Litva, Mercedes-Benz O530 Irvine Citaro CNG č. 100 — Foto

Litva,

Mercedes-Benz O530 Irvine Citaro CNG

č. 100

— linka 5

Litva, Klaipėda, H. Manto gatvė

Autor: Mettal ·

Litva Datum: Neděle 19. června 2016

Mettal

1. března 2017 · 12:14 UTC

1186 Statistika

Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Camera Settings

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D7000

Software or FirmwareAdobe Photoshop CS5 Windows

Date and Time19.06.2016 13:56

Exposure Time1/1000 sec

Aperture Value5.6

ISO Speed250

Focal Length26 mm

Equivalent Focal Length39 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModeCenter Weighted Average

Shooting ModeManual

Komentáře · 6

01.03.2017 15:19 UTC
Odkaz

Albertuk ·

Litva

Bez fotografií

Расскажите как эти автобусы в деле себя показывают. Спасибо.

01.03.2017 15:26 UTC
Odkaz

Artemka A. ·

Litva

Počet fotografií: 2228

Да особо проблем с ними не было. Пока баллоны не просрочились, будут ездить. Правда мало сидячих мест в салоне...

01.03.2017 18:51 UTC
Odkaz

mister klarkson ·

Lotyšsko

Počet fotografií: 5

Да это шас модна делать автобусы с мало сидячих мест в салоне

02.03.2017 08:05 UTC
Odkaz

Дядя Витя ·

Moskva

Počet fotografií: 3

Мерседес предлагал нам новые автобусы на опытную эксплуатацию. Но баллоны не сертифицированы в РФ. Тем более баллоны композитные и по ТР ТС должны проходить переосвидетельствование раз в два года. А в Европе их вообще не переосвидетельствуют. И получается, что в РФ немецкие автотранспортные средства, как впрочем вообще иностранные, на КПГ (CNG) эксплуатировать нельзя, т.к. установленные на них баллоны не имеют сертификатов РФ. Да даже если бы и имели, переосвидетельствовать каждые два года - разоришься!

12.07.2017 20:57 UTC
Odkaz

STS ·

Litva

Počet fotografií: 6993

Albertuk · 01.03.2017
Расскажите как эти автобусы в деле себя показывают.

Судя по всему, 100 - единственный оставшийся рабочий короткий Ирвин в городе.
Два других давно пропали с маршрутов, и какой-то из них (101 или 102, не разобрать издали) уже стоит рядом с донором (9326) в трупном ряду без части кузовных элементов.

13.07.2017 19:34 UTC
Odkaz

Artemka A. ·

Litva

Počet fotografií: 2228

101, судя по всему. Нет страховки, а ТО действителен до 2017-08-10.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.