Ездил на нём недавно! Это настоящее мученье. В салоне всё скрипит, дребезжит, сиденья страшные, салон страшный. Больше постараюсь не попадать на этот автобус!!!

Да многие автобусы Никитина далеко не в лучшем состоянии, цены повышает, парк не обновляет, такими темпами пассажиры будут на всякие сервисы онлайн-попутчиков уходить...

Вы чего, это же немец, икона автобусного стиля..

Ну 10-летняя Setra 415 однозначно лучше нового Higer или Круиза. Всему же есть предел, страшно даже представить пробег никитинских погремушек...

215HD это ещё куда ни шло.
А вот 215H или 215 HR-GT это что ни на есть хуже. Похоже господин Никитин желает своим автобусам только естественной смерти:)))))

Главное, чтоб не в пути) А то на ходу рассыпится...

Главное, чтоб не в пути) А то на ходу рассыпится...

Это пока....Так что что ещё будет это неизвестно...
Например видел как-то как АС 104 59 еле как заводилась не с первого раза. Или коптит по страшному, щели видны открытые в окнах.

Мне каждую неделю приходиться ездить на автобусах этого перевозчика, и уж поверьте на таких вёдрах как на пример этот автобус 3 часа поездки удовольствия не доставляют!!! Надеюсь может в скором времени хоть чуть чуть состав обновиться и спишут уже это старьё)))

Пока не вижу к этому предпосылок. Вот если бы как на городе конкурсы провести, тогда бы стимул появился.

Появился бы стимул брать китайское и отечественное дерьмо :-)

Я большой поклонник 215-х, это эталон которому надо поклоняться, но им самым молодым чуть меньше чем мне. Оленей не убедить, что РФ не может дать боевую машину, и нужны послабления при ввозе б/у.

Ну и не всё отечественное дерьмо, что-то отлично ездит, главное руки иметь не на уровне талии, а где положено и технику обслуживать, 10-15 лет отходят, но опять же смотря что и с каким мотором. Особые модели, лучше бы на стадии рисунка и остались.

Да, ты прав, среди отечественного тоже может попадаться нормальное, особенно при хорошей обслуге, это уже я перегнул чуток.
Просто мы пока избалованные еще тут :D