Фотобус
Омская область, МАЗ-206.068 № 5110
  Омская область,  МАЗ-206.068 № 5110  —  маршрут 47Н Улица Гашека — Микрорайон «Амурский-2»
 Омская область, Омск, улица Ярослава Гашека

Автор: Maksimus · Омская область           Дата: 31 декабря 2017 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 02.01.2018 20:10 MSK
Просмотров — 1390

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:31.12.2017 14:28
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:70 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

13.06.2018 12:01 MSK
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Вот таких брать надо! Кстати, кто их видел в последний раз?
13.06.2018 17:26 MSK
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Игорь_55 · 13.06.2018
Вот таких брать надо!
Что в них хорошего кроме удобства для пассажиров? Цены на зап.части - космос. По расходу соляры там вообще беда - расход почти как у полноценного 103го МАЗа... И список можно продолжать.
13.06.2018 18:35 MSK
Ссылка
55 RUS · Москва
Фото: 26
Ну тогда дальше ПАЗика и газёла и смотреть не надо даже.
А чем хороши сиденья в городском автобусе кроме удобства для пассажиров? Столько места занимают, которое могли заполнить стоящие и платящие за проезд пассажиры. А кондиционер?
13.06.2018 18:45 MSK
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
55 RUS · 13.06.2018
А кондиционер?
Тоже ни к чему на городской машине. Толку ровно ноль.
13.06.2018 18:58 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Андрей Владимирович · 13.06.2018
Толку ровно ноль.
Весомая галочка при участии в конкурсах.
13.06.2018 18:59 MSK
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
gusakyur · 13.06.2018
Весомая галочка при участии в конкурсах.
Разве что... Как и вся эта низкопольность с "евро" нормами, в виде всякой гадости типа "мочевины", Common Rail, клапанов EGR и т.д.
13.06.2018 19:27 MSK
Ссылка
55 RUS · Москва
Фото: 26
Андрей Владимирович · 13.06.2018
Цитата (55 RUS, 13.06.2018):
> А кондиционер?

Тоже ни к чему на городской машине. Толку ровно ноль.
Ну в Сочи почему-то есть толк, что на МАЗах ездил, что на ЛиАЗе 5256 — везде хорошо спасало от жары, в МАЗах, к слову, посильнее холодило. Конечно, это не как в поезде, но градус ощутимо понижает.
Если на межгороде ещё можно открыть люки и форточки, обойдясь без кондея, то на городском как раз нужен кондиционер, ибо низкая скорость движения.
13.06.2018 20:13 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Кондиционер нужен для повышения шансов на конкурсах, в реальности его для вас никто включать не собирается.
13.06.2018 21:14 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Андрей Владимирович · 13.06.2018
Что в них хорошего кроме удобства для пассажиров?
Вибронагруженность победили?
Night Hunter · 13.06.2018
в реальности его для вас никто включать не собирается.
Будет жарко - водитель его для себя включит.
13.06.2018 21:20 MSK
Ссылка
55 RUS · Москва
Фото: 26
Включают. А пока у нас перевозчикам не будут созданы жёсткие рамки дозволенного (начиная от шага сидений и температуры в салоне, и заканчивая расписанием) и их работу никто не будет контролировать, выписывая большие штрафы за нарушения — никакого порядка не будет. А это вряд ли произойдёт, ибо "ворон ворону глаз не выклюет".
У нас вон 69 муниципалы, которых так все нахваливают, кучи рейсов не выполняют, в том числе и последние рейсы и нормально че, какой там порядок, вы что, 110 же есть, их вот как конь навалил, зачем 69... Ещё и всякие бывшие директора ДТ устраняют конкурентов другим ИП Пупкиным, развязывают тем руки, а те уже хочу – еду, не хочу – не еду, как хочу так и устрою свои скотовозки, пассажир и так схавает, ему деваться некуда.
13.06.2018 21:29 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
55 RUS · 13.06.2018
Включают.
Володя · 13.06.2018
Будет жарко - водитель его для себя включит.
Да хрен там. У той же силы теперь на 20Н все с кондеями — ни одного включенного не видел. Возможно, приказ начальства или сами пытаются экономить так, а вообще не факт, что они там заправлены, главное есть, по конкурсу прошли. Не спроста ПАЗ, МАЗ и другие на машины с кондиционерами ставят окна и люки, понимают, что всё это для галочки. Вспомните икеевские скании — ни одного открывающегося окна, ибо нельзя ценный холод выпускать на улицу.

А так да, согласен, нормы нужны на конечные параметры вроде температуры в салоне, и пофиг как их перевозчик будет обеспечивать.
13.06.2018 22:39 MSK
Ссылка
55 RUS · Москва
Фото: 26
Вот! А была бы проверка, прописали бы штраф знатный — сразу бы зажурчал хладагент по трубочкам.
Ну насчёт отсутствия открывающихся окон, в принципе на городском ещё можно такое замутить, но такое как межгород — крайне нежелательно. У меня вот был по этому поводу интересный случай, только с вагоном: на вагоне обрыв обмотки возбуждения генератора случился, а окон всего 2 предусмотрено с форточками, тут такая сауна была, кое-как до Анапы доехали, аж окна запотели с теневой стороны, потом на обратную дорогу вагон меняли тупо из-за того, что в этом форточек нет.
Так что форточки лучше чтоб были на всякий случай, правильно ПАЗ/МАЗ делают. Да, в городе ещё можно по быстрому заменить сломавшийся автобус, а от в чистом поле нет.
14.06.2018 05:48 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Форточки на кондиционерных машинах к месту, если они на замок закрываются, в этом случае они как резерв. В тех же вагонах их можно на трёхгранку закрыть.
14.06.2018 09:38 MSK
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Андрей Владимирович · 13.06.2018
Цитата (Игорь_55, 13.06.2018):
> Вот таких брать надо!

Что в них хорошего кроме удобства для пассажиров? Цены на зап.части - космос. По расходу соляры там вообще беда - расход почти как у полноценного 103го МАЗа... И список можно продолжать.
Продолжим!
ДВС миллионник мерсовский, неубиваемый; у нас с тюрков 16 летних снимали на голазы немецкие энжины. Расход никак не больше курсора. Кузов прочный. Белорусы делают технику на совесть так, как русский Ваня никогда не сделает
14.06.2018 13:18 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Игорь_55 · 14.06.2018
Белорусы делают технику на совесть так, как русский Ваня никогда не сделает
Чем МАЗ принципиально лучше того же ЛиАЗа?
Что на те, что на другие - жалобы регулярно тут проскакивают.
14.06.2018 22:56 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 14.06.2018
Чем МАЗ принципиально лучше того же ЛиАЗа?
Как чем? ИНОМАРКА ЖЕ! А я вот недавно проголосовал своим рублём и временем за Вектор с ЯМЗ и на рессорах ибо МАЗ-206 это просто жесть какая-то вибрирует всем кузовом и создаёт огромное давние на уши. Не понимаю как там водители целыми днями сидят да ещё и не глушатся на конечных.
14.06.2018 23:01 MSK
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4746
Володя · 15.06.2018
Не понимаю как там водители целыми днями сидят да ещё и не глушатся на конечных.
Спереди вибрация не особо чувствуется
15.06.2018 06:24 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Игорь_55 · 14.06.2018
ДВС миллионник мерсовский, неубиваемый; у нас с тюрков 16 летних снимали на голазы немецкие энжины.
Вот тут могу ошибаться, но есть мнение, что насос-форуночный 904-й, утыканный датчиками и электроникой, вовсе не настолько неубиваем и требует больше внимания к себе и больших эксплуатационных расходов, нежели древний 447-й, который стоит на омской партии O345 и на всех АКА-6226, в котором классический ТНВД и никакой электроники с датчиками.
07.11.2018 15:01 MSK
Ссылка
Bond_0071 · Омская область
Фото: 193
Продается ещё какой-то 206 в Омске, здесь в базе нет его https://spec.drom.ru/omsk/bus/prodaetsja...96651.html

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.