Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 253.52 № 8079; Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
  Санкт-Петербург, Ikarus 253.52 № 8079 
  Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
 Санкт-Петербург, Морская набережная

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 26 мая 2018 г., суббота

Статистика

Опубликовано 28.05.2018 18:57 UTC
Просмотров — 2061

Подробная информация

Комментарии · 4

15.10.2018 19:48 UTC
Ссылка
Фото: 497
В чем отличие икаруса 253 от икаруса 256 альфа?
15.10.2018 19:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У 253 кузов был не унифицированный с остальным 250 семейством.
15.10.2018 20:04 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Vitaly2000 · 15.10.2018
В чем отличие икаруса 253 от икаруса 256 альфа?
Ни в чём. 256 Альфа - ранний прототип

253 - сочетание старого шасси с новым кузовом без штампованных элементов. В общем-то поэтому он и относится к двухсотой серии, хоть и достаточно далеко от неё ушёл.
15.10.2018 21:18 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
BOSS · 15.10.2018
Ни в чём. 256 Альфа - ранний прототип
=====
Ты не совсем прав. Первые прототипы были с индексами 256.99 и 250.99, соответственно 11 и 12 метровые. ЯТП, изначально планировалось развитие обоих направлений (плюс пригородная и странная городская модификация), но наступили лихие 90-е и в итоге в серию пошла машина-последователь 250-го, которая и стала 253-м.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.