51 теперь нехило так возит, в часы пик чувствуется нехватка автобусов ОБВ

Вчера ехал на этом автобусе.Ужасное состояние салона.Даже в одном из ряду сидения на полу лежат.То есть люди на полу можно сказать сидят.Все сидения странные какие то-ниже чем обычно.Всё переваренное.Вобщем состояние у него печальное.К сожалению.

Он прошедшие 11 лет постоянно работает, учитывая сколько сменилось водителей на VDL, они оказались запредельно живучими автобусами. Пусть хоть в таком состоянии ещё поездят, если отмести внешний вид и ужасный салон, тачка может дать жару всем, в т.ч легковушкам. Сегодня ехал в ВХ 069 02, страшный, гремит, но маршрутки душит) 310 л.с это сила)

Они маршрутки душат лишь до момента включения 2-й передачи. Как только включается 2 передача, либо раздувается движок (если трогаться со второй) микробус улетает от ВДЛа на раз-два.

Цитата (Aртур, 07.11.2018):
> Он прошедшие 11 лет постоянно работает, учитывая сколько сменилось водителей на VDL, они оказались запредельно живучими автобусами. Пусть хоть в таком состоянии ещё поездят, если отмести внешний вид и ужасный салон, тачка может дать жару всем, в т.ч легковушкам. Сегодня ехал в ВХ 069 02, страшный, гремит, но маршрутки душит) 310 л.с это сила)

Да, насчёт динамики он крут.

Цитата (Яков111, 07.11.2018):
> Да, насчёт динамики он крут

Спорить не буду, не ездил сам, и в городе у нас таких автобусов нет, но скажу что 709-й Нижегородский Транзит со 155 силами делает запросто легковушки по городу (по-крайней мере наиболее популярные Рио, Дастеры, Весты, Мазды Тройки и тд), под нормальной нагрузкой конечно (со стоячим салоном даже рвать не буду)