Сегодня заметил, что в сабже стоит турникет у передней двери и соответственно убраны 2 передних сидячих места. Очередная попытка МАП-2 сэкономить на кондукторах?

Так это не только в МАП-2, а по всему МТА очередная попытка включить турникеты. Учитывая, что инвестор в этот раз серьезный, видимо, какое-то время они все же поработают.

О как, спасибо за инфу! Редко бываю в области, уже не получается за всем уследить...
я думал, что это будет что-то типа эксперимента на один маршрут с закрепленными автобусами, как было несколько лет назад в том же Воскресенске с 23/38 маршрутом и уже списанным лиазом 4139. Он как раз тогда до последнего с ними катался.
upd: погуглил, информацию нашел. Интересно, однако. Написано: "...турникеты вместе с валидаторами будут устанавливаться в автобусах среднего и большого класса с широким проходом, в остальных автобусах – только валидаторы". в голазе 6228 (КЕ 638) видел валидатор уже, но как они собираются заставить людей платить и не кататься зайцами, ведь это проще простого. В Москве это работает во всяких маршрутках, потому что немного другой менталитет, но в больших автобусах по области в час пик все будут просто ломиться внутрь ничего не прикладывая.

Цитата (Deathcore, 09.07.2017):
> турникеты вместе с валидаторами будут устанавливаться в автобусах среднего и большого класса с широким проходом, в остальных автобусах – только валидаторы". в голазе 6228 (КЕ 638) видел валидатор уже, но как они собираются заставить людей платить и не кататься зайцами

Как-как...Будут закупать только автобусы "с широким проходом", чтобы влез турникет. Ведь уже 4 года машины с креслами по сути не покупали :(

Да в принципе турникет и не шибко обязятелен... Валидаторы на некоторых машинах обкатывают. Вход через переднюю дверь под контролем водителя, на выход по городскому тарифу клокаться не обязательно, а по зонному - сам себе буратино если что... Справедливости ради реально видел в работе только на городе

Цитата (A G, 09.07.2017):
> по всему МТА очередная попытка включить турникеты. Учитывая, что инвестор в этот раз серьезный, видимо, какое-то время они все же поработают.

В Волоколамске подобные валидаторы проработали всего неделю (где-то в конце июня), чтобы проехать надо прикладывать стрелку и на входе, и на выходе.
На счёт турникетов не знаю, ездил только на пригородных автобусах.
Через несколько дней они уже были заклеены бумажками "не работает".
Как сейчас, не знаю.

В Химках слышал от некоторых возмущённых пассажиров, что когда их кондукторы / водители просили 2 раза (при входе и выходе) прикладывать карту к валидатору, списывалась двойная сумма!
Сейчас, кстати, подобная хрень тестируется на Солнечногорских 350/440 - там вообще водители ни слова про отметку карты при выходе...