Фотабус
Берлин, MAN A39 Lion's City DD ND313 № 3152
  Берлин,  MAN A39 Lion's City DD ND313 № 3152  —  маршрут M85
 Берлин, Ebertstraße

Аўтар: alex26 · Ізраіль           Дата: 30 кастрычніка 2014 г., чацвер

Паказаць месца здымкі на мапе

Статыстыка

Апублікавана 12.03.2016 15:31 MSK
Праглядаў — 1811

Падрабязная інфармацыя

Параметры здымкі

Модель камеры:NIKON D3100
Имя автора:Picasa
Время съёмки:30.10.2014 14:26
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:220
Фокусное расстояние:58 мм
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 26

14.12.2019 22:51 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
Почему их списывают, ведь машины явно способны работать и дальше?
Отсутствие спроса на вторичке?
14.12.2019 23:33 MSK
Спасылка
iluxa · Свярдлоўская вобласць
Фота: 4736
12 лет - не так и мало
14.12.2019 23:59 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
iluxa · 14.12.2019
12 лет - не так и мало
Но не для немецких машин, эксплуатирующихся в Германии.
15.12.2019 00:18 MSK
Спасылка
Pan Dymek · Польшча
Фота: 132 · Агульны рэдактар / Пераклад сайта (PL)
STS · 14.12.2019
Отсутствие спроса на вторичке?
Именно так. Многие туристические компании уже выросли настолько, что могут себе позволить брать новые автобусы, а не покупать и заниматься переделкой BVGшные машины.
15.12.2019 18:48 MSK
Спасылка
Егор751 · Уладзімірская вобласць
Фота: 75
Их в Россию надо продавать, а то у нас после Барнаула двухэтажных автобусов нет почти.
15.12.2019 18:50 MSK
Спасылка
iluxa · Свярдлоўская вобласць
Фота: 4736
Егор751 · 15.12.2019
Их в Россию надо продавать
Не получится
15.12.2019 18:57 MSK
Спасылка
buspassenger · Адэская вобласць
Няма фатаграфій
Это же городские автобусы, верно?
Я думал, что с городскими двухэтажками Германия уже давно покончила
15.12.2019 19:32 MSK
Спасылка
Pan Dymek · Польшча
Фота: 132 · Агульны рэдактар / Пераклад сайта (PL)
buspassenger · 15.12.2019
Я думал, что с городскими двухэтажками Германия уже давно покончила
Нет, для Берлина двухэтажники - это традиция.
15.12.2019 20:37 MSK
Спасылка
Фота: 6426
STS · 14.12.2019
Почему их списывают, ведь машины явно способны работать и дальше?
Шасси гнилые. В то время автобусы прибыли в Берлин без какого-либо оборудования и были построены самим владельцем для экономии средств. http://www.berliner-verkehrsseiten.de/bu...04.html
Деньги также были сэкономлены, а под полом не использовалась защита от ржавчины. Поэтому автомобили находятся в плохом состоянии. Будет только один музейный автомобиль, который нужно строить с нуля.

Но вы можете купить хорошо сохранившиеся автомобили, Из Швейцарии: https://www.bushandel-roettgen.de/index...._decker
15.12.2019 21:17 MSK
Спасылка
Егор751 · Уладзімірская вобласць
Фота: 75
iluxa · 15.12.2019
Не получится
А в чём проблема?
15.12.2019 21:23 MSK
Спасылка
iluxa · Свярдлоўская вобласць
Фота: 4736
Егор751 · 15.12.2019
А в чём проблема?
Растаможка мягко говоря кусачая. Да и если они евро-4, то неввозные вообще
15.12.2019 21:44 MSK
Спасылка
AS · Валгаградская вобласць
Фота: 3604
У них ещё вроде высота 4,06. А ПДД требуют не более 4, иначе нужно согласовывать маршрут и получать разрешение.
15.12.2019 22:06 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
9122_DA · 15.12.2019
Шасси гнилые. В то время автобусы прибыли в Берлин без какого-либо оборудования и были построены самим владельцем для экономии средств. http://www.berliner-verkehrsseiten.de/bu...04.html
Деньги также были сэкономлены, а под полом не использовалась защита от ржавчины. Поэтому автомобили находятся в плохом состоянии. Будет только один музейный автомобиль, который нужно строить с нуля.
Спасибо за информацию!
AS · 15.12.2019
У них ещё вроде высота 4,06. А ПДД требуют не более 4, иначе нужно согласовывать маршрут и получать разрешение.
Так-то в Европе максимально допустимая высота ТС для движения по дорогам общего пользования - 4 метра.
Впрочем, на постсоветском пространстве подобное вообще неликвид - просто потому, что не вписывается в принятую концепцию ОТ.
Дабл-деккеры хоть и равны формально по вместимости ОБВ, битком их набить всё равно не получится, в подобных девайсах есть строгое ограничение по максимальной вместимости - из-за устойчивости.
Не знаю, как в Берлине, а в Лондоне в двухэтажниках на верхнем ярусе перевозка стоячих не допускается вообще, внизу тоже есть ограничение по стоячим - при превышении допустимого к-ва пассажиров водитель прекращает посадку.
Ну и времени на остановках на вход-выход уходит больше, чем у тех же гармошек.
Можно даже сказать, что подобное - для более культурной в плане пользования ОТ и организованной публики.
15.12.2019 22:19 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
Pan Dymek · 15.12.2019
для Берлина двухэтажники - это традиция.
Кстати, даже лондонский Wright NBFL там есть:
https://live.staticflickr.com/8575/15813...f_b.jpg
А компания Alexander Dennis в следующем году поставит Берлину несколько сотен своих двухэтажников:
https://www.alexander-dennis.com/media/n...r-fleet
Радует, что Британия делает автобусы и для континента =))
15.12.2019 23:01 MSK
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 12955
Это потому что немцы свои производства, способные делать подобные машины, уже прогадили) вот и лезут всякие чужаки
15.12.2019 23:10 MSK
Спасылка
Pan Dymek · Польшча
Фота: 132 · Агульны рэдактар / Пераклад сайта (PL)
STS · 15.12.2019
Радует, что Британия делает автобусы и для континента
Ну это уже не совсем и Британия :)
15.12.2019 23:14 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
BOSS · 15.12.2019
Это потому что немцы свои производства, способные делать подобные машины, уже прогадили) вот и лезут всякие чужаки
Ну также не надо забывать, что у кого-кого, а у англиков опыт создания таких девайсов не сравнится ни с кем ))
С другой стороны, в Европе чисто городские двухэтажники - всё-таки экзотика, поэтому есть ли смысл держать собственные производства подобного...
Pan Dymek · 15.12.2019
Ну это уже не совсем и Британия :)
Шотландия и Северная Ирландия, но это условности ))
15.12.2019 23:23 MSK
Спасылка
Pan Dymek · Польшча
Фота: 132 · Агульны рэдактар / Пераклад сайта (PL)
STS · 15.12.2019
Шотландия и Северная Ирландия, но это условности
Их канадцы купили, а точнее New Flyer
16.12.2019 04:44 MSK
Спасылка
Худой · Смаленская вобласць
Фота: 168
AS · 15.12.2019
У них ещё вроде высота 4,06. А ПДД требуют не более 4, иначе нужно согласовывать маршрут и получать разрешение.
Ещё один нюанс с высотой...в середине 90-х пригоняли один в Смоленск - он тупо не прошёл ни на мойку, ни в ремзону, ни в боксы и долго потом ржавел в Рославле в виде мясного магазина..
16.12.2019 17:55 MSK
Спасылка
K1sLo · Чарнігаўская вобласць
Фота: 129
А в Германии законно переставить кузов на другое шасси? У нас просто незаконно, но переьивку номеров никто не отменял:)
16.12.2019 18:51 MSK
Спасылка
Олег Бодня · Краснадарскі край
Фота: 2348
STS · 15.12.2019
Кстати, даже лондонский Wright NBFL там есть:
https://live.staticflickr.com/8575/15813...f_b.jpg
Фотомонтаж это. Как минимум, надписи на верхнем борту.
16.12.2019 19:53 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
Олег Бодня · 16.12.2019
Фотомонтаж это. Как минимум, надписи на верхнем борту.
Была такая мысль (тем более, не находил инфы об испытаниях NBFL в Берлине), но блин, очень уж реалистично всё...
17.12.2019 17:01 MSK
Спасылка
Eurobus · Фінляндыя
Фота: 2806
Ага, надпись в нижнем правом углу "digitally edited image" неспроста красуется.
07.11.2020 19:22 MSK
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
STS · 15.12.2019
Дабл-деккеры хоть и равны формально по вместимости ОБВ, битком их набить всё равно не получится, в подобных девайсах есть строгое ограничение по максимальной вместимости - из-за устойчивости.
Интересно, а для водителя дабл-деккер чем-то отличается в управлении от одноэтажника той же модели ? Может, нельзя делать резких манёвров из-за опасности опрокидывания, надо медленнее входить в повороты ?
07.11.2020 21:29 MSK
Спасылка
STS · Літва
Фота: 6993
Как правило, двухэтажники создаются с повышенной стабильностью и устойчивостью, ну и со смещением центра тяжести максимально к низу.
Конкретно по Лондону могу сказать, что болтанки на "галёрке" у британцев нет.
26.03.2024 10:54 MSK
Спасылка
kz10 · Чэлябінская вобласць
Фота: 1100
9122_DA · 15.12.2019
Шасси гнилые.
И тут внезапно их купили в Казахстане (Костанай). Две штуки приехали уже, говорят, будет еще.
Боюсь представить, что с ними будет дальше, если даже в Германии они уже сгнили много лет назад. На сколько лет их хватит. И как там с технической частью, это ведь уже не простые SD202.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Форум     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.