Санкт-Петербург, МАЗ-103.485 № n146 — Фото

Санкт-Петербург, Красное Село, проспект Ленина

17 июня 2015 г., среда

Санкт-Петербург,

МАЗ-103.485

№ n146

— маршрут 482в Санкт-Петербург — Каськово

Санкт-Петербург, Красное Село, проспект Ленина

Автор: А. Ким ·

Санкт-Петербург Дата: 17 июня 2015 г., среда

Информация

Опубликовано 30.06.2015 15:48 UTC
Просмотров — 796

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon PowerShot SX50 HS

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)

Время съёмки17.06.2015 16:12

Выдержка1/800 с

Диафрагменное число5

Чувствительность ISO125

Фокусное расстояние23.393 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 17

01.07.2015 07:24 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Когда ПТК научится делать передние доски нормального размера? На соседнем фото вообще бумажка прилеплена....

01.07.2015 07:35 UTC
Ссылка

Иванов Константин ·

Санкт-Петербург

Фото: 2006

Molchun · 01.07.2015
Когда ПТК научится делать передние доски нормального размера? На соседнем фото вообще бумажка прилеплена....

У них для этого вообще есть эму, большое и яркое, которое они включают в основном на 98 и 174.

01.07.2015 07:39 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Иванов Константин · 01.07.2015
которое они включают в основном на 98 и 174.

... а на остальных маршрутах ездят пассажиры с орлиным зрением )

01.07.2015 07:40 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Есть же ограничение по высоте передних МУ - 14 см, тут не сильно меньше.

Иванов Константин · 01.07.2015
У них для этого вообще есть эму, большое и яркое, которое они включают в основном на 98 и 174.

На днях ехал из Кингисеппа - по пути во всех 484, 481, 482 работали ЭМУ.

01.07.2015 10:27 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Molchun · 01.07.2015
Когда ПТК научится делать передние доски нормального размера?

ПТК в Питере по качеству информационного оснащения социала сейчас на втором месте, после ТП. Гораздо больше претензий в этом плане к ПАТ, ну и к остальным частникам подавно

04.07.2015 14:28 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

HAV · 01.07.2015
Гораздо больше претензий в этом плане к ПАТ

По информативности досок ПАТ, может, и не лучший, но размеру и читаемости однозначно лучше всех.
Ну а ЭМУ ломаются и не работают абсолютно у всех.

05.07.2015 20:13 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Molchun · 04.07.2015
но размеру и читаемости однозначно лучше всех.

Нет конечно, новый стандарт ТП куда лучше. Ну а СЛК так вообще вне конкуренции

Molchun · 04.07.2015
Ну а ЭМУ ломаются и не работают абсолютно у всех.

Это само собой. Я про % транспортных средств, которые работают на социальных маршрутах и имеют работающий ЭМУ. 1 и 2 место делят ТП и ПТК (100%), ПАТ только на третьем месте (около 90%)

06.07.2015 20:19 UTC
Ссылка

Димка ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

HAV · 05.07.2015
Это само собой. Я про % транспортных средств, которые работают на социальных маршрутах и имеют работающий ЭМУ. 1 и 2 место делят ТП и ПТК (100%)

Да? Правда? ПТК - 100%? На фотографии изображена машина ПТК с работающим ЭМУ?

06.07.2015 23:04 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Molchun · 04.07.2015
По информативности досок ПАТ, может, и не лучший, но размеру и читаемости однозначно лучше всех.

От парка и метода закрепления на лобовом зависит.
В АП2 на 93 маршруте сейчас очень неплохие доски, на многих гармонях висят вплотную к стеклу - читаются отлично.

А вот при таком закреплении - http://fotobus.msk.ru/photo/1379375/ они читаются только вблизи.
Плюс на машинах ПАТа передний МУ ставится не всегда, многие машины ездят только с ЭМУ, которое в определенный момент может начать показывать непонятно что - вертикальные и горизонтальные палки и т.п.

HAV · 05.07.2015
СЛК так вообще вне конкуренции

Ага, только ЭМУ у них нет, только картонки.
У Барса-2 на многих машинах картонки тоже ничего так:
http://fotobus.msk.ru/photo/1351292/

07.07.2015 06:21 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

HAV · 05.07.2015
Нет конечно, новый стандарт ТП куда лучше. Ну а СЛК так вообще вне конкуренции

Без ссылок на примеры я не могу сказать ничего определённого.

HAV · 05.07.2015
1 и 2 место делят ТП и ПТК (100%)

А почему же я тогда регулярно вижу социал ТП и ПТК с неработающим, полусломанным или выключенным ЭМУ? Вот и на данном фото тоже вижу...

vitalyspb · 07.07.2015
В АП2 на 93 маршруте сейчас очень неплохие доски, на многих гармонях висят вплотную к стеклу - читаются отлично.

В АП-2 на передних досках(где печатают только названия двух конечных) шрифт специально сделали покрупнее. В АП-1 до этого не додумались.

vitalyspb · 07.07.2015
Плюс на машинах ПАТа передний МУ ставится не всегда, многие машины ездят только с ЭМУ,

Это распоряжение по ГУПу - не дублировать ЭМУ досками спереди и сзади. Просто не все это распоряжение соблюдают.

07.07.2015 11:48 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Molchun · 07.07.2015
Без ссылок на примеры я не могу сказать ничего определённого.

На фб отличная навигация

Molchun · 07.07.2015
А почему же я тогда регулярно вижу социал ТП и ПТК с неработающим, полусломанным или выключенным ЭМУ?

Какое отношение это имеет к моей фразе?

07.07.2015 13:10 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

HAV · 07.07.2015
На фб отличная навигация

Искать подтверждение чужих аргументов? Это что-то новенькое ))

HAV · 07.07.2015
Какое отношение это имеет к моей фразе?

А что тогда значат слова про "100%"? Или ты имел ввиду само наличие данного аппарата? Если так, то тогда верю. Только пользы от неработающего ЭМУ ровно столько же, сколько и от его отсутствия.

07.07.2015 14:35 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Molchun · 07.07.2015
Искать подтверждение чужих аргументов? Это что-то новенькое ))

Ты перепутал аргументы с фактами, последние может легко проверить каждый. На ФБ в плане пользования базой самообслуживание

Molchun · 07.07.2015
А что тогда значат слова про "100%"?

Я не понимаю, как можно по-другому трактовать моё высказывание:

HAV · 05.07.2015
Я про % транспортных средств, которые работают на социальных маршрутах и имеют работающий ЭМУ.

Если ЭМУ было отключено на 1-2 дня в связи с переключением/поломкой или ещё по какой-то причине, это вовсе не отражатель статистики. А вот если целый парк государственного предприятия массово и организованно отказывается от использования ЭМУ, да ещё и ставит спереди лишь квадрат (к слову, вопреки Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждённым Правительством РФ) - это показательно. Цифра 90% кстати была без учёта оргалитовых инноваций от АП-1 и прочих прелестей в других парках, типа хронического нежелания ремонта сибвеев, с ними думаю под 75% будет

07.07.2015 23:46 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Molchun · 07.07.2015
Это распоряжение по ГУПу - не дублировать ЭМУ досками спереди и сзади.

Ну так а какой смысл тогда в споре, если в ПТК доски используют в 90% случаев для дублирования РАБОЧЕГО ЭМУ, а ПАТ их вешает в основном при отсутствии ЭМУ или его поломке?

Ну и плюс выше указывал, что по нормативам высота переднего МУ не должна превышать 14 сантиметров. Видимо ПТК руководствуется именно этим.

08.07.2015 05:06 UTC
Ссылка

Petroskoi ·

Карелия

Фото: 728

14 сантиметров - это если в нижней части окна, а если выше линии очистки дворников - хоть 1 Х 2 метра. (приказ МТ РФ № 112). Так к слову.

08.07.2015 10:24 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Petroskoi · 08.07.2015
14 сантиметров - это если в нижней части окна

Гораздо лучше, когда обычная доска расположена на уровне глаз, чтобы прочитать трассу не составляло труда. Тем более, при работающем ЭМУ в верхней части автобуса

09.07.2015 06:27 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

HAV · 08.07.2015
Гораздо лучше, когда обычная доска расположена на уровне глаз, чтобы прочитать трассу не составляло труда.

Если на доске писать маленьким шрифтом(как у ПТК), то тут неважно будет, где доска расположена - видно будет плохо.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.