Зимой 1986-1987 испытывались

Какой интересный экземпляр.
Скорее всего это http://fotobus.msk.ru/vehicle/866530/
вечером посмотрю еще.

Цитата (Земледелец, 02.02.2018):
> Зимой 1986-1987 испытывались
В смысле, он тогда ещё и линейным успел поработать?
Он ходил где-то на межгороде от АП-4?

Цитата (Бараш Алексей, 03.02.2018):
> Он ходил где-то на межгороде от АП-4?

На маршрутах как-то не замечал, но по городу они пустые активно пробег накатывали
см http://www.tassphoto.com/ru/asset/fullTe...788/page/1
также id=170177
16853675
17017789
16853676

А Ikarus 325 в Ленинграде не было? Обычно их втроем катали как демонстрационные.

P.S Профиль объединен с венгерской записью.

325-ый позже 365-го и 386-го появился; И приезжал ли он вообще в Союз?.. 325-ый планировался для ГДР на замену 211-му, и катали его, видимо, по Лейпцигским ярмаркам... В Питере на испытаниях в 1986-1987 гг, кроме 365 и 386, были также 415 и 284. Госномера всех четырёх известны. Про 325 нигде упоминаний не было.

Цитата (Земледелец, 04.02.2018):
> 325-ый позже 365-го и 386-го появился
=====
http://fotobus.msk.ru/vehicle/105319/
Построен: 1986
как и его бОльший собрат на фото выше. И они были в одной раскраске.

Цитата (Земледелец, 04.02.2018):
> И приезжал ли он вообще в Союз?
=====
Вот это и интересует.

к вопросу о работе Икарусов 300 серии на маршрутах во время испытаний 1986-1987 гг.
Нашлось фото 4050ЛОО (Ik-386) снятого в Даугавпилсе.
https://clck.ru/JDE3K

Автор фото пишет, что это июль 1987 года. Все сходится,
автобус был на испытаниях до середины июля 1987-го, потом убыл на Дмитровский полигон.
На фото автобус в районе автовокзала, но без маршрутной доски.
Неизвестно, был ли это обычный рейс по маршруту или же просто обкатка без пассажиров. В то время на маршруте до

Даугавпилса работал новый Икарус-250.59 из АТП-14 0455ЛТО, а Ik-386 не попадался