Фото супер! Отличный момент.

это Ikarus 212.

Цитата (LIS, 10.02.2017):
> Фото супер! Отличный момент.


Да, сложно с этим не согласится.

Он короче чем 211? Или в чём тогда разница?

http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/75/ - в 6-м абзаце о них вкратце написано.

Локомотив на этой дороге редкость?

Великолепная фотография!

Спасибо!

Цитата (Хиря Вассилий, 11.02.2017):
> Локомотив на этой дороге редкость?

Редкость. Два пассажирских поезда и два пригородных дизеля.

Есть посторонние, но дюже приятные глазу предметы ))

Страховая ничего о нём не знает?

По страховой проходит как Man SR 240 с ВИНом 324030000240024 :)

Супер фото!

Шикарный кадр.

Прекрасное фото!

Среди этих вот это красавчик

http://fotobus.msk.ru/photo/1062731/

Цитата (ik-95, 12.02.2017):
> По страховой проходит как Man SR 240 с ВИНом 324030000240024 :)

Почему бы не внести это в поле номера шасси? И саму модель шасси соответственно (по крайней мере, хотя бы только MAN)?

Я бы не утверждал, что эти циферки имеют отношение к реальной машине. Да и насчёт шасси тоже сомневался бы.

Это чисто наша фишка, когда у машины нет полноценного вин-кода, его раньше рисовали по каким-то своим соображениям

Цитата (BOSS, 26.12.2018):
> а и насчёт шасси тоже сомневался бы.

Но насчет того, что Ikarus-212 построен на шасси MAN, сомнении как бы не дольно быть? Только модель шасси для 212-х вроде как была MAN CR 160.

Цитата (aRa, 26.12.2018):
> Почему бы не внести это в поле номера шасси?
=====
Потому что 240 - 12 метровка.

Цитата (aRa, 30.12.2018):
> Только модель шасси для 212-х вроде как была MAN CR 160.
=====
Ну, это не совсем шасси, а под такой моделью он реализовывался через дилерскую сеть MANа.

Цитата (aRa, 30.12.2018):
> Ikarus-212 построен на шасси MAN,
=====
Шасси у него производилось, все-таки, на Икарусе.

212, как и 211, основаны не на «шасси» сторонних производителей, а на наборе агрегатов. Шасси - это то, что может передвигаться без автобуса.
Вот 664 реально были на скандинавских шасси

Цитата (BOSS, 30.12.2018):
> основаны не на «шасси» сторонних производителей, а на наборе агрегатов.
=====
Тем не менее, кое-где у Икаруса такое слово проскакивает, хотя не должно.

Даже в основе городских машин двухсотой серии лежит несущее основание, которое поставлялось с Чепеля, и вокруг которого Икарус строил собственно автобусы.

Цитата (BOSS, 30.12.2018):
> 212, как и 211, основаны не на «шасси» сторонних производителей, а на наборе агрегатов.

Цитата (Nikolay_k, 30.12.2018):
> Тем не менее, кое-где у Икаруса такое слово проскакивает, хотя не должно.

В таком случае всем Ikarus-212 – http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1250 – нужно убрать шасси MAN (или наоборот – всем добавить).