Интересно, а почему название перевозчика на двери и в профиле расходится?

А объясните чем отличались 44 маршрутка и маршрутка 44а?

На сколько помню, маршруты были кольцевыми и 44 и 44а ходили на встречу друг другу.

Давно не был в городе, много лет, поэтому так и написал, мошенально.

Я и не знал, что они позже на вокзал заходили, там, вроде, двойка работала.

А Газели сами городу принадлежали или частникам?

Эти МУП ПАТП-5, т. е. муниципалам.

Этот момент настал, запилил отдельный МУП "ГАПП" периода 2001-2007 гг.: тогда оптимизаторы из мэрии ПАТП-5 и ПАТП-6 объединили в одно предприятие (при этом, ПАТП-5 не ликвидировали тогда, в отличие от шестого, хотя и в документах тех лет не фигурирует совсем). Постепенно буду перетаскивать весь подвижной состав, который работал там в тот период, но на данный момент распихан в МУП "ПАТП-5"/"НСКТранс" и ООО "ГАПП-6" (до этого - "группа компаний" ГАПП).

Upd.
МУП "ПАТП-5" в 2001 (или чуть позже) году под реорганизацию таки было ликвидировано, и заново создано только в 2005-м.

Оказалось всё намного интереснее: 20.12.2005 весь имеющейся к тому времени подвижной состав МУП "ГАПП" передали во вновь образованное МУП "ПАТП-5". Недели через две правки будут продолжены.

А что касается "ГАЗели", которая на фото – то она не имеет отношения ни к МУП "ГАПП", ни к МУП "ПАТП-5" – поступила сразу в один из "номерных" ООО "ГАПП" (а конкретно – в ООО "ГАПП-2"), коих тогда было много и которые образовывали собой одноимённую группу компаний. Аналогично, все исправления будут внесены немного позднее.