Сколько в нём посадочных мест?

Профиль трудно посмотреть? 17 посадочных мест.

Красавец!Только не для дорог Кировской области.

Цитата (САНЁК 76 RUS, 11.01.2010):
> Профиль трудно посмотреть? 17 посадочных мест.

Пардон, моё упушение.

Цитата (Эгоист, 11.01.2010):
> Красавец!Только не для дорог Кировской области.

И не для межгорода.

Артур,я не в этом смысле.

А я в том смысле, что это автобус не предназначен для работы на межгороде!
Его задача, ездить там где газель мала и народу будет на пазик.
Только глядя на этот салон, горько становится.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 11.01.2010):
> где газель мала и народу будет на пазик.

в 3237 никогда не влезет столько народу, сколько набивается в 3205х

Потому, что нагородили лестниц, а надо было делать нормальный высокопольный СВ.
Сделали дорогую игрушку.

Именно так. Очень дорогую и бестолковую.

До Юрьи говорят отремонтировали дорогу, посылать не опасно, да и народу не особо много ездит. А вообще его взяли только для одной цели, обслуживать великорецкий крестный ход летом, когда люди со всего мира едут, в том числе и много инвалидов. Чтоб автобус не простаивал, пускают на Киров, ибо больше некуда, дороги в другие места убитые.

> (DarkKnight NNov, 11.01.2010):
> в 3237 никогда не влезет столько народу, сколько набивается в 3205х
В 3237 забивается 60 дров. 3205 не мерил.

Цитата (DarkKnight NNov, 11.01.2010):
> в 3237 никогда не влезет столько народу, сколько набивается в 3205х
Запросто и даже больше, но стоя :) - благодаря накопительной площадке.

У автобуса полуавтоматическая коробка передач.

Поясните данный термин по отношению к данной модели.

Т.е водитель может и вручную переводить скорости, а может поставить на АКП, ну принцип ЛИаЗов 52.. серии

>(88336621246, 31.01.2010):
> Т.е водитель может и вручную переводить скорости, а может поставить на АКП
Покажите автобус с гидромеханической (автоматической) КПП, в которой водитель не может выбрать передачу.
Даже в 677 это было, не говоря уже о 5256 и 3237

Есть с полностью автоматической, примеры можно найти в иностранных автобусах

Ребяты, не путайте "типтроник", где действительно можно щелкать передачами вверх-вниз, и АКПП где можно селектором или кнопками выбрать передачу выше которой АКПП не переключится, как на гашетку не дави. В 3237 стоит именно обычный автомат, без всяких прибамбасов, как и на остальных отечественных автобусах. Я, вообще, не знаю существуют ли в природе автобусы с "типтрониками".

А TipMatic, устанавливаемая, например, на MAN Lion's Regio, не тоже самое?

Цитата (Cерёга, 31.01.2010):
> Я, вообще, не знаю существуют ли в природе автобусы с "типтрониками".

есть! восновном медугородние маны точно, там стоит сцепление и кпп с ретардером но включение передач происходит с помощью воздуха, а на панели джйстик как на фурах и есть функция автомат!
кстати раньще в парках практикавали такую штуку на городских манах мерсах с автоматом! если сгорала автоматика акпп то брали и переделывалы под переключатель с например лиаза или управлением ретардой под переключение в ручную и водитель постоянно при разгоне щелкал передачи в верх, а при торможение обезательно вниз! но коробки ходили долго только если нормальный водитель работал и чувствовал машину!

У него кстати полный автомат коробка

Цитата (Егор, 11.01.2010):
> А вообще его взяли только для одной цели, обслуживать великорецкий крестный ход летом, когда люди со всего мира едут, в том числе и много инвалидов. Чтоб автобус не простаивал, пускают на Киров, ибо больше некуда, дороги в другие места убитые.

Если бы. Его пускают и в Мурыгино по старой трассе через Ложкари, а дорогам там, мягко говоря, не очень, и на Верховино, где дороги почти нет.