Ленинградская область, Yutong ZK6129H № 07251 — Фото

Санкт-Петербург, Автовокзал №2

13 декабря 2009 г., воскресенье

Ленинградская область,

Yutong ZK6129H

№ 07251

— маршрут 856 Кириши — Санкт-Петербург (не в рейсе)

Санкт-Петербург, Автовокзал №2

Автор: Эгоист ·

Кировская область Дата: 13 декабря 2009 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 23.12.2009 18:50 UTC
Просмотров — 983

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыSAMSUNG TECHWIN CO., LTD.

Модель камерыSamsung S1060

Программное обеспечение0.6800

Время съёмки13.12.2009 13:55

Выдержка1/148 с

Диафрагменное число3.5

Чувствительность ISO400

Фокусное расстояние16.4 мм

ВспышкаСо вспышкой

Замер экспозицииМультиточечный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 13

10.05.2011 18:18 UTC
Ссылка

Alex38591 ·

Ленинградская область

Фото: 1

Данный автобус был сегодня (10 мая 2011 г.) по маршруту № 741 Кириши - Волхов.
Приятно даже в автобус заходить: чистенький, ухоженный.
Правда, ступенек там понаделали, что можно и споткнуться.
А так ничего автобус.

11.05.2011 14:28 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Согласен, еврохлам и скандиновог... по сравнению с ним выглядят просто омерзительно.
А ступеньки там и должны быть, это же все таки туристический автобус.

11.05.2011 16:41 UTC
Ссылка

vetal-76 ·

Румыния

Фото: 6560

Виктор Андреев · 11.05.2011
Согласен, еврохлам и скандиновог... по сравнению с ним выглядят просто омерзительно.

Пусть сначала "он" проживёт лет 30, 40, и в 2045 году посмотрим, как будет выглядеть по сравнению с современными моделями.

11.05.2011 17:12 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952

Виктор Андреев · 11.05.2011
Согласен, еврохлам и скандиновог... по сравнению с ним выглядят просто омерзительно.

Осторожнее да! http://fotobus.msk.ru/list.php?did=312&mid=46 у этих О303 пробег миллиона 3.5 и их даже списывать не помышляют.
Скандинавы ходят фантастически долго, но кузова уходят в космос быстро.

11.05.2011 19:40 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Я и не считаю, что они проживут лет 30-40, хотя 15-20 лет - срок вполне реальный. Но речь о том, что сканди и еврохлам уже морально устарели и ежу понятно, что гораздо комфортнее и кошернее в принципе ездить на таком вот Китайском автобусе, да и выглядит он современно.

12.05.2011 07:34 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

Ездил на 850 на скандинаве и китайце, и выбор в пользу скандинава для меня очевиден.
Так что не стоит говорить за всех. Каждому своё.
Но я после мягкого 6737 ожидал от 6129 гораздо большего...

12.05.2011 13:12 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Сказать, что я удивлен - это не сказать ничего. Я конечно не говорю за всех, каждому свое, но хотелось бы узнать, чем мог так не понравиться Китаец, тем более 6129?

12.05.2011 17:55 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

Тесно. Это не маршрутка, в которой 30 минут потерпеть, а междугородный маршрут.
И ладно я человек крупных габаритов, но те же претензии были и у менее крупных пассажиров.
Тогда как в Скандинаве я ехал как Король.
Ну и сидения неудобные...
А всяческие остальные примочки типа освещения и прочего есть уже почти в любой машине.
И я бы вопрос по-другому сформулировал: что есть в Китайце, чего нет в Скандинаве, который его старше на пару десятков лет?

13.05.2011 19:08 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Стас Давыдов · 12.05.2011
И я бы вопрос по-другому сформулировал: что есть в Китайце, чего нет в Скандинаве, который его старше на пару десятков лет?

Более мощный двигатель, гораздо лучше тяга, евро 4, в принципе технически совершеннее. Ну и о внешнем виде я уже писал. На Ютонге хоть туристов возить не стыдно, чего нельзя сказать о задрипанном скандике. К сожалению старых скандинавов, которые в очень хорошем состоянии, в настоящее время можно чуть ли не по пальцем пересчитать.
Кстати, грязь между стеклами в стеклопакетах-тоже явление не особо редкое среди старых скандинавов.

13.05.2011 19:17 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

Виктор Андреев · 13.05.2011
Более мощный двигатель, гораздо лучше тяга, евро 4, в принципе технически совершеннее.

Мне это как-то до лампочки: время в пути одинаково.

Виктор Андреев · 13.05.2011
На Ютонге хоть туристов возить не стыдно, чего нельзя сказать о задрипанном скандике.

А я и не на задрипанном ездил.
А вот рядом с работой стоянка одной фирмы, занимающейся развозками, так у них скандинавы в таком состоянии, что дадут этому Ютонгу такууую фору.

Виктор Андреев · 13.05.2011
Кстати, грязь между стеклами в стеклопакетах-тоже явление не особо редкое среди старых скандинавов.

Ну так и что? Здесь вопрос исключительно в возрасте. Я не люблю автобусы за то, что огни новые. Я люблю те, которые удобные.

13.05.2011 19:32 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Не знаю, я ездил на таком Кинг Лонге http://fotobus.msk.ru/photo/56320/ и мне понравилось...

14.05.2011 08:27 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Стас Давыдов · 13.05.2011
Мне это как-то до лампочки: время в пути одинаково.

Это официально, а фактически нет. Например, по 850 маршруту Ютонги при нормальных условиях езды приезжают на 10 минут раньше, т.е. время в пути 1ч 50 минут, так как ездят быстро, а вот Голаз-Лиаз из ПТК приедет вовремя, если будет ехать на своей максимальной скорости. Это вообщем.
А время в пути скандика и Ютонга тоже, как правило, различается где то на 5-10 минут в пользу последнего.

Стас Давыдов · 13.05.2011
А вот рядом с работой стоянка одной фирмы, занимающейся развозками, так у них скандинавы в таком состоянии, что дадут этому Ютонгу такууую фору.

Не нужно сравнивать служебные машины с рейсовыми, на служебные нагрузка в стопицот раз ниже. Да и Ютонги в хорошем состоянии, так что и фору давать им особо то и некому.

Стас Давыдов · 13.05.2011
Здесь вопрос исключительно в возрасте.

Да, но суть в том, что в мире идет прогресс и ездить на старье уже некошерно. Поэтому, даже несмотря на то, что новые автобусы не идеальны, к примеру, Питер отказался от еврохлама и сейчас мы ездим на новых русских и Китайских автобусах.

15.05.2011 12:01 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

Виктор Андреев · 14.05.2011
Это официально, а фактически нет.

Угу, я почему-то на Ютонге более 2 часов пёрся...

Виктор Андреев · 14.05.2011
Не нужно сравнивать служебные машины с рейсовыми

А я и не сравниваю, я говорю о том, что при должном уходе старик-скандинав не уступает новому китайцу.

Виктор Андреев · 14.05.2011
Да, но суть в том, что в мире идет прогресс и ездить на старье уже некошерно.

Нормально ездить на том, что нормально ездит и в том, в чём удобно ездить.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.