениться хоть раз выйти. Всё относительно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.