Літва, Mercedes-Benz O530 Irvine Citaro CNG № 100 — Фота

Літва,

Mercedes-Benz O530 Irvine Citaro CNG

№ 100

— маршрут 5

Літва, Klaipėda, H. Manto gatvė

Аўтар: Mettal ·

Літва Дата: 19 чэрвеня 2016 г., нядзеля

Mettal

1 сакавіка 2017 г. · 12:14 UTC

1188 Статыстыка

Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D7000

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows

Время съёмки19.06.2016 13:56

Выдержка1/1000 с

Диафрагменное число5.6

Чувствительность ISO250

Фокусное расстояние26 мм

Эквивалентное ФР39 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииЦентрально-взвешенный

Режим съёмкиРучной

Каментарыі · 6

01.03.2017 15:19 UTC
Спасылка

Albertuk ·

Літва

Няма фатаграфій

Расскажите как эти автобусы в деле себя показывают. Спасибо.

01.03.2017 15:26 UTC
Спасылка

Artemka A. ·

Літва

Фота: 2228

Да особо проблем с ними не было. Пока баллоны не просрочились, будут ездить. Правда мало сидячих мест в салоне...

01.03.2017 18:51 UTC
Спасылка

mister klarkson ·

Латвія

Фота: 5

Да это шас модна делать автобусы с мало сидячих мест в салоне

02.03.2017 08:05 UTC
Спасылка

Дядя Витя ·

Масква

Фота: 3

Мерседес предлагал нам новые автобусы на опытную эксплуатацию. Но баллоны не сертифицированы в РФ. Тем более баллоны композитные и по ТР ТС должны проходить переосвидетельствование раз в два года. А в Европе их вообще не переосвидетельствуют. И получается, что в РФ немецкие автотранспортные средства, как впрочем вообще иностранные, на КПГ (CNG) эксплуатировать нельзя, т.к. установленные на них баллоны не имеют сертификатов РФ. Да даже если бы и имели, переосвидетельствовать каждые два года - разоришься!

12.07.2017 20:57 UTC
Спасылка

STS ·

Літва

Фота: 6993

Albertuk · 01.03.2017
Расскажите как эти автобусы в деле себя показывают.

Судя по всему, 100 - единственный оставшийся рабочий короткий Ирвин в городе.
Два других давно пропали с маршрутов, и какой-то из них (101 или 102, не разобрать издали) уже стоит рядом с донором (9326) в трупном ряду без части кузовных элементов.

13.07.2017 19:34 UTC
Спасылка

Artemka A. ·

Літва

Фота: 2228

101, судя по всему. Нет страховки, а ТО действителен до 2017-08-10.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.