Fotobus
Dnepropetrovsk region, I-VAN A07A1-60 Nr. AE 0751 AB
  Dnepropetrovsk region, I-VAN A07A1-60 Nr. AE 0751 AB  —  Linie 152
 Dnepropetrovsk region, Днепр, проспект Дмитрия Яворницкого

Aufgenommen von: АндрейС           Datum: Sonntag, 13. Mai 2018

Statistik

Veröffentlicht am 16.05.2018 00:32 MSK
Aufrufe — 900

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Artist Name:Andrey Sergeevich
Copyright Information:(C) Newsheff 2018
Date and Time:13.05.2018 16:23
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 30

16.05.2018 01:48 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Краем глаза видел бумагу что на комиссии по транспорту должны были обсудить передачу 126 маршрута на временное обслуживание под Автопромінь.
16.05.2018 05:31 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Это жесть, своими силами они с таким маршрутом не справятся
16.05.2018 10:31 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Может будут частников под свою опеку брать. Ещё 33 в 203 парк отдать и 114 Технополису оба маршрута временно
16.05.2018 10:42 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Так с частниками что 11205, что Автопроминь - какая разница?
16.05.2018 16:29 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Может они по бумагам проведут Автопромінь, а по факту будет возить 205 парк или вообще какой то ФЛП как это сделали на 241
16.05.2018 18:07 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
А что опять на 241 поменялось?
16.05.2018 18:24 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
У Зигфрида небыло лишних машин чтоб обеспечить закрытие графиков, и тут вдруг появляется некто Потягайло В. Ф. который предлагает свои машины для работы. Это г-о и при Севертрансе сидело на денежных потоках, так как каждый вечер он приезжал в поселок и с каждой машины собирал выручку (машины якобы были его). Пока 241 не загнали на АВЦ мы только догадывались что поменяли обертку, а внутренность осталась старая. но после 18 марта в билетах купленных в кассе перевозчиком значился именно В.Ф. а не Зигфрид. После перекрытия дороги и снижения стоимости проезда с билета В.Ф. пропал , а появился Зигфрид. Но все равно стойкое чувство того что отдельные индивидуумы из Севертранса продолжают тут мутить воду у нас есть
16.05.2018 21:17 MSK
Link
Fotos: 55886 · Allgemeine Redaktion
Игорёха · 16.05.2018
Но все равно стойкое чувство того что отдельные индивидуумы из Севертранса продолжают тут мутить воду у нас есть
В.Ф.
Нет, "эти" "индивидумы" сугубо Ваши (чит. из Днепра), а не одесская "франшиза".
И им глубо всёравно под каким флагом работать, что под Севером, что под Зигфридом, а что и под Технополисом/Новиком или личным в конце концов.
16.05.2018 21:53 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Вадим, появился он при Вас, вот и говорят что он с Севера. Тем более не один я так говорю. Мне интересно другое, чего при 31 парке небыло никаких посредников между перевозчиком и пассажирами.
16.05.2018 22:07 MSK
Link
Fotos: 55886 · Allgemeine Redaktion
Игорёха · 16.05.2018
Вадим, появился он при Вас, вот и говорят что он с Севера.
В Север он плавно перетекал из "Технополиса". Чтобы понимать глубину темы - у "человека" с компаньонами локационно несколько сотен (именно сотен) своих машин, под которые тупо даже есть своё сто с огромной авторазборкой микроавтобусов. В севере как и в других АТП он сугубо на правах аренды находился.

Касательно отсутствия "посредников" при бытности АТП 11231, то это смешно))) Автобусы и микроавтобусы непосредственно АТП 11231 не представляют большую часть собственного ПС данного перевозчика. И при том-же 11231 на маршрутах в том числе и 241 работало полчище частников, кто со спринтами, кто с Эталонами и Богданами - НО ЧАСТНИКИ! Так что тема про "посредников" стара как мир! Она началась ещё в начале далёких 90х, когда наступил крах советской системы автопарков, появлялись таксомоторы, сдавались автопарками в аренду частникам автобусы, с последующим правом выкупа по бросовым ценам. А потом эти-же частники работали на маршрутах автопарков уже принося аренду за места.
17.05.2018 05:46 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
ariss_ka · 16.05.2018
В Север он плавно перетекал из "Технополиса". Чтобы понимать глубину темы - у "человека" с компаньонами локационно несколько сотен (именно сотен) своих машин, под которые тупо даже есть своё сто с огромной авторазборкой микроавтобусов. В севере как и в других АТП он сугубо на правах аренды находился.
Не знаю насчёт Технополиса, но до Севертранса его машины как раз таки в 11231 на Кировское и Подгородное ездили. И если правильно понимаю что к чему, его СТО было сначала в 11231, а потом переехало в Подгородное.
17.05.2018 10:27 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
ariss_ka · 16.05.2018
В Север он плавно перетекал из "Технополиса". Чтобы понимать глубину темы - у "человека" с компаньонами локационно несколько сотен (именно сотен) своих машин, под которые тупо даже есть своё сто с огромной авторазборкой микроавтобусов. В севере как и в других АТП он сугубо на правах аренды находился.
Ах вон оно что. Вадик мы же люди необразованые и верим в ту инфу что в салоне висит. А оказывается тут ещё не всё так просто. Тогда есть логический вопрос почему самому не заявлятся на маршруты если база и возможность для этого есть.
17.05.2018 10:39 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Потому что проще и дешевле держать свои машины под кем-то, чем заморачиваться с юрлицом, конкурсами, лицензиями и прочими радостями.
17.05.2018 11:01 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
И все шишки валятся на перевозчика а не на хозяина машины.
Видел фотку с 126, на маршруте ездят Автопроміньские Мерсы.
17.05.2018 11:58 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Ну так на то он и перевозчик, надо не только бабло собирать, но и фильтровать кадры и подвижной состав...
17.05.2018 13:37 MSK
Link
Fotos: 55886 · Allgemeine Redaktion
Игорёха · 17.05.2018
и верим в ту инфу что в салоне висит.
А в салоне все верно написано, контактные данные с перевозчиком указаны именно те с которым заключён договор с заказчиком перевозок и кто обслуживает маршрут.
Предприятие вправе привлекать на правах аренды сторонний транспорт, это нигде не запрещено.
Игорёха · 17.05.2018
Тогда есть логический вопрос почему самому не заявлятся на маршруты если база и возможность для этого есть.
Ему самому по предыдущим условиям конкурсов, не хватает параметров и баллов. Помимо СТО и авторазборки, должно быть куда больше соответствий требованиям. Медики и механики, наличие соответствующего транспорта. Сертификаты соответствия предприятия. Наличие нового ПС соответствующего нормам "Евро" Прочие параметры за которые начислялись баллы. Вполне возможно, что в совокупности этого у него нет.
Игорёха · 16.05.2018
но после 18 марта в билетах купленных в кассе перевозчиком значился именно В.Ф. а не Зигфрид.
А вот тут впринципи на лицо было нарушение, так как победителем конкурса на право обслуживания 241 был Зигфрид, а не частное лицо.
18.05.2018 16:18 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Неужели арендовать машины выгоднее чем содержать свои. Ремонты машинам кто делает, владелец или тот кто арендует?
18.05.2018 16:48 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Конечно выгоднее. Ты тупо собираешь капусту за то что у тебя на маршруте кто-то работает. Все ремонты и другие головные боли на плечах хозяина машины.
18.05.2018 16:51 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
У нас когда А.Т.Н. отжимали, то как-то случилось так что на утро собиратель капусты стал другим и владельцы остались ни с чем так как своих машин было 0.
Текущие владельцы уже намного умнее и основные маршруты обслуживают в большей степени собственными машинами )
18.05.2018 17:22 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Ну видать голова уже сильно должна болеть, машины сыпятся. И графики никто не смещает
18.05.2018 21:56 MSK
Link
Андрей Янковский · Dnepropetrovsk region
Fotos: 153
Игорёха · 18.05.2018
Неужели арендовать машины выгоднее чем содержать свои.
Ну скажем так, разделение "головняка". Одни парятся только за бюрократию (юрлицо, конкурсы, лицензии, медики-механики и т.д.), другие только за тех. состояние транспорта. Париться за одно и другое одновременно видать ну очень большой головняк...
19.05.2018 12:39 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
На 241, кстати, уже нет зелёных гаражных машин, только жёлтое б/у из Одессы
19.05.2018 14:00 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Илья С. · 19.05.2018
На 241, кстати, уже нет зелёных гаражных машин, только жёлтое б/у из Одессы
Так они исчезли буквально в первый месяц работы. Не только из Одессы, но и из Сум
19.05.2018 16:53 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Игорёха · 19.05.2018
Не только из Одессы, но и из Сум
Не вспомнил сходу откуда кроме Одессы, не стал писать
21.05.2018 21:10 MSK
Link
Fotos: 1001
... а что там с билетиками, которые у водителей?
21.05.2018 21:11 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Что именно тебя интересует?
22.05.2018 07:34 MSK
Link
Fotos: 1001
Они как у Севертранса по номиналам или зональные, плюс что с обратной стороны про перевозчика написано.... .
22.05.2018 17:13 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
По номиналам, написана стандартная инфа
22.05.2018 21:45 MSK
Link
Fotos: 1001
Тоесть разные Зигфридовские?
23.05.2018 14:47 MSK
Link
Игорёха · Dnepropetrovsk region
Fotos: 14
Tимофей · 22.05.2018
Тоесть разные Зигфридовские?
Да

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.