Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-103.486 № 2497
Санкт-Петербург, Зеленогорск, проспект Ленина
8 января 2017 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  МАЗ-103.486 № 2497  —  маршрут 320
 Санкт-Петербург, Зеленогорск, проспект Ленина
С 1 января на период до проведения конкурса, СПб ГУП ПассажирАвтоТранс принял на обслуживание маршрут № 320.

Автор: Nikish · Санкт-Петербург           Дата: 8 января 2017 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 09.01.2017 21:29 UTC
Просмотров — 1550

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D90
Программное обеспечениеpaint.net 4.0.12
Время съёмки08.01.2017 12:34
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число4.2
Чувствительность ISO640
Компенсация экспозиции+1 EV
Фокусное расстояние52 мм
Эквивалентное ФР78 мм
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиПриоритет выдержки

Комментарии · 28

09.01.2017 21:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
VIN не известен?
09.01.2017 21:37 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Черная лабуда над арками была предусмотрена комплектацией? Интересно, сколько это стоило для бюджета.
09.01.2017 22:40 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Антон Чулков · 10.01.2017
Интересно, сколько это стоило для бюджета.
Нисколько, машины перевозчик самостоятельно взял в лизинг
09.01.2017 22:45 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
HAV · 10.01.2017
Нисколько, машины перевозчик самостоятельно взял в лизинг
НЯП, одна из основных частей дохода перевозчика - субсидии. Так что все равно бюджетные деньги имеют место быть в закупке и выплате лизинга за данные машины. А вопрос про цену убогого и одноразового пластика, по моему мнению, остаётся открытым.
09.01.2017 23:29 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Антон Чулков · 10.01.2017
Черная лабуда над арками была предусмотрена комплектацией?
Тут стандартные МАЗовские арки только вижу.
10.01.2017 00:11 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Антон Чулков · 10.01.2017
Цитата (HAV, 10.01.2017):
> Нисколько, машины перевозчик самостоятельно взял в лизинг

НЯП, одна из основных частей дохода перевозчика - субсидии. Так что все равно бюджетные деньги имеют место быть в закупке и выплате лизинга за данные машины.
Ну так субсидии получают все перевозчики, и частные, и государственные
10.01.2017 07:21 UTC
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1563
Антон Чулков · 10.01.2017
Цитата (HAV, 10.01.2017):
> Нисколько, машины перевозчик самостоятельно взял в лизинг

НЯП, одна из основных частей дохода перевозчика - субсидии. Так что все равно бюджетные деньги имеют место быть в закупке и выплате лизинга за данные машины. А вопрос про цену убогого и одноразового пластика, по моему мнению, остаётся открытым.
Эта "лабуда" входит в базовую комплектацию всех 103-х. Так что нисколько. И, кстати, она не пластиковая, а резиновая вроде.
10.01.2017 20:15 UTC
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
А почему на Крымских номерах эти мурзики?
10.01.2017 20:15 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В Питере уже три недели как выдают 82 и 47 регионы вместо 178
10.01.2017 20:20 UTC
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
BOSS · 10.01.2017
В Питере уже три недели как выдают 82 и 47 регионы вместо 178
82ых так много, что из них резерв сделали?
10.01.2017 20:21 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
egor272272 · 10.01.2017
82ых так много, что из них резерв сделали?
Скорее, чтобы при выезде за рубеж настоящие крымчане не нарывались на разного рода санкции, размазывают номера по всей стране.

Да и жестянок напечатали сильно больше, чем в принципе там есть автомобилей.
10.01.2017 20:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
47 тоже похоже, особо не раздают.
10.01.2017 22:10 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
BOSS · 10.01.2017
В Питере уже три недели как выдают 82 и 47 регионы вместо 178
47 раздавали с середины сентября по конец декабря
BOSS · 10.01.2017
Скорее, чтобы при выезде за рубеж настоящие крымчане не нарывались на разного рода санкции, размазывают номера по всей стране.
Версия не подходит хотя бы потому, что 92 как был в одном-единственном регионе, так в нём и остался
10.01.2017 22:50 UTC
Ссылка
Palmer · Севастополь
Фото: 5029
HAV · 11.01.2017
92 как был в одном-единственном регионе, так в нём и остался
А его впрок не наштамповали, видимо ). Хотя мне кажется, что просто новый стандарт не за горами, и надо всё уже напечатанное раздать в первую очередь и без разбора.
10.01.2017 23:56 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Palmer · 11.01.2017
Цитата (HAV, 11.01.2017):
> 92 как был в одном-единственном регионе, так в нём и остался
А его впрок не наштамповали, видимо )
Но запас в 40 000 номеров на данный момент всё же есть, "верхний" изготовленный номер - а116тс92
11.01.2017 08:50 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
А сейчас по порталу на 320-ом работает уже №2490.
11.01.2017 15:07 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Palmer · 11.01.2017
Хотя мне кажется, что просто новый стандарт не за горами
Что за новый стандарт?
11.01.2017 17:01 UTC
Ссылка
Palmer · Севастополь
Фото: 5029
Mr.Den · 11.01.2017
Что за новый стандарт?
Некоторые нововведения здесь были описаны: http://www.interfax.ru/russia/537849. А как это скажется на остальных знаках, пока неизвестно.
11.01.2017 17:52 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Palmer · 11.01.2017
Некоторые нововведения здесь были описаны: http://www.interfax.ru/russia/537849.
"Утверждение нацстандарта запланировано на октябрь 2018 года, через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу". То есть госномера нового стандарта появятся не ранее 2019-2020 годов.
11.01.2017 20:05 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Palmer · 11.01.2017
А его впрок не наштамповали, видимо ). Хотя мне кажется, что просто новый стандарт не за горами
Госзакупки не подтверждают - в СЗФО (т.е. в т.ч. и в СПб) в марте поступят 66 тысяч пар номеров, в мае ещё 120 тысяч
12.01.2017 14:06 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Михаил Жуков · 10.01.2017
VIN не известен?
Последние четыре цифры 6480 (сегодня машина на 397)

Посмотрел ещё на 2153, у него 6461 (работает на 435 маршруте). Сверяйте потрал.

На табличках стали применять другой шрифт, с закрытой двери будет сложно рассмотреть.
12.01.2017 18:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Спасибо! Сейчас ловлю те,что без госов. В темноте с улицы таблички не берет, из салона кое-как можно снять.
12.01.2017 18:52 UTC
Ссылка
Фото: 45059 · Общий редактор
HAV · 11.01.2017
Версия не подходит хотя бы потому, что 92 как был в одном-единственном регионе, так в нём и остался
Может еще с Корякского АО куча невыданных номеров осталась, вот и выдают чтобы с Крымом не путать.
12.01.2017 22:14 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
На Камчатке всего 2 серии было, а-аа и в-аа
12.01.2017 23:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
2153 один из немногих видимых в АП-2
15.01.2017 14:09 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Бараш Алексей · 11.01.2017
А сейчас по порталу на 320-ом работает уже №2490
В 15.30 сегодня ехал в сторону парка, видел в Сестрорецке. Это он на пересменку или на вечер другую машину ставят? Существуют же вечерние рейсы?

Раньше утром в 7.00-7.15 через Сестрорецк на маршрут МАЗ "5 парка" ехал, навстречу регулярно попадался. ПАТ пока ни разу не видел.
15.01.2017 15:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На 320 у ПАТ два односменных наряда, вроде 4 и 6 колонна.
15.01.2017 16:52 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Михаил Жуков · 15.01.2017
вроде 4 и 6 колонна.
4-ая (утро) и 1-ая (вечер).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.