В Ярославле начался регресс ОТ?

Конкретно эти 6 32054 и наплыв газелей некст - это видимо результат того, что запрет на газели, 3205 и 4234, который мэрия ввела перед 1000-летием города в 2008 году, больше не действует.

А так да, после хорошего начала в виде замены некоторых маршруток на БВ и общего сокращения маршруток в городе в 1.5 раза, начался регресс. В ПАТП почти половина парка 12-13-летние лиазы, все под списание, поступлений нет, поэтому маршруты ПАТП раздают маршрутчикам со старыми 3204, которые уже отъездили по 5-6 лет маршрутками. Заменяют БВ на МВ в соотношении 1:1. ЛиАЗы частники практически не берут, из 92 машин маршрутчиков на "социале" только 10 б/у ЛиАЗов. Часто этот новоявленный социал на пазах с остановками где попало, недоездами до конечных, гонками и прочими "прелестями" маршруток.

Да еще и ЯТК - крупный частный первозчик с ЛиАЗами - в прошлом году ушла, не договорившись с городом на предмет компенсаций, и ее заменили на ИПшников на ПАЗах, которые видимо, эти компенсации не просят или просят в меньших объемах.

На данный момент также есть планы по ликвидации 2 троллейбусных маршрутов и замену их на автобусные в связи с износом КС и объединением ГЭТ и ПАТП.