Фотобус
Калужская область, ЛАЗ-695Н01, 695Н11 № А 672 СУ 40
  Калужская область ЛАЗ-695Н01, 695Н11 № А 672 СУ 40  —  маршрут Москва — Людиново
Москва, Автостанция "Тёплый Стан"

Автор: Исайченков Валерий · Санкт-Петербург           Дата: 18 декабря 2004 г., суббота

Статистика

Опубликовано 03.12.2009 19:17 MSK
Просмотров — 1869

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 18

05.12.2009 00:39 MSK
Ссылка
GrekOFF · Москва
Фото: 992
А почему это ЛАЗ-695 а не 697? В отличие от предыдущего Людиновского, здесь никаких следов кустарной переделки нет. А в районе 1998 года как раз достаточно много стало появляться коротких мягких Львовских ЛАЗов (это не считая Мичуринских поделок...).
05.12.2009 08:06 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1263
Да что ж такое-то а? Ну сколько можно повторять что ЛАЗ-697 СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА в 1985-м году.
05.12.2009 10:48 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
Потому что это не 697. У 697 одна дверь.
05.12.2009 20:46 MSK
Ссылка
GrekOFF · Москва
Фото: 992
А, значит это как в анекдоте про "действующую модель паровоза в натуральную величину".
Так и здесь - ЛАЗ, короткий, с мягкими сидениями и багажниками, но 695. А в разделе 697-х на этом сайте полно точно таких же и как раз вылуска конца 90-х годов.
05.12.2009 20:57 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
А что не так? В лихие девяностые во Львове что только на их основе не изобретали. ЛАЗ-695Т, например, были с таким кузовом
05.12.2009 21:09 MSK
Ссылка
GrekOFF · Москва
Фото: 992
Да нет, раз выпускали их под шильдиком 695-х, пусть так и будет. Хотя тогда по хорошему, надо раздел 697-х чистить, перенося автобусы 90-х годов в 695-е.
05.12.2009 21:11 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
Под шильдиком 695х? о_О Долой безграмотность!

695Т - кузов 695 с распашками, который имеет столько же общего с 697, сколько и с 699.
05.12.2009 21:13 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11157 · Модератор комментариев / Общий редактор
Так всё же это 695Н или 695Т?
05.12.2009 21:18 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
Я подписал аналогичный автобус из Кисловодска как "просто 695"
05.12.2009 21:20 MSK
Ссылка
Diman RF · Волгоградская область
Фото: 6053
Просто ЛАЗ-695 - это ж совсем другая машина, не имеет почти ничего общего с этим. Уж лучше такие в 695Н определять.
05.12.2009 21:30 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
Мы не можем однозначно сказать, 695Т это или же конверсия из 695Н, потому и так поступать нельзя. Ждем еще мнения.
05.12.2009 21:33 MSK
Ссылка
Степан · Ярославская область
Фото: 657
Вот ещё до кучи:
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=107442
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=38004
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=1369
НЯП одни изначально собраны с распашными дверьми (695Т), а другие переделаны из 695Н
06.12.2009 11:45 MSK
Ссылка
Исайченков Валерий · Санкт-Петербург
Фото: 9797
> 695Т - кузов 695 с распашками

http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=128412

Распашные двери тоже не показатель как оказывается. В том-же Людиново было несколько машин аналогичных Крымской.

http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=45473
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=161410

Все указанные машины проверены что они именно "Т" в живую, не по базам, где вполне могут быть и глюки.
Моя версия - отличие 695Т от Н в том, что изначально с завода установлен дизель.
06.12.2009 23:41 MSK
Ссылка
Степан · Ярославская область
Фото: 657
07.12.2009 08:20 MSK
Ссылка
Исайченков Валерий · Санкт-Петербург
Фото: 9797
Как вариант - разные были дизеля. На всех "Т", что попадались установлен ЯМЗ-236.
07.12.2009 10:22 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12759
На "Данах" (т.е. 695Д) стоял дизель ММЗ.
07.12.2009 14:27 MSK
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
ЭТОТ конкретный автобус - ЛАЗ-695Н-11, бензиновый, 1998 года выпуска. VIN XTW00695HW0000024
07.12.2009 17:53 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11157 · Модератор комментариев / Общий редактор
>ЭТОТ конкретный автобус - ЛАЗ-695Н-11, бензиновый, 1998 года выпуска. VIN XTW00695HW0000024 — Николай Марков
Стоп. В 1998 году кузова 695Н были где-то в районе 176 тысячи. А этот всего лишь 0000024. Получается, что VDS был один на несколько моделей?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.