Фотобус
Карагандинская область, Quazar 6832GEV (Higer KLQ6832GEV) № 529 AU 05
  Карагандинская область,  Quazar 6832GEV (Higer KLQ6832GEV) № 529 AU 05 
 Карагандинская область, Караганда, Сталелитейная улица

Автор: roman караганда · Калининградская область           Дата: 16 ноября 2017 г., четверг

Статистика

Опубликовано 16.11.2017 17:02 MSK
Просмотров — 391

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:HUAWEI KII-L21
Время съёмки:16.11.2017 13:15
Выдержка:1/301 с
Диафрагменное число:2
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:2.96 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

16.11.2017 18:58 MSK
Ссылка
Игорь Январь · Кызылординская область
Фото: 267
Почему нельзя сделать сзади нормальный свес?
17.11.2017 21:21 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Двигатель слишком тяжёлый, и корма может отвалиться? Предположение прост.
17.11.2017 22:50 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5283
Цитата (Игорь Январь, 16.11.2017):
> Почему нельзя сделать сзади нормальный свес?

Чем меньше свесы, тем выше маневренность. В теории.
18.11.2017 20:56 MSK
Ссылка
Игорь Январь · Кызылординская область
Фото: 267
Цитата (Сергей Мурашов, 17.11.2017):
> Чем меньше свесы, тем выше маневренность. В теории

А мне всё таки на ум приходит что всё так рассчитали по пределами, что если свес сделают, мотор его не потянет))
18.11.2017 21:06 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6281
Цитата (Сергей Мурашов, 17.11.2017):
> Чем меньше свесы, тем выше маневренность. В теории.
Тем меньше вынос... Если оси снести поближе, то манёвренность только улучшится, хотя водителю придётся больше думать головой

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.