Сейчас ехал на нём.
В салоне в трёх местах видно что происходит на улице,собственно оттуда же и дует.
Температура в салоне немного лучше чем на улице,за то ветра нету!
Сидения удобные,расставлены удобно.
На неровностях создаётся впечатление,что основание живёт отдельной от кузова жизнью,да и гремит он страшно...

6 рублей в сентябре 2009? Зимой было, вроде, 8... Может уже писали тут об этом, но что-то пропустил... И они что-то зарабатывают? У нас при 12 рублях МПАТП загибаться собирается, 15 просит тариф сделать...

Всё правильно, зимой было 8 - такая цена и сейчас. Просто на время кризиса (сентярь-октябрь 2009) снижали до 6 рублей.

Кстати,и 8 тоже хорошая цена,и от мелочи по 5-10коп можно избавиться :)
pe100v работать надо уметь.

Ну, я совсем не в МПАТП работаю :) И цены на проезд не я утверждаю. Но в наших условиях МПАТП приходится и на убыточных рейсах работать, и льготников возить и подчиняться указаниям мэрии, которые не всегда продуманы (вообще, ходят версии, что деятельность мэрии целенаправленно способствует развалу МПАТП - всё не просто так). Частников 12 рублей, может, и устраивает, да противников 15-рублёвого тарифа среди них нет - всем б деньжат срубить...

А по поводу "работать надо уметь" - у нас последнее в области муниципальное ПАТП осталось - остальные давно либо сами обанкротились, либо "помогли" им. Так что не думаю, что у нас плохо работают...

Одно время я был сильно зол на БАТ за поднятие цены с 7 до 10р.Оказывается это было обоснованно.Но выше в ближайшие годы делать не будут.У нас 60% м-тов стабилизируют убыточные.
На деле любой убыточный м-т можно сделать прибыльным.Вопрос только в приминении ПС.
Нам нужно что-то на подобиии Авроры-4235 или пазика-3237.
pe100v,да это я перегнул палку.

Ну... Не думаю, что когда-нибудь прибыльным в нашем городе будет ночной маршрут с интервалом 25-40 минут... Даже на "газелях" вряд ли... Никого кроме МПАТП на него не загнать. Хотя, пытались выставить на конкурс вместе с другими маршрутами. Но конкурс пока отменили - там обнаружили заточенность условий под конкретного перевозчика (даже не северодвинского) - это к слову о целенаправленных "палках в колёса" МПАТП.

Отметьте как сломанный на Российской во дворах стоит весь в снегу.