Очень информативное фото, все отличительные особенности КаВЗ и ЕАРЗ :)

А если поднять капот - отличий сильно прибавится

Это в смысле двигателя разные? (ЕАРЗ на шасси ГАЗ - 52,двигатель шестицилиндровый рядный, КАвЗ на шасси ГАЗ - 53, двигатель V-образная восьмёрка)

Насколько удается на фотке просмотреть радиатор - он там широкий, то бишь мотор V-8. Кроме того, на мордашке двухламповые подфарники-поворотники, которые не ставились на ГАЗ-52-01, а ставились на 53-12. Так что это судя по всему ЕАРЗ-4934 на шасси ГАЗ-53-12.

Мда, а мне колёсная база казалась как у ГАЗ-52 :) Но глядя на аналогичный кузов видно что это не так http://fotobus.msk.ru/photo/22379/

Поворотники имеют отношение только к году выпуска и никоим образом не информируют о двигателе и базе.
ЕАРЗ на базе 52-04 (рама 51) (у 52-03 база и рама идентичны 53-12)

Уважаемый bookwar, поворотники с раздельными габаритками (двухцветный рассеиватель) на 52-е машины при модернизации не перекочевали, на них до самого конца ставились двухнитевые лампы под общим прозрачным рассеивателем (равно как и на ГАЗ-53-12 первых лет выпуска). ЕАРЗ НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛСЯ НА РАМЕ 52-04, только на длиннобазных (3700 мм) рамах 52-01 и 53-12.
Кстати, фраза "у 52-03 база и рама идентичны 53-12" грубо ошибочна - у 52-01 и 53-12 рамы принципиально разные, хотя межосевое расстояние у них и одинаковое.