А зачем запасной выход перенесён назад?

Чтобы утрамбовать 20 стульев

В Омске на стоянке новых машин в Кировске сейчас полно и без «туалетной» двери, скоро выйдут на маршруты:)

Скоро и маршрутов-то не останется особо, с такими деятелями-оптимизаторами...
А так, с такой компоновкой, хоть никто не шляется через этот аварийный выход по ногам, как по асфальту.

А мне нравится дверь сбоку. Когда на 393 подъезжаешь к Кордному, то хотя бы выйти можно и не ходить по головам через набитый салон. А то великие оптимизаторы убрали и 363 и 419, оставив только 393, на которой хоть более или менее нормально можно из центра выбираться.

Просто такой салон на 1 стоящего, а не на 15, как упорно утверждают некоторые водители.

На 385 ежедневно тёрки между пассажирами и между водителями и пассажирами из-за переполненности, а так по сути этот 385 – персональный маршрут пассажиров с ул. Коммунальная. Уже, смотрю, много с Энтузов бросили попытки ездить на 385 и путешествуют на экскурсионной 335, а тут ещё всё те же великие оптимизаторы со своей маразмной схемой 335 хотят ещё и через 7 Северную отправить все пробки собрать, чтобы ещё дольше ехалось. Хоть вообще никуда не езди...

В стандартной 18 подпопников всунуты предельно, куда ещё два то?

А там наверно к запасной двери сзади прохода нет, а еще 2 воткнули на место старой двери?

5 сидений в длину, 4 в ширину с равномерным шагом. К задней двери проход есть.

За тем и пришлось переносить дверь в зад

Понятно, в ней нет ещё более-менее удобных мест по правому борту у основной двери и у дополнительной.