В пятницу утром повернул с Оранжерейной на Садовую и укатил пустой куда-то к Екатерининскому дворцу.

Надолго на штрафстоянке, как и предполагалось, не задержался.

Адвокаты помогли. Или коммунисты.

Я думаю, с документами там типа все нормально, глобально копать никто не хочет, заплатили за хранение машины на штрафстоянке и все заново по кругу...

Цитата (Михаил Жуков, 01.08.2016):
> и все заново по кругу...
У ЦТПшников действительно всё заново - теперь вместо юр.лица ООО "АТП №1" извозом занялось ООО "АТП". Пока на него записаны 36 машин, где все остальные?

А нелегальный К-545 вообще сдох?

При последних посещениях района "Московской" не встречал его.
Да и по страховкам только 2 машины с маршрута переписаны на "АТП", причем они включены в страховку городских перевозок (К-174, К-180, К-190). В страховке пригорода (К-545а) - всего 12 единиц техники.

Цитата (Михаил Жуков, 07.08.2016):
> А нелегальный К-545 вообще сдох?

Иногда попадается. За последнее время видел пазик и спринтер классик. Но реально редко попадаются.

Тогда что-то в БД некорректно - либо надо вернуть в действующие перевозчика АТП-1, либо перенести машины с К-545 и добавить маршрут К-545 в ООО "АТП".

Цитата (Александр Разумов, 07.08.2016):
> (К-174, К-180, К-190)

Маршрута К-174 больше нет, есть "Заказной 8-921-63-02-174"

К-190 уже давно такой, но думаю, по старой памяти можно отмечать с этими номерами.

Цитата (Михаил Жуков, 07.08.2016):
> К-190 уже давно такой

Последний раз видел его весной, тогда была табличка К-190 и всё

В конце марта уже не было номеров на К-190.

Цитата (HAV, 07.08.2016):
> Маршрута К-174 больше нет, есть "Заказной 8-921-63-02-174"
>

Кстати, пасспоток на "заказном" 494 просел после того как обычные МУ поменяли на "Заказ автобуса ...-494"
Видимо, народ немного побаивается.

Побаивается чего? Фамилии с телефонами заставляют писать?
Там свои пассажиры и альтернативы ему нет, так что пассажиропоток никуда не денется. Просто вместо 4 машин МВ теперь работает 6 машин СВ - потому и ездит меньше в каждой.