Вдали виден оранжевый дом с башней с огромными часами, 250 East Houston street. Часы однако дурные: на правильном месте находится только "12", а остальные числа на неправильных местах. На двух циферблатах порядок цифр одинаковый неправильный.

А ещё по крайней мере в 2012 году на крыше дома, на левом конце, стояла большая статуя Ленина, с подъятой рукой. Фото дома со статуей есть в путеводителе 2015 года издания ("Secret New York. An unusual guide"). Сказано, что Ленина поставили не только для рекламы, но и потому, что вроде бы застройщик в душе был или есть социалист. Но в 2017 года Ленина там уже не было, почему-то сняли.

А вот окна, что на правом доме чем-то напоминают классические (кнопочные) сотовые телефоны

Жаль у нас таких отличных автобусов нет и не будет!
А будут всякие четырёх-пятидверные скотовозы...

Цитата (Бараш Алексей, 05.03.2018):
> Жаль у нас таких отличных автобусов нет и не будет!
> А будут всякие четырёх-пятидверные скотовозы...

Чтобы у нас были такие автобусы, у нас надо сначала пассажиропотоки привести в соответствие со штатовскими. А они у нас значительно выше, потому что плотность населения в городах выше (спальные районы), а уровень автомобилизации значительно ниже: в США 800 автомобилей на 1000 человек, а у нас 250-300.

Цитата (Чока, 05.03.2018):
> а уровень автомобилизации значительно ниже: в США 800 автомобилей на 1000 человек, а у нас 250-300.
=====
У нас в мегаполисах давно выше. Плюс сложность методологии, так как много машин из других регионов.

Цитата (Nikolay_k, 05.03.2018):
> У нас в мегаполисах давно выше. Плюс сложность методологии, так как много машин из других регионов.

Не выше, ибо у нас в статистике по традиции есть ещё изрядная часть "мёртвых душ", то есть старых автомобилей, которых физически давно не существует, но с регистрации их не сняли. Этот факт компенсирует некоторую статистическую зажористость мегаполисов. Ну а что до приезжих, то помимо них есть ещё и выехавшие в обратном направлении.

Цитата (Евгений Лысый, 05.09.2017):
> Сказано, что Ленина поставили не только для рекламы, но и потому, что вроде бы застройщик в душе был или есть социалист. Но в 2017 года Ленина там уже не было, почему-то сняли.

http://www.bbc.com/russian/news-37429584

Цитата (Чока, 05.03.2018):
> Ну а что до приезжих, то помимо них есть ещё и выехавшие в обратном направлении.
=====
Короче, сложно там всё

По данный педивикии больше всего в Монако 908 авто на 1000 чел. Наши города такое никогда не выдержат. Да и оно нам надо?

А такие автобусы годны на маршрутах с малосменяющимся пассажиропотоком

Цитата (Павел 63, 05.03.2018):
> По данный педивикии больше всего в Монако 908 авто на 1000 чел.

Ну там-то они больше стоят, чем ездят.

Цитата (Бараш Алексей, 05.03.2018):

> Жаль у нас таких отличных автобусов нет и не будет!
> А будут всякие четырёх-пятидверные скотовозы...

Мне тоже очень нравится этот автобус - в смысле нравится его внешность. Но малое количество дверей не нравится. Но им в Нью-Йорке, видимо, этого достаточно. А интересно, почему? В США, наверное, больше автомобилей на 1000 жителей, чем в России, но в Нью-Йорке вряд ли 800 машин на 1000 жителей, а у кого есть машина - они совершенно не обязательно на ней ездят, потому что в тесном городе намного проще ездить на общественном транспорте.

А в России правда есть 5-дверные скотовозы? В Тель-Авиве теперь есть.

Цитата (Михаил Кичкин, 05.03.2018):
> Цитата (Евгений Лысый, 05.09.2017):

> > в 2017 года Ленина там уже не было, почему-то сняли.
>
> http://www.bbc.com/russian/news-37429584

О, спасибо за такие подробности!