Мінск, МАЗ-107.485 № 014231 — Фота

Мінск, Улица Калинина

24 лютага 2019 г., нядзеля

Умоўная публiкацыя

Мінск,

МАЗ-107.485

№ 014231

— маршрут 91

Мінск, Улица Калинина

Дата: 24 лютага 2019 г., нядзеля

DR1A

13 сакавіка 2019 г. · 15:11 UTC

894 Статыстыка

Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыXiaomi

Модель камерыRedmi Note 4

Программное обеспечениеmido-user 7.0 NRD90M V10.2.3.0.NCFMIXM release-keys

Время съёмки24.02.2019 13:45

Выдержка1/398 с

Диафрагменное число2

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние3.57 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииЦентрально-взвешенный

Каментарыі · 4

14.03.2019 14:51 UTC
Спасылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 15

Зачем их до сих пор выпускают и покупают ? Гармошка ведь вместительнее и при этом легче в управлении. А тут мало того, что радиус поворота чуть ли не больше чем у гармошки, за счёт длинной базы, так ещё и вынос как у трамвая.

14.03.2019 17:18 UTC
Спасылка

STS ·

Літва

Фота: 6993

Есть заказчики - значит, выпускают.
Тем более, если заказчик - Минсктранс.

15.03.2019 20:02 UTC
Спасылка

DR1A ·

Мінск

Фота: 6739

STS · 14.03.2019
Есть заказчики - значит, выпускают.
Тем более, если заказчик - Минсктранс.

Гармошки тоже не всегда выгодны и тяжелее входить в повороты, тем более зачем гармошки использовать на маршруте где пассажиропоток не особо большой (средний) и ещё если сравнивать со "105-ым", то пассажировместимость 150 человек, а у "гармошки 105-ой" - 170. Тем более они довольно красивые, если быть профессионалом, то в повороты впишешся легко. Жду чтобы ещё поставляли их, новые очень классные, комфортнее, чем новые 215-ые.

28.04.2019 12:33 UTC
Спасылка

DR1A ·

Мінск

Фота: 6739

Иван Яковлев · 14.03.2019
Зачем их до сих пор выпускают и покупают ? Гармошка ведь вместительнее и при этом легче в управлении. А тут мало того, что радиус поворота чуть ли не больше чем у гармошки, за счёт длинной базы, так ещё и вынос как у трамвая.

Во-первых, чтобы поворачивать надо смотреть просто в зеркала - правое и левое и будет всё просто. А во-вторых кушает меньше топлива.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.