Приятная приборка, особенно после ЛиАЗовской на 5292 для НН..

Это концепт, на серийной продукции ВАП, что ставят? Уточню, серийной продукции ВАП в низшей ценовой категории.

Что-то вот такое
http://fotobus.msk.ru/photo/1971442/

Цитата (DimonS, 01.12.2018):
> http://fotobus.msk.ru/photo/1971442/

Даже это смотрится визуально намного приятнее чем газовская

Что эта приборка, что VDO - неудобное, гремучее дерьмо. Нерегулируемая приборка от дорестайлового 5292 и, тем более, приборка от рестайлового 5292 гораздо лучше и удобнее регулируемых лопухов.

Нормальная приборка была у Волжей 6270.10
Все что на Лиазе делают - отстой и самопал г

И чего в ней особо хорошего? Срублено на уровне лиазовской парнели в старом кузове. Лиазовские пали начиная с 2012 отличные. Нынешние импортные в мультиплексных машинвх - гавно. Очень жаль, что мне не досталась машина с лиазовской приборкой, а только с ВДОшной. Вот уж где Г так Г.

C того, что она не гремит, сделана единой и на основе сканиевской панельки.
Лиазовское же все - руль от рук разваливается, кнопки стираются, приборы из 70-х. Не соответствует все это 2018 году. Тем более за такие бабки.

Цитата (DIGWEED, 02.12.2018):
> Лиазовское же все - руль от рук разваливается, кнопки стираются, приборы из 70-х. Не соответствует все это 2018 году. Тем более за такие бабки.

Вот и я о том же. Типа раз это не клиент себе лично покупает машину на которой он сам будет ездить, а кто-то не видя покупает для кого-то то можно и говна впихнуть.

Цитата (DIGWEED, 02.12.2018):
> C того, что она не гремит, сделана единой и на основе сканиевской панельки.
> Лиазовское же все - руль от рук разваливается, кнопки стираются, приборы из 70-х. Не соответствует все это 2018 году. Тем более за такие бабки.

Те панели про которые я написал не гремят. Руль на ранних 5292 стоит от Мерса. Кнопки изначально стояли тоже от Мерса, скажи спасибо своему ПАТу, они настояли на установке "проверенных" клавиш. Приборы же, даже на самой нищетрепской версии стоят ВДОшные.

А что плохого
в провереных дешевых клавиш? Я и приборы круглые с пазика поставил. Ну нет же денег не на что. 5292 за свои чинить накладно. Одни калодки стоят ого го. Я фонарь покупал за 5000р. И зачем все эти навороты если у предпреятий нет денег.

А сидухa Grammer или Isri?

5292 это в принципе наворот.

Брали бы 103 тогда. или голден дракон какой нибудь самый дешевый деревянный)

Цитата (wpwpr, 02.12.2018):
> Я и приборы круглые с пазика поставил.

Ага, и краны от икаруса, и вообще будущее за тракторопазиками)

Между самым дешманским 5292.65 и 103 меньше миллиона разница.

Цитата (Cерёга, 02.12.2018):
> И чего в ней особо хорошего? Срублено на уровне лиазовской парнели в старом кузове. Лиазовские пали начиная с 2012 отличные. Нынешние импортные в мультиплексных машинвх - гавно. Очень жаль, что мне не досталась машина с лиазовской приборкой, а только с ВДОшной. Вот уж где Г так Г.

Напомню, что вот ЭТО убожество в плане дизайна пришло в Питер в 2014-м году: http://fotobus.msk.ru/photo/1164640/?vid=679137

Цитата (DimonS, 03.12.2018):
> Между самым дешманским 5292.65 и 103 меньше миллиона разница.

??? Фига прикол

Цитата (Hoffermann, 03.12.2018):
> ??? Фига прикол

Ну дык, 5292 с отечественным ЯМЗ, а для 103 доступны только импортные моторы. Да и с ростом тиража 5292 он стал доступнее.

И что по ценам? Хотя 103 для жителя СПб это больная тема, особенно их покупка в 2017 году по цене в 190000$...

Цитата (Duster1no, 03.12.2018):
> Хотя 103 для жителя СПб это больная тема, особенно их покупка в 2017 году по цене в 190000$...

Дык это с лизинговой накруткой. Всё вполне в рынке.

Цитата (Molchun, 03.12.2018):
> Напомню, что вот ЭТО убожество в плане дизайна пришло в Питер в 2014-м году: http://fotobus.msk.ru/photo/1164640/?vid=679137

Ну, звиняйте, у нас такое шло до 11го года, а с 12 года пошла другая приборка. Тем не менее, я бы предпочел такую приборку той которая ставится сейчас. Я 7 лет работал на машине с приборкой, как на вашем фото, и беды не знал, а с нынешней погремушкой не знаю как изгальнуться что бы она не болталась и не гремела.

Цитата (BOSS, 03.12.2018):
> Цитата (Duster1no, 03.12.2018):
> > Хотя 103 для жителя СПб это больная тема, особенно их покупка в 2017 году по цене в 190000$...
>
> Дык это с лизинговой накруткой. Всё вполне в рынке.

Да ну, не могли что ли выпросить денег у КПТ и за те же 12-13 млн купить гармони? Хоть и бичуганские .05, они вроде около 13 обошлись.. Так а сколько стоит 5292 и 103 по каталогу?

Цитата (Duster1no, 03.12.2018):
> Да ну, не могли что ли выпросить денег у КПТ и за те же 12-13 млн купить гармони? Хоть и бичуганские .05, они вроде около 13 обошлись.. Так а сколько стоит 5292 и 103 по каталогу?


Тут как у Карцева: вчера были раки по пять рублей, но большие, а завтра по три - но ма-а-а-аленькие. Но завтра, а вчера были по пять и большие.
Переплата - за то, что не вся сумма сразу, а размазана платежами на несколько лет.

Цитата (Cерёга, 03.12.2018):
> Ну, звиняйте, у нас такое шло до 11го года, а с 12 года пошла другая приборка. Тем не менее, я бы предпочел такую приборку той которая ставится сейчас. Я 7 лет работал на машине с приборкой, как на вашем фото, и беды не знал, а с нынешней погремушкой не знаю как изгальнуться что бы она не болталась и не гремела.

Да, мне подвижная панель тоже доверия не внушает. Монолит как-то надёжнее кажется.