Фотобус
Татарстан, КАМАЗ-2257Э № В 589 НХ 16
Москва, КВЦ "Сокольники"
14 мая 2015 г., четверг
  Татарстан,  КАМАЗ-2257Э № В 589 НХ 16 
 Москва, КВЦ "Сокольники"
КамАЗ-2257Э.

Автор: Роман Антипов · Москва           Дата: 14 мая 2015 г., четверг

Информация

Опубликовано 15.05.2015 15:54 UTC
Просмотров — 2017

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 1100D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автораRoman Antipov
Время съёмки14.05.2015 16:49
Выдержка1/25 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние21 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 32

15.05.2015 20:59 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Вот что о нем знает Яндекс http://110km.ru/autonews/110023.html и http://st-kt.ru/articles/%C2%ABelektrotrans-2015%C2%BB-tri-v-odnom
16.05.2015 05:18 UTC
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
Идея маршруток-троллейбусов витает в воздухе.
16.05.2015 08:20 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Там кардан под низким полом - вот это круто:)
16.05.2015 09:29 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
В Вене подобный аппарат работает. Заряжается пока стоит на конечной.
https://pp.vk.me/c623720/v623720713/2f932/OrQuzPqGOyo.jpg
https://pp.vk.me/c623720/v623720713/2f93b/8mG4nCpLl8w.jpg
https://pp.vk.me/c623720/v623720713/2f944/KR1x7rpt73I.jpg
16.05.2015 09:30 UTC
Ссылка
dreamscaptor · Белгородская область
Нет фотографий
Бред какой-то. Вместимость как у газели, а цена наверняка как у какого нибудь 5292. Еще и контактная сеть для зарядки ему я так понимаю нужна.
16.05.2015 09:41 UTC
Ссылка
Дамир Абдуллин · Татарстан
Фото: 1326
В конце лета, ждём его на обкатке в Казани.
16.05.2015 10:29 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
dreamscaptor · 16.05.2015
Еще и контактная сеть для зарядки ему я так понимаю нужна.
Специальные зарядные станции. От существующей контактной сети заряжаться не умеет.
16.05.2015 12:27 UTC
Ссылка
Frol · Тульская область
Нет фотографий
Володя · 16.05.2015
Специальные зарядные станции. От существующей контактной сети заряжаться не умеет.
А зачем тогда ему пантограф?
16.05.2015 16:23 UTC
Ссылка
dreamscaptor · Белгородская область
Нет фотографий
Володя · 16.05.2015
Цитата (dreamscaptor, 16.05.2015):
> Еще и контактная сеть для зарядки ему я так понимаю нужна.

Специальные зарядные станции. От существующей контактной сети заряжаться не умеет.
То есть ему еще и инфраструктуру строить. Отличный проект для распила бабла без особой эффективности для пассажирского движения.
16.05.2015 19:25 UTC
Ссылка
Алекс Э. · Москва
Фото: 640
Справедливости ради, такой автобус гораздо приятнее и манёвреннее, чем древний гроб производства МТрЗ, а по вместимости он особо не отличается от Мегаполиса.
16.05.2015 20:51 UTC
Ссылка
Kamikadze_Alive · Москва
Нет фотографий
Кузов Otokar?
17.05.2015 06:23 UTC
Ссылка
dreamscaptor · Белгородская область
Нет фотографий
Алекс Э. · 16.05.2015
Справедливости ради, такой автобус гораздо приятнее и манёвреннее, чем древний гроб производства МТрЗ, а по вместимости он особо не отличается от Мегаполиса.
Вы считаете, что вот тут - http://st-kt.ru/sites/default/files/Arti...-12.JPG вместимость как в мегаполисе?
17.05.2015 07:43 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Frol · 16.05.2015
А зачем тогда ему пантограф?
Чтобы заряжаться от зарядной станции.
Алекс Э. · 16.05.2015
а по вместимости он особо не отличается от Мегаполиса.
Сравнили низкопольный ПАЗик с большой троллейбус. Это ж додуматься надо.
17.05.2015 11:12 UTC
Ссылка
Frol · Тульская область
Нет фотографий
Володя · 17.05.2015
Чтобы заряжаться от зарядной станции.
Для этого можно розетку сделать, а не городить пантограф, и уж темболее инфраструктуру.
17.05.2015 11:14 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Frol · 17.05.2015
Для этого можно розетку сделать, а не городить пантограф, и уж темболее инфраструктуру.
Тогда не получится быстро
Володя · 17.05.2015
Сравнили низкопольный ПАЗик с большой троллейбус. Это ж додуматься надо.
Бестолковый троллейбус со вместимостью пазика
17.05.2015 11:17 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Frol · 17.05.2015
Для этого можно розетку сделать
Кафе на конечной поставить - и пускай водитель пару часов кофе пьёт, пока зарядится, чтоб до следующей конечной хватило.
17.05.2015 11:31 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
ArsenZP · 17.05.2015
Кафе на конечной поставить - и пускай водитель пару часов кофе пьёт, пока зарядится,
Медленный заряд 8 часов;)
BOSS · 17.05.2015
Бестолковый троллейбус со вместимостью пазика
Ну на самом деле, я уже малость сомневаюсь в необходимости 12-метровых автобусов посмотрев на 4292.

Но сравнивать это узкое чудище с карданом под полом и коробкой передач от станка с нормальной машиной для меня странно.
17.05.2015 11:35 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Володя · 17.05.2015
Медленный заряд 8 часов
Так я имел в виду хотя бы до следующей конечной. А там снова кофе.
17.05.2015 11:38 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Тогда еще и кроватку, пускай спит, пока заряжается. И пару рейсов в день, с соответствующим выпуском на маршрут.
17.05.2015 11:42 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
И соответствующей зарплатой.
17.05.2015 11:43 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
У нас некоторые маршрутки так и работают. Сделал круг за пол часа, а потом стой еще минут 30 в очереди на отправку))
17.05.2015 11:46 UTC
Ссылка
Фото: 47829 · Администратор
И по кофе каждому пассажиру, ожидающему на остановке зарядку автобуса.
17.05.2015 12:03 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Володя · 17.05.2015
Ну на самом деле, я уже малость сомневаюсь в необходимости 12-метровых автобусов посмотрев на 4292.
У 4292 вообще салон на удивление по-человечески скомпонован - могут же, оказывается.
17.05.2015 12:09 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Володя · 17.05.2015
Сравнили низкопольный ПАЗик с большой троллейбус.
То, что на фото по вместимости аналог фургонобусов, даже поменьше - 11 сидячих и около 20 мест общая вместимость.
17.05.2015 12:29 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
DimonS · 17.05.2015
То, что на фото по вместимости аналог фургонобусов, даже поменьше - 11 сидячих и около 20 мест общая вместимость.
И интересно, сколько ценников фургонобуса, типа "Крафтера" или "Транзита" уместится в ценнике сабжа...
ArsenZP · 17.05.2015
Кафе на конечной поставить - и пускай водитель пару часов кофе пьёт
BOSS · 17.05.2015
Тогда еще и кроватку, пускай спит, пока заряжается. И пару рейсов в день
МИГИКЛ · 17.05.2015
И по кофе каждому пассажиру
= готовый имиджевый пиар-распил проджект :DDD
Смех смехом, но и правда непонятно, нафига вообще сваяли то, под что нет даже инфраструктуры, не говоря уже о экономической целесообразности подобного...
Просто показать на выставке?
Даже в Европе никуда не делись от банального высокоэкологичного дизеля.
Как вариант, гибрида.
17.05.2015 14:29 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
ArsenZP · 17.05.2015
Так я имел в виду хотя бы до следующей конечной.
Его заявленный пробег 60(реально будет 30) как раз до следующей конечной и хватит
17.05.2015 16:56 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 17.05.2015
день, с соответствующим выпуском на маршрут.
Да нет же'))))на каждого водителя по 8 игрушек)))
18.05.2015 05:40 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Santehnik · 17.05.2015
Сделал круг за пол часа, а потом стой еще минут 30 в очереди на отправку))
Ящетаю, это пролоббировали производители и продавцы сигарет и кофе.
16.06.2015 13:16 UTC
Ссылка
Дамир Абдуллин · Татарстан
Фото: 1326
Как слышал, что он теперь тусуется в Иннополисе.
01.12.2016 13:33 UTC
Ссылка
Фото: 2634
http://fotobus.msk.ru/vehicle/882343/ оно?
01.12.2016 14:19 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Он один и других таких не будет.
01.12.2016 14:47 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Ну тогда надобно привязать.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.