Fotobus
Orenburg region, Sarmat-4225-010 (0P) "Nadezda" № С 405 НР 56
  Orenburg region,  Sarmat-4225-010 (0P) "Nadezda" № С 405 НР 56  —  Línea 3
 Orenburg region, Ясный, улица Ленина

Autor: Щукин Д. · Moscow region           Fecha: 15 de diciembre 2014 a., Lunes

Mostrar la ubicación del rodaje en el mapa

Estadística

Publicado 24.01.2015 09:01 UTC
Vistas — 2642

Información detallada
+95
Сергей Деревягин+1
ESDI+1
Томич+1
Артём Дмитриев+1
Дмитрий Владыкин+1
Michal Isakov+1
Андрей Ивановский+1
DR1A+1
Ник Харлей+1
AstaD+1
Василий Фрескин+1
Дмитрий Апельсинов+1
R13+1
ЖЕКА42rus+1
Александр Конов+1
Dima66+1
emercome19+1
Александр Леднёв+1
Serhio-55+1
Aztec+1
Niсolas+1
Михаил_123+1
Юрий Гришин+1
Кум+1
Алексей Мякишев+1
родика2+1
Кривич Илья+1
Семен Семеныч+1
Максим88+1
ValerG781+1
Lexrudz+1
ap5_underground+1
Neches+1
Иван Ревенков+1
Andrey100+1
Костя+1
Игорь Букатин+1
EGOR29+1
Краснодар333+1
IKARUSist+1
Дмитрий Бескровный+1
Paul+1
Олег Бодня+1
Alpha8041+1
Павел Мельников+1
intacto61+1
Fastello+1
Альтерна 4216+1
Евгений Буюкли+1
Александров Николай+1
Ваныч+1
Илья С.+1
Andrey Atom+1
Роман SGC+1
Мария Алексеева+1
BOSS+1
Александр Александров+1
ИА.+1
Eugen+1
burlack+1
pe100v+1
ghost car+1
WEST+1
saveliy+1
Vladimir+1
ZIU+1
dimas1713+1
Put-Nik+1
mt-657+1
Alex25+1
Manjak+1
Валерий Х.+1
K.Mishin+1
Svyat+1
sav2403+1
Cедой+1
Snite2010+1
Diman RF+1
VVN+1
gusakyur+1
Dastern08+1
iluxa+1
Grenadier_Thomas+1
pavel007+1
спринтер85+1
Чока+1
Коновалов Артём+1
королев юра+1
Aртур+1
с.чекалкин+1
Антон Чулков+1
Maksimus+1
Забайкалец+1
Vovan38rus+1
Ян Мухтаров+1

Parámetros de rodaje

Model:PENTAX K-7
Artist Name:Dmitry A.Shchukin
Copyright Information:Dmitry A.Shchukin
Date and Time:15.12.2014 11:19
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 26

25.01.2015 09:43 UTC
Enlace
королев юра · Orenburg region
Foto: 20892
Водитель на этом автобусе почти круглые сутки работает и без выходных. Автобус сильно уставший уже.
25.01.2015 11:58 UTC
Enlace
iluxa · Sverdlovsk region
Foto: 4747
Это что за крепостное право?
25.01.2015 13:31 UTC
Enlace
королев юра · Orenburg region
Foto: 20892
Водитель больше часов хочет накатать т.к. только оплачивают время в пути и другие водители на этом маршруте не хотят работать.
25.01.2015 14:01 UTC
Enlace
Володя М · Samara region
Foto: 3526
А расписание есть? Или водитель сам решает когда ехать и сколько раз?
25.01.2015 14:22 UTC
Enlace
королев юра · Orenburg region
Foto: 20892
Да расписание есть с утра до вечера
25.01.2015 14:24 UTC
Enlace
королев юра · Orenburg region
Foto: 20892
Самая старая Надежда живая номер кузова 006
26.01.2015 16:37 UTC
Enlace
Щукин Д. · Moscow region
Foto: 917
По ощущениям, там вроде второй Сармат есть. Видел мельком, показалось, что гос другой был. Но больше не попадался.
28.07.2019 16:54 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Утильнули месяц назад. Всё, Сарматов в живой природе больше нет.
06.08.2019 03:19 UTC
Enlace
Illusion · Saratov region
Foto: 134
Вот когда Санов не станет, будет печальнее
06.08.2019 04:45 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
О Санах на родине позаботятся. А у нас с историей обошлись, как это обычно и бывает.
06.08.2019 06:16 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
BOSS · 06.08.2019
А у нас с историей обошлись, как это обычно и бывает.
Так ли уж ценен он для истории с учётом того, что производили их не особо массово и география распространения точечная?
06.08.2019 06:23 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Тем жирнее эксклюзивность
06.08.2019 10:23 UTC
Enlace
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Foto: 29324 · Moderador general
А о каких Санах идёт речь? Об Автосанах?
06.08.2019 14:32 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Так это тогда всякие СканТаты надо было беречь и сохранять, а также ЧелАЗы, ПАЗы большой вместимости. Этой единичной экзотики в России ого-го сколько было придумано, и она даже в массе своей интереснее и приличнее альтернообразных. Вот МАРЗов первых серий почти не осталось, а ведь они гораздо большую роль в пассажироперевозках сыграли, чем все ответвления Альтерны.
06.08.2019 15:24 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Чока · 06.08.2019
Так это тогда всякие СканТаты надо было беречь и сохранять, а также ЧелАЗы, ПАЗы большой вместимости.
Надо, никто не спорит.
Городские СканТаты, судя по всему, тоже истреблены под ноль. ЧелАЗов и не было: единственная известная машина - перепиленный прототип, сделанный во Львове. И его, очевидно, с нами больше нет.
С 5272 пока есть шансы, но предложений на рынке нет. Да и редкоземельные образцы уже тоже утрачены.
Чока · 06.08.2019
Этой единичной экзотики в России ого-го сколько было придумано, и она даже в массе своей интереснее и приличнее альтернообразных.
Приличность и интересность - не прямо связанные понятия. И от Альтерно-образных сейчас в итоге сохранён в надёжных руках только один экземпляр самого распространённого варианта. 4215 - закончились, 6230 - закончились, 4217 - закончились, 4225 - закончились, 6221 - закончились. Всё просрано.
Чока · 06.08.2019
Вот МАРЗов первых серий почти не осталось, а ведь они гораздо большую роль в пассажироперевозках сыграли, чем все ответвления Альтерны.
Наша мафия об этом вопросе уже позаботилась: http://fotobus.msk.ru/vehicle/196189/#n208035 - выкуплен пользователем сайта, ждёт своего счастливого часа. В любом случае, даром как минимум он уже не пропадёт.
06.08.2019 19:12 UTC
Enlace
Sin fotos
Illusion · 06.08.2019
Вот когда Санов не станет, будет печальнее
Так их и так уже почти нет. Последний раз работал 0545 на 60 маршруте 7 мая.
07.08.2019 03:01 UTC
Enlace
Illusion · Saratov region
Foto: 134
Так вроде бы троллейбусников какой-то Аутосан развозит. Ну в прошлом году так было по крайней мере. А 0545 не каноничный, там задние фонари весь образ машины портят.
07.08.2019 13:36 UTC
Enlace
ak 209 · Kirov region
Sin fotos
А движок какой/какие на эти "Альтернообразные" ставился ?
07.08.2019 13:47 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Ничего необычного: в основном КАМАЗ-740 разных модификаций, ЯМЗ-236, штучно были образцы с Катерпиллером.
07.08.2019 17:43 UTC
Enlace
Foto: 13338 · Moderador general
BOSS · 06.08.2019
Да и редкоземельные образцы уже тоже утрачены
А этот экземпляр http://fotobus.msk.ru/vehicle/849804/ ни у кого интереса не вызывал? В апреле был жив, сейчас - загадка.
07.08.2019 18:54 UTC
Enlace
Sin fotos
Illusion · 07.08.2019
Так вроде бы троллейбусников какой-то Аутосан развозит. Ну в прошлом году так было по крайней мере. А 0545 не каноничный, там задние фонари весь образ машины портят.
На развозке автобусного парка работают 0545 и 0482. Остальные стоят.
07.08.2019 19:21 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Владимир Зыкин · 07.08.2019
Цитата (BOSS, 06.08.2019):
> Да и редкоземельные образцы уже тоже утрачены

А этот экземпляр http://fotobus.msk.ru/vehicle/849804/ ни у кого интереса не вызывал? В апреле был жив, сейчас - загадка.
Вызвал, но возможности ограничены(
08.08.2019 08:39 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
BOSS · 06.08.2019
ЧелАЗов и не было
Ну да, с этим погорячился, а вот СканТатов было довольно много. Ещё в Москве ЯАЗы были, тоже оригинальная конструкция.
BOSS · 06.08.2019
Наша мафия об этом вопросе уже позаботилась: http://fotobus.msk.ru/vehicle/196189/#n208035 - выкуплен пользователем сайта, ждёт своего счастливого часа. В любом случае, даром как минимум он уже не пропадёт.
Это хорошо, в своё время был массовый автобус. Длинный вариант 52661 встречался много реже.
08.08.2019 09:37 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Чока · 08.08.2019
Ещё в Москве ЯАЗы были, тоже оригинальная конструкция.
Два одиночных 5267 есть у московского музея, и никуда они оттуда не денутся. А вот гармошки 6211, как и СВАРЗовские недоношенные 6240 - увы-увы. Причём 6211 ушли в металл при совершенно позорных обстоятельствах...
08.08.2019 11:25 UTC
Enlace
Foto: 2634
BOSS · 08.08.2019
Два одиночных 5267 есть у московского музея, и никуда они оттуда не денутся.
Откуда такая уверенность в отношении московского музея? Практика показывает, что у них рука не дрогнет в чермет сдать всё, что угодно (кроме велосипедов).
08.08.2019 11:43 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Любители междуножного транспорта уже давно не являются лицами, принимающими решения. Плюс действует некоторый общественный контроль за тем, что происходит с коллекцией.

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     El Foro     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.