Егор, а у него на створке двери что? Не подогрев случайно?

Типа стеклопакета что-то сделано, чтоб стекло не замерзало. Помогает кстати в 30-ти градусный мороз :) Но в автобусе все равно дубак, сквозит из всех щелей.

да у него вся крыша в середине болтается как на шарнирах, половина сварных швов поразъехались наверно

Егор, что-то картинка знакомая. ))

Фуджитив, зря ты так. Этот автобус из той партии CAT, с них теперь водителей на новые ЛиАЗ-ЯМЗ хрен сгонишь. Автобусы из этой партии ездят в Уржум, Афанасьево и даже Вятские Поляны.

Так это ж мы с тобой, Руслан в 30-ти градусный мороз катались :))
А потолок и тогда побрякивал, пластик просто хреново прикручен, мало точек соприкосновения с креплениями.

Вот я и вспомнил ту поездку, как чаем отпаивались.
Плохо прикрученная отделка - это беда всех наших автобусов (и не только их), т.с. конёк отечественного автопрома.

Цитата (RM, 14.05.2010):
> Плохо прикрученная отделка - это беда всех наших автобусов (и не только их), т.с. конёк отечественного автопрома.

Ага, а вспомни как ты всю дорогу на ногах стоял, поддувало тебе из щелей.

Да уж, задуман автобус хорошо, а исполнен по-русски.

В древних сетроманах до сих пор и то отделка не скрипит и не отваливается, да и в автобусах тепло.

Ага, согласен, хороший автобус, а в такой мороз в любом российском автобусе холодно будет.

я на неделе на нем в Вятские Увалы ездил, всё у него нормально, кроме потолка, еще ни в одном лиазе такого не замечал
обшивка-то нормально держится, но вот крыша вверх-вниз гуляет
движок кстати работает нормально, комфортно для пассажира, не то что ЯМЗ - на холостых вибрация такая, что скелет рассыпается