Sevastopol, Mercedes-Benz O520 Cito (9.6m) Nr. CH 1268 AA — Nuotrauka

Sevastopol,

Mercedes-Benz O520 Cito (9.6m)

Nr. CH 1268 AA

Sevastopol, Древняя улица

Data: 2016 m. gruodžio 24 , šeštadienis

Neches 2016 m. gruodžio 26 · 15:24 UTC

Nuotrauką dabar galima pažymėti kaip patinkančią paspaudus jos apačioje esantį mygtuką arba dukart spustelėjus pačią nuotrauką. Nuotrauką pamėgusių naudotojų sąrašas rodomas užvedus pelės žymeklį ant įvertinimo skaičiaus. Nuotrauką ir toliau galima padidinti spustelėjus kairiąją jos dalį.

Komentarai · 12

26.12.2016 16:24 UTC
Nuoroda

Palmer · Sevastopol

Nuotraukų: 5029 · Regiono (miesto) redaktorius

Ну что, теперь в музей его? )

26.12.2016 17:47 UTC
Nuoroda

Neches · Sevastopol

Nuotraukų: 5397 · Regiono (miesto) redaktorius

Palmer · 26.12.2016
Ну что, теперь в музей его? )

А может лучше из 4ех нерабочих собрать хотя бы один рабочий? :)

26.12.2016 18:21 UTC
Nuoroda

Palmer · Sevastopol

Nuotraukų: 5029 · Regiono (miesto) redaktorius

Думаешь, до сих пор не догадались? Наверняка у всех нерабочее одно и то же...

26.12.2016 21:11 UTC
Nuoroda

STS ·

Lietuva

Nuotraukų: 6993

Neches · 26.12.2016
А может лучше из 4ех нерабочих собрать хотя бы один рабочий? :)

Там даже 40-ка не хватит, не то, что 4-х...
Вообще Циты даже без учёта крайней технической ненадёжности - полнейшее недоразумение по эксплуатационным качествам.
Почти четверть кузова занимает моторный отсек, база у 10-метровых вариантов даже длиннее стандартного Цитаро, при том, что сидячки - меньше, чем в большом Спринтере.
До сих пор невозможно понять, для чего вообще такое создавалось...

26.12.2016 22:05 UTC
Nuoroda

Neches · Sevastopol

Nuotraukų: 5397 · Regiono (miesto) redaktorius

Palmer · 26.12.2016
Наверняка у всех нерабочее одно и то же...

Да скорее всего - электрическая часть силовой установки.

STS · 27.12.2016
До сих пор невозможно понять, для чего вообще такое создавалось...

Сам производитель неявно признал эту модель техническим курьезом, продержав ее на конвейере всего 4 года и не разрабатывая ее новое поколение. Зато у Цито есть награда - автобус года 2001 в Европе.

27.12.2016 15:53 UTC
Nuoroda

Даня крас ·

Krasnojarsko kraštas

Nuotraukų: 10

Это электробус?

27.12.2016 16:53 UTC
Nuoroda

Andrey_Sheva ·

Kharkov region

Nuotraukų: 2472

Парадокс в том что находятся дебилы которые её покупают. У нас в Харькове аж двое пыталось, у одного он выехал пару раз, у второго продержался месяц

27.12.2016 17:54 UTC
Nuoroda

BOSS ·

Stavropol region

Nuotraukų: 13008

У нас некоторое время Сито работали во Владимире. Пропали так же внезапно, как появились

28.12.2016 00:34 UTC
Nuoroda

burlack ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 304

BOSS · 27.12.2016
У нас некоторое время Сито работали во Владимире. Пропали так же внезапно, как появились

Я разок успел прокатиться )

28.12.2016 08:06 UTC
Nuoroda

НикНикович

Nėra nuotraukų

В принципе, машина "правильная", но переусердствовали, "нафаршировав" нестандартным асинхронным тяговым электроприводом (с сопуствующей "глючной" ЭСУ)... Наверное "MB" хотели переплюнуть "Neoplan"...

28.12.2016 19:41 UTC
Nuoroda

Станислав Калита ·

Dnepropetrovsk region

Nuotraukų: 4041

Andrey_Sheva · 27.12.2016
Парадокс в том что находятся дебилы которые её покупают. У нас в Харькове аж двое пыталось, у одного он выехал пару раз, у второго продержался месяц

Кто,кроме "Трансмейла" покупал такое? Кстати,вот он на продаже. http://rst.ua/oldcars/mercedes/fullsizeb...37.html

17.01.2017 04:41 UTC
Nuoroda

Andrey_Sheva ·

Kharkov region

Nuotraukų: 2472

Станислав Калита · 28.12.2016
Кто,кроме "Трансмейла" покупал такое?

Солопов

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.