Фотобус
Санкт-Петербург, Волжанин-6270.06 № 7365
Санкт-Петербург, Улица Типанова
20 июля 2018 г., пятница
  Санкт-Петербург,  Волжанин-6270.06 № 7365  —  маршрут 130
 Санкт-Петербург, Улица Типанова

Автор: Евгений Буюкли · Санкт-Петербург           Дата: 20 июля 2018 г., пятница

Информация

Опубликовано 26.07.2018 14:56 UTC
Просмотров — 1526

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 550D
Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging
Имя автораBuyukli Evgeny
Авторские праваBuyukli Evgeny 2018
Время съёмки20.07.2018 19:44
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние42 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 25

19.10.2018 15:12 UTC
Ссылка
Нет фотографий
На списание, судя по всему: http://gorod.gov.spb.ru/storage/2/8e1daa...b13bad.pdf
19.10.2018 16:24 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Может в резерв поставят, раз выводят только из линейной эксплуатации.
А так вообще странно, машина уже не один месяц из-за дня в день по будням исправно трудится по вечерам на 130 маршруте...
19.10.2018 16:58 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
В то время как московские трехосники расползлись по стране, Питер будет резать.
Оч гуманно.
19.10.2018 17:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
sspap · 19.10.2018
Может в резерв поставят, раз выводят только из линейной эксплуатации.
В какой резерв?
Ну так пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.
Хотя эти вёдра не жалко.
19.10.2018 17:59 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Зачем их перекрашивали и сидухи заменяли перед списанием?
19.10.2018 19:04 UTC
Ссылка
Ярослав Панов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Лучше бы волжан 2004 года резали высокопольных...
19.10.2018 19:05 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Старые 6270 гораздо крепче и надёжнее алюмяшек
19.10.2018 19:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не знали, что будет жалоба :-)
19.10.2018 20:41 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 19.10.2018
Ну так пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.
У нас теперь автобусы списывают на основании жалоб пассажиров? Что-то новенькое...)
19.10.2018 20:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И трамваи тоже.
19.10.2018 20:45 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...
20.10.2018 08:43 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 19.10.2018
Старые 6270 гораздо крепче и надёжнее алюмяшек
Но на вид они рвань та еще.. я даже удивился когда увидел такое на 91-м кружащим вокруг московского вокзала.

Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))
20.10.2018 10:27 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
В срок до 31.10.2018 он ну никак не сможет откатать даже стоимость ТО. Передать в другой парк и норм. Хотя в Питере же 7 лет техника должна служить?:)
20.10.2018 16:12 UTC
Ссылка
Алексей 57 · Орловская область
Фото: 6145
Михаил Жуков · 19.10.2018
пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.
А есть ли шанс хоть куда-то обратиться в регионах? Просто конкретно наш город давно превратился в транспортную помойку. Самое большое на маршрутах из автобусов - 4234. Некоторые маршруты работают в режиме "хочу - еду, не хочу - не еду", а некоторые перевозчики обнаглели до того, что на одном и том же автобусе в пик возят людей по маршруту, а в межпик подрабатывают ритуальными услугами.
20.10.2018 16:30 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Макс · 20.10.2018
Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...
Не богато жить, а неадекваты в транспорте полнейшие. Оба комитета надо подчистую разгонять: и КпТ, и КРТИ
20.10.2018 16:42 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Володя · 20.10.2018
В срок до 31.10.2018 он ну никак не сможет откатать даже стоимость ТО. Передать в другой парк и норм. Хотя в Питере же 7 лет техника должна служить?:)
Давно уже 9 лет, но то для частников. ПАТ может хоть до посинения эксплуатировать.
DIGWEED · 20.10.2018
Цитата (Макс, 20.10.2018):
> Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...
Не богато жить, а неадекваты в транспорте полнейшие. Оба комитета надо подчистую разгонять: и КпТ, и КРТИ
Касаемо данного вопроса, те кто хотели бы получить б/у технику у ПАТа или ГЭТа, они бы получили. Города за этим не обращаются. К тому же какая выгода будет ПАТу, если он бесплатно отдаст машину другому городу (напоминаю, что МГТ за это получает субсидии), а ГЭТ не получал точно, когда в Петрозаводск отдали транспорт.
А так, спишет ПАТ технику, запчасти на другие Волжи пойдут, а всё остальное в чермет))))
20.10.2018 17:20 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Влад Булгаков · 20.10.2018
Города за этим не обращаются
Потому что ПАТ кроме начала 2000-х вообще никому машины не передавал, кроме новгородских покупок.
Выгода будет, когда не будет этих бесплатных запчастей, выгода всем, когда закупки идут, а в ПАТ их вообще нет, ремонта толком нет, как и в любом ГУП.
А вопрос престижа можно решить и безвозмездной передачей.
20.10.2018 17:26 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
У ПАТа долгое время не было согласованного процесса отчуждения техники. Этот вопрос решился совсем недавно, только после этого что-то сдвинулось (Новгород, Кингисепп) До этого, например, приходилось утилизировать вполне годные подсобные ГАЗели/Волги, на которые были желающие из числа персонала парков.
20.10.2018 17:34 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
При этом некоторое количество ПАЗиков и ГАЗелей таки было продано на сторону
20.10.2018 17:47 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Это было в другие времена и при другом руководстве

(и думаю, при другой законодательной базе)
21.10.2018 11:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 20.10.2018
Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))
Нефазы вряд ли, они ещё не старые и не убитые.
21.10.2018 11:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 20.10.2018
Это было в другие времена и при другом руководстве

(и думаю, при другой законодательной базе)
Продажи мягких машин в ПАТ были с начала 2000ых все время, но в небольшом количестве. А вот городские машины стали продавать недавно.
21.10.2018 12:03 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 21.10.2018
Цитата (Hoffermann, 20.10.2018):
> Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))

Нефазы вряд ли, они ещё не старые и не убитые.
Оказывается там только одну машину отзывают на которую жалоба, а я то подумал все ситиритмы 15
21.10.2018 21:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот о том и речь, что по жалобе списывают...
31.10.2018 10:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С 22.10.2018 нет на Портале, похоже, привели угрозу в исполнение.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.