Фотобус
Минск, МАЗ-131.020 № [131-001]; Минск — Новые автобусы ОАО "МАЗ"
  Минск,  МАЗ-131.020 № [131-001] 
  Минск — Новые автобусы ОАО "МАЗ"
Салон, вид вперёд
Автобус МАЗ-131.020 для стран Африки. Автор: ГрузовикПресс. Источник: http://gruzovikpress.ru/article/8982-ano...iz-minska/. Опубликовано с разрешения правообладателя

Прислал Olegan73 · Ульяновская область           Дата: 2016 г.

Статистика

Опубликовано 20.09.2016 12:48 UTC
Просмотров — 3151

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5200
Время съёмки:26.07.2016 10:56
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

20.09.2016 21:28 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Для стран Африки и без кондея в XXI веке?
20.09.2016 21:29 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
А кто его в Африке будет обслуживать/заправлять?
20.09.2016 22:01 UTC
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Скорее стекла вынесут.
20.09.2016 22:45 UTC
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
Длина автобуса: 11460 мм. На крыше установлена площадка для багаза грузоподъёмностью три тонны с лестницей сзади. Предусмотрено буксировочное устройство. Двигатель ЯМЗ-236БЕ2, коробка передач Fast Gear 9JS135A. 43 пассажирских места. Ранее, в 2013 году, завод уже посещали делегации из двух Африканских стран: Малави и Нигерии.
20.09.2016 23:54 UTC
Ссылка
Бирюков Илья · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 729
Вот-вот. Зря вклеенные сделали.
21.09.2016 04:22 UTC
Ссылка
Дарья Лапшина · Санкт-Петербург
Фото: 1958
А салон вполне неплох получился. Контрастирует с экстерьером
21.09.2016 06:21 UTC
Ссылка
Худой · Смоленская область
Фото: 168
если кондея нет, то для чего такой горб на крыше?
21.09.2016 06:57 UTC
Ссылка
Фото: 913
Чтоб водитель через двигатель перепрыгнул. Двери слева нет.
21.09.2016 07:32 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Иван Войтешонок · 21.09.2016
Двери слева нет.
Интересно, какая религия помешала сделать?
21.09.2016 07:58 UTC
Ссылка
Фото: 913
Бог тотальной экономии, покровитель низкой себестоимости :)
21.09.2016 10:51 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Неплохой салон для маршрутного такси. Движок ему порезвее поставить бы только
21.09.2016 12:22 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 3
Куда ему резвее? Это на межгород ходить будет по грунтовкам.
21.09.2016 18:58 UTC
Ссылка
Фото: 36
Надо было форточки еще больше сделать, раз кондея нет. Все таки для стран Африки предназначен.
25.06.2017 10:54 UTC
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
Кстати, а ведь никто не заметил, что освещение в салоне не на потолке, а сбоку.... хм, непривычно
25.06.2017 11:00 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Николай Колесников · 25.06.2017
Кстати, а ведь никто не заметил, что освещение в салоне не на потолке, а сбоку.... хм, непривычно
=====
На ранних Икарусах 400-й серии так было. Но... там оно было с обоих сторон, а тут, почему-то, только с одной.
25.06.2017 11:42 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Nikolay_k · 25.06.2017
Цитата (Николай Колесников, 25.06.2017):
> Кстати, а ведь никто не заметил, что освещение в салоне не на потолке, а сбоку.
=====
тут, почему-то, только с одной.
Ровно потому же, почему нет двери слева.
25.06.2017 14:23 UTC
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
А можно без загадок?)
25.06.2017 19:26 UTC
Ссылка
Фото: 25199
Николай Колесников · 25.06.2017
А можно без загадок?)
Как уже написали выше, тотальная экономия на всем. Даже на таких деталях.
25.06.2017 22:39 UTC
Ссылка
МАЗ-203.067 · Гомельская область
Фото: 28
Ну, можно вообще без светильников было делать. Так ещё дешевле)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.