Большую часть времени 69 был в ПАТП 10, в основном Икарусы ОБВ, позже Каросы примерно до 2000 года. Потом его передали в седьмой и четвертый парки (сам в 2002 году работал в четвертом и знаю точно).
Далее те графики, которые были в П4 передали почему-то в ПАТП 8, куда перешел примерно в это же время работать и я. Нас на ЛиАЗ677 посылали на 69 в наказание, в основном там работали АКА.
И уже в 2004 году полностью весь 69 передали ПАТП 9, где он находится и посей день.

Это называется "двухсторонний трафарет", очень удобная штука, сегодня поехал по 110, поставил, завтра послали на 69, перевернул и поехал, не нужно идти менять, искать.
Конкретно в этой машине 69 мог остаться еще с ПАТП 10, ведь изначально она оттуда как и все В741