Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-320435-04 "Vector Next" № 814
Санкт-Петербург, Проспект Стачек
9 апреля 2018 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-320435-04 "Vector Next" № 814  —  маршрут К-424а
 Санкт-Петербург, Проспект Стачек
Первый день работы нового ПС на маршруте

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: 9 апреля 2018 г., понедельник

Информация

Опубликовано 10.04.2018 10:22 UTC
Просмотров — 1709

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 650D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автораKonstantin Zhukov
Авторские праваecobus@yandex.ru
Время съёмки09.04.2018 21:25
Выдержка1/8 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние50 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 52

10.04.2018 11:10 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
мне кажется что на этих маршрутах такая накопительная сзади ни к чему.
10.04.2018 11:59 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Наоборот, то чего давно не хватало. Особенно мамы с колясками оценят.
10.04.2018 12:01 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Мамам с колясками надо на нормальных автобусах ездить.
10.04.2018 12:12 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
часто вы видели мам с колясками в маршрутках до Петергофа?)
10.04.2018 12:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 10.04.2018
Наоборот, то чего давно не хватало. Особенно мамы с колясками оценят.
Из Петергофа в Питер мамы с колясками нечасто ездят.

Костя, ты с дороги снимал что ли?
10.04.2018 13:46 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 10.04.2018
Костя, ты с дороги снимал что ли?
С разделительной.
10.04.2018 18:39 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Marseille · 10.04.2018
мне кажется что на этих маршрутах такая накопительная сзади ни к чему.
Нужна, тем более, что хотя бы столько низкопольности будет обязательным требованием к технике СК
10.04.2018 19:09 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Marseille · 10.04.2018
часто вы видели мам с колясками в маршрутках до Петергофа?)
Мам с колясками я там не видел, а вот дачников - много. И с теми баулами, с которыми они ездят, многие из них будут рады этому.
10.04.2018 20:25 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Marseille · 10.04.2018
часто вы видели мам с колясками в маршрутках до Петергофа?)
В фургонах, в которые с коляской не зайти, конечно, не видели.
10.04.2018 21:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 10.04.2018
В фургонах, в которые с коляской не зайти, конечно, не видели.
Я и в ПАТовских автобусах не видел, чтобы из СПб в Петергоф с колясками ехали.
10.04.2018 21:34 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 11.04.2018
Я и в ПАТовских автобусах не видел, чтобы из СПб в Петергоф с колясками ехали.
Ездят, немного, но есть.
Кстати, очень многие жаловались на то, что убрали ПАЗы с к-404 - ибо с вещами теперь проблематично. Если надо, могу примеры скинуть.

Для города аналогичные ПАЗы очень зайдут. В том же к-252 часто наблюдал по 2-3 коляски одновременно. И в отличие от БВ автобусов, СВ гораздо проще подъехать вплотную к тротуару...
11.04.2018 05:44 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ОФФ. Мне так кажется, что к-252 - лидер по количеству проезжающих на нём "колясочников" в городе. Днём стабильно мамы с колясками в обе стороны замечаешь. И не по одной.
11.04.2018 10:17 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
у атп-31 правильные пазики
11.04.2018 11:48 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Неправильные, так как высокопольные, то есть максимум на пару лет.

Скоро будут фотографии этих полунизкопольных Пазиков с других ракурсов и днем?
11.04.2018 13:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 11.04.2018
Ездят, немного, но есть.
Кстати, очень многие жаловались на то, что убрали ПАЗы с к-404 - ибо с вещами теперь проблематично. Если надо, могу примеры скинуть.
Вчера я полный круг смотрел - 3 ПАЗа ходило, два Вектора и один обычный.
Михаил К-в · 11.04.2018
Неправильные, так как высокопольные, то есть максимум на пару лет.
Какая разница-то, если ты в принципе против них?
11.04.2018 13:49 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В полунизкопольных явно удобнее стоя ездить, чем в высокопольных. К тому же нынче кое-где на социале высокопольные Пазики есть. Логично предположить, что там же они могут смениться через аукционы полунизкопольными Пазиками.
11.04.2018 14:07 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
Михаил К-в · 11.04.2018
В полунизкопольных явно удобнее стоя ездить, чем в высокопольных.
Часто вы, к примеру, утром из Петергофа или вечером в Петергоф ездили стоя?часик так по пробкам..
11.04.2018 16:34 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не в Петергоф, но стоя в области порой в высокопольном Пазике долго ехать приходится - не удобно. Кстати, для езды стоя мелюзга еще неудобнее высокопольного Пазика.
11.04.2018 17:48 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В Ломоносов народ и стоя в мелюзге ездил всегда. От метро отходили в состоянии "заняты все сидячие", а по пути набирались стоячие.
Так что тут явно не хуже. Еще и сидячки больше.

Вопрос только в интервалах и в чуть меньшей скорости/маневренности.
13.04.2018 15:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Интервал средний 12-15 мин.
13.04.2018 15:49 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Вот прямо сейчас интервал от 5 до 10 мин.
13.04.2018 20:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
КЖ · 13.04.2018
Вот прямо сейчас интервал от 5 до 10 мин.
С 16 машинами нереально. А нарядов > 16 я не видел. Круг 3 часа, при этом К-424 за это время почти два круга делал.
14.04.2018 19:12 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 11.04.2018
Я и в ПАТовских автобусах не видел, чтобы из СПб в Петергоф с колясками ехали.
Ну вот я сегодня на нём в первый раз проехал, и сразу попались пассажиры с коляской, при чём ехали от ж/д ст. Ораниенбаум до Ульяновской улицы, городской социал так до сих пор не ходит.
На весь маршрут ушло 1,5 часа, на К-403 в 2 раза быстрее.
14.04.2018 23:26 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
vitalyspb · 11.04.2018
Ездят, немного, но есть.
Кстати, очень многие жаловались на то, что убрали ПАЗы с к-404 - ибо с вещами теперь проблематично. Если надо, могу примеры скинуть.
Капец! Синдром приобретённого маршруткизма для некоторых вещь неизлечимая... 200/210 маршрутами с нормальными автобусами пользоваться они не пробовали?
15.04.2018 03:41 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Бараш Алексей · 15.04.2018
200/210 маршрутами с нормальными автобусами пользоваться они не пробовали?
Угадаете что с ними не так， или подсказать?)
15.04.2018 05:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 14.04.2018
На весь маршрут ушло 1,5 часа, на К-403 в 2 раза быстрее.
На 200 норма 1:06 - 1:15.
vitalyspb · 15.04.2018
Угадаете что с ними не так， или подсказать?)
Если тариф, то на маршрутке не дешевле (за весь маршрут).
15.04.2018 07:31 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 15.04.2018
Если тариф, то на маршрутке не дешевле
Не тариф. Трасса следования по Ломоносову...
15.04.2018 07:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Зато без переезда?
15.04.2018 08:37 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 15.04.2018
Зато без переезда?
Переезд особо не парит, а вот идти пешком, еще и в горку (хоть и небольшую) - многим не нравится. А социальных альтернатив из города не видно.
15.04.2018 09:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А, то есть наоборот социальной неудобен? При том, что он идёт по более прямой трассе и успевает доехать до Старого Петергофа, пока К-424а ещё только в районе Университета.
16.04.2018 06:19 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
По времени спуск + ожидание + поездка на социале занимает не меньше времени， чем поездка на маршрутке， на которую посадка “здесь и сейчас”. А холодной зимой/в дождь/в жару идти пешком не очень хочется
16.04.2018 11:04 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
На К-142 тоже вышли Векторы Нексты.
16.04.2018 19:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Zafhus · 16.04.2018
На К-142 тоже вышли Векторы Нексты.
10 шт., как и Ивеко было. Но наполняются дольше, поэтому интервалы похоже выросли, как и время отстоя. Средний интервал 5 мин.
Заднюю дверь на посадку не открыл никто.
16.04.2018 19:56 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Zafhus · 16.04.2018
На К-142 тоже вышли Векторы Нексты.
Ну и зачем они там нужны? К-142 давно пора упразднить. Его трасса полностью дублируется автобусным маршрутам №142.
16.04.2018 20:55 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Димка · 16.04.2018
Его трасса полностью дублируется автобусным маршрутам №142.
Не только автобусным маршрутам №142. Также К-142 дублируется линией по К-87.
16.04.2018 21:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И тем не менее, на Ленинском он был самым популярным у пассажиров. Даже К-35 так не популярен.
16.04.2018 21:11 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 17.04.2018
И тем не менее, на Ленинском он был самым популярным у пассажиров.
Потому что стоит ближе всего к выходу из метро, причём, создавая аварийную ситуация. А народ у нас ОЧЕНЬ ленивый и думает каждый только о себе!
16.04.2018 21:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Димка · 17.04.2018
Потому что стоит ближе всего к выходу из метро, причём, создавая аварийную ситуация.
Да, скорее всего в этом дело. Причём стабильно стоит 1-2 машины.
16.04.2018 21:22 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил Жуков · 17.04.2018
И тем не менее, на Ленинском он был самым популярным у пассажиров. Даже К-35 так не популярен.
Так как он быстро набирался, и быстро ехал, поэтому и был популярен.
Я как-то пользовался К-142 несколько лет тому назад в выходной. От метро до Десантников доехал за 7 минут без остановок. Я первый был, кто вышел. При этом, в салоне, оставалось 12 человек.
16.04.2018 21:23 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Димка · 17.04.2018
Потому что стоит ближе всего к выходу из метро, причём, создавая аварийную ситуация. А народ у нас ОЧЕНЬ ленивый и думает каждый только о себе!
Разве? Мне всегда казалось, что К-87 стоит первыми к выходу, а за ними уже все остальные.
16.04.2018 22:59 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
На северной стороне так: К-142, К-420, К-87, К-333, К-242, К-35.
17.04.2018 05:24 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
КЖ · 17.04.2018
На северной стороне так: К-142, К-420, К-87, К-333, К-242, К-35.
КЖ, огромное спасибо за информацию!
17.04.2018 05:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вчера одна из машин вернулась через 32 минуты. Но в-среднем возвращались через 40 где-то.
17.04.2018 06:17 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
По сути, получается, круг делается за час, если иметь ввиду определенную машину. 15 минут до Доблести.
5-7 минут отстоя на Доблести.
15 минут в обратно сторону.
20 минут обеда/ожидание места под посадку.
17.04.2018 06:35 UTC
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12525 · Общий редактор / Локальный редактор
Димка · 16.04.2018
Ну и зачем они там нужны? К-142 давно пора упразднить.
Вчера с 18.30 до 19.15 проехали 9 автобусов по К-142 и всего 2 по 142. Наверное, рано пока отменять.
17.04.2018 07:21 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Евгений Буюкли · 17.04.2018
всего 2 по 142
При этом обещанный Организатором Перевозок интервал составляет 10 минут...
17.04.2018 07:49 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Евгений Буюкли, 17.04.2018):

> Вчера с 18.30 до 19.15 проехали 9 автобусов по К-142 и всего 2 по 142.
Где потерялись 142-ые в это время? Сколько 87-ых и к-87-ых прошло в то же время?
17.04.2018 10:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Савва Вечный · 17.04.2018
По сути, получается, круг делается за час, если иметь ввиду определенную машину.
У меня получилось 55 минуты примерно на круг. Машина, ушедшая в 20-42, следующий раз пошла в 21-37. Правда, одна из машин в этот промежуток не попала, т.к. пропустила пару машин вперёд.
Евгений Буюкли · 17.04.2018
Вчера с 18.30 до 19.15 проехали 9 автобусов по К-142 и всего 2 по 142. Наверное, рано пока отменять.
В период с 20-40 по 21-30 было то же самое, ну может три 142ых прошло.
87ых прошло тоже два, К-87 - 6.
20.04.2018 21:40 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Димка · 16.04.2018
К-142 давно пора упразднить. Его трасса полностью дублируется автобусным маршрутам №142.
Усилить 142 вместо к-142 явно собираются, но и вообще заменить все к-nnn:
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/134068/
21.04.2018 09:41 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Скорость общественного транспорта увеличится за счёт обеспечения приоритета его движения. Расписания автобусов, троллейбусов, трамваев для удобной и быстрой пересадки будут синхронизированы.

А почему, чтобы это сделать, надо проводить заседание, принимать специальную программу, декларировать задачи, формировать бюджет и т.д? Чем сейчас занимаются ответственные за это люди? В обычной повседневной работе этого не сделать?
21.04.2018 10:30 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Потому что больше нельзя частникам в нагрузку к коммерции выдавать социал на конкурсах.
22.04.2018 13:13 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На К-162 какой-то Некст катается. Заметил его еще 20.04.18

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.