Да уж, дефицит автобусов конкретный: на Красный Яр ставят городской Неф, маршрут с Автовокзала по билетам, загрузились-поехали, как межгород. Тут, на 123 полноценный междугородник, маршрут можно сказать городской, постоянно входят-выходят, кто-то с калясками ездит, да и вместимость не столь велика. На днях в Любинский р-н ездил, навтречу туда-обратно Неф городской 121 опять попался на 314-ом маршруте (или 102 Неф какой-то из них). Но продолжаем закупать Пазло.

И вот снова ПАЗло, да к тому же 32054-12 для областных маршрутов (Автобусы будут использоваться для перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах Омской области, в том числе: Омск – Оконешниково; Омск – Муромцево (2 маршрута); Омск – Шербакуль; Омск – Колосовка; Омск – Тюкалинск; Омск – Горьковское), непонятно, на кой для этих маршрутов нужны "двухдверки" 054...
И тут же звучит предвестие деградации: "В Омской области возьмутся за транспортную сеть региона" http://kvnews.ru/news-feed/v-omskoy-obla...et-regiona
"Александр БУРКОВ считает, что в области очень важно разработать оптимизацию транспортной сети, которая должна быть увязана в единое целое. Пока этим занимаются специалисты СибАДИ.
— Сегодня этим занимаются ученые из «СибАДи», уже есть интересные предложения. Дальше будем обсуждать тему с профессиональным сообществом, с общественностью и утверждать единую транспортную схему на территории всей области, — отметил губернатор."

Видимо, "единое целое" будет в виде маршрута Омск – Седельниково через Колосовку и Тару, такой дневной круиз на ПАЗле без штор, а промежуточные маршруты до Тары и Знаменки должны исчезнуть.