Машина по факту давно донор, практически полуразрбрана.
Может быть есть смысл поставить серый?

Цитата (STS, 18.01.2022):
> серый

Или лучше красный, в примечание указать "донор запчасти"?

Цитата (sSnaiperis, 18.01.2022):
> Цитата (STS, 18.01.2022):
> > серый
>
> Или лучше красный, в примечание указать "донор запчасти"?

Несмотря на всю спорность серого статуса, именно в этом случае он уместнее всего.
Официально машина не списана, но по факту её состояние таково, что восстанавливать там попросту нечего.

Насколько мне известно, то этой машины уже давно и "в природе нет". Её после ДТП начали разбирать на детали. А на учёте, т.к. скорее всего, еще в лизинге она, но это моё предположение.

Цитата (Artemka A., 18.01.2022):
> А на учёте, т.к. скорее всего, еще в лизинге она, но это моё предположение.

У вас есть варианты не страховать лизинговую машину? Да и платить лизинг за битую - то же редкостная глупость. Ну кроме варианта, когда ДТП по доказанной вине предприятия(например, большая переработка водителя или ещё какой грубый косяк с водителем) с отказом от страховой забирать машину.

Цитата (Володя, 18.01.2022):
> Цитата (Artemka A., 18.01.2022):
> > А на учёте, т.к. скорее всего, еще в лизинге она, но это моё предположение.
>
> У вас есть варианты не страховать лизинговую машину? Да и платить лизинг за битую - то же редкостная глупость.

Разумеется, никто не платил бы за лизинг, тем более, что он всегда покрывается обязательным КАСКО.
А эти машины были получены от Испании "по бартеру" в обмен на экологические квоты, которых у Литвы было в избытке.
Именно по этой единственной причине они у нас и появились - в обычной же практике подобной экзотикой у нас никто не заинтересовался бы, не говоря уже о каких-то закупках.
Тем более что сабжи - сугубо внутрииспанский продукт.