Конец ему ?

Чуть подсобрать, и на линию

Цитата (BOSS, 23.04.2016):
> Чуть подсобрать, и на линию

Тут миллионы вбухивают и списывают потом, немного не доделав.

Цитата (Булыч, 23.04.2016):
> Конец ему ?

Да( В апреле месяце было принято под списание отдать еще 2 ВДЛки:
ВХ844 - после ДТП, восстанавливать не стали, хотя нужно было только стекло заменить (повреждения были не значительные), и как видно на фото, лобовое очищено от битого стекла, оставалось лишь поставить новое, но кто-то решил, что он не нужен.
ВХ580 - ДВС убили полностью, автобус пустили на запчасти.

А у списанных ВДЛов лобовые разбивают. Ну не дибилы ли а ?

Эх..

Цитата (Джесси, 23.04.2016):
> Джесси

Слесари - народ особенный и без дополнительной мотивации делать ничего не станут
Тем более проводить подобные трудоемкие операции.

Проще разбить стекло (которое лично им абсолютно нисколько не жалко),
чем пойти и вырезать его.
Чтобы когда механик/мастер пошлет за ним - ответить, что целых стекол на автобусах в наличии нет и снимать не с чего.
Заказывайте, привозите, тогда и поставим.
А заказывать стекла за нынешние деньги в условиях нехватки горюче-смазочных естественно никто не станет.
В результате довольный слесарь выйдет из помещения, радуясь тому обстоятельству, что не пришлось возиться.

Цитата (Булыч, 23.04.2016):
> Ну не дибилы ли а ?

Подход кажется несколько диковатым, но для предприятия вполне обыденный.
Если хозяин договорится, выбегает все кабинеты, купит ништяков слесарям, да и сам не прочь облачиться в подменку - то вероятность успешного завершения мероприятия резко возрастает.

Цитата (Булыч, 23.04.2016):
> А у списанных ВДЛов лобовые разбивают. Ну не дибилы ли а ?

А для кого беречь то?

Цитата (Владимир Самарин, 23.04.2016):
> Проще разбить стекло (которое лично им абсолютно нисколько не жалко),
> чем пойти и вырезать его.

Да я это прекрасно знаю, первым делом что они и делают, это бьют стекло, а потом только начинают дальше запчасти снимать.


Цитата (wpwpr, 23.04.2016):
> А для кого беречь то?

В этом и суть, больше ВДЛок не берегут, и такой повод как ДТП и полностью убитое ГМП или ДВС, легкий способ спихнуть машину под запчасти. Тем более, что машина безхозная.

Цитата (Джесси, 23.04.2016):
> В этом и суть, больше ВДЛок не берегут,

Вот и ответ! Некаму нече не надо. У нас я тоже стартера, генераторы, и многое отдавал при разборке списанных. А в итоге все пропито!