Между прочим одна из самый первых длинных Аврор.
Отличие от нынешних в расположении баков, размере багажного отделения и конструкции кузова.
А ещё тут стоит хилый мотор в 180 лошадок...

А че за двигло?Тракторское? А сейчас Китай ставят?

На нам стоит Cummins ISBe 180. На следующих ставили уже 210-ти сильные Cummins EQB210-20, но уже Китайского производства.
Моторы надёжные и тяговитые. От водителя машины со 180 сильным мотором слышал, что расход большой, аж 35 литров! Из-за того, что приходится крутить мотор, + на той машине стояла отечественная КПП и зиловская резина.
На нынешних машинах расход может быть очень смешной - 20 литров. Аврорка машина лёгкая и вместительная :)

нормальный с виду. а то маленькая аврора не очень смотрится.

А Cummins ISBe 180,а этот чей?А КПП сейчас чья стоит тож Китай? А резина?

Мотор - Бразилия. КПП - вероятно. Резина - вряд ли Китай. Или отечественная, или Восточная Европа (Словакия, Словения, Польша или Чехия).

Посмотрел в прайсе, доплата за "Шины "Matador" (CORMORAN)" - 68 400 рублей.

о...не хило!!! У нас мелкие бегают в Кунгуре, на них вроде на всех трактор стоит. А на мелкие сейчас тоже все другое идет?

А двигатель ММЗ сейчас хоть на какие-нибудь "авроры" ставят?

Оханское МУП ПАП