Фотабус
Санкт-Пецярбург, Yutong ZK6852HG № В 468 АР 178
Санкт-Пецярбург, Кантемировский мост
18 лістапада 2014 г., аўторак
  Санкт-Пецярбург,  Yutong ZK6852HG № В 468 АР 178  —  маршрут К-223
 Санкт-Пецярбург, Кантемировский мост

Аўтар: Kirich · Санкт-Пецярбург           Дата: 18 лістапада 2014 г., аўторак
Kirich
Праглядаў: 300 Статыстыка
Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging
Время съёмки18.11.2014 13:06
Выдержка1/1600 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние65 мм
Эквивалентное ФР97 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Каментарыі · 11

21.01.2015 13:14 UTC
Спасылка
shved333 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
на к 10 работает и к-10 теперь в 6 колоне
21.01.2015 15:02 UTC
Спасылка
Brian Squirrel · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Вопрос, а чего такого случилось, что на к-223 субподряд? Упал поток на маршруте? Или просто решили убить маршрут? к-346 убит, к-223, значит, тоже убит, более менее поднялся спрос на к-298 - смотрю, так скоро и сократят магистральные маршруты...
21.01.2015 17:03 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
А старые машины с К-10 где и с какими бортовыми?
21.01.2015 17:48 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Старые на К-10 так и ходят. Кого отставили на Витебский - всё вносил
21.01.2015 18:08 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Так с какими бориовым и старые К-10 ходят? Надо исправить их?
21.01.2015 18:57 UTC
Спасылка
shved333 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
борта 6 колоны 6 первая
21.01.2015 19:12 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Brian Squirrel · 21.01.2015
более менее поднялся спрос на к-298 -
к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как.На участке Спортивная-Просвещения почти полностью дублируется к-252 с нормальным ПС, который и ездит допоздна, и интервалы всегда в пределах разумного.
К-298 же днем можно прождать 40 минут, а после 20-21 часа выловить и вовсе нереально.

Что же касается машин - лучше бы ТП их на какой-нибудь к-175 пустил, где в ПАЗах в час пик не протолкнуться. Ютонги все же повместительней будут.
21.01.2015 20:27 UTC
Спасылка
Brian Squirrel · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
vitalyspb · 21.01.2015
к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как
И раньше ходил не пойми как, вот к-346 - вот это больший ужас с 3-мя машинами, вроде. Но сейчас к-298 ходит куда почаще и её имеет хотя бы смысл ждать, на самом деле, на себе проверено.
22.01.2015 11:26 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
shved333 · 21.01.2015
борта 6 колоны 6 первая
Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.
22.01.2015 13:52 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Михаил Жуков · 22.01.2015
Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.
Ещё раз для непонятливых, как минимум 5 машин отставлены и стоят на Витебском
22.01.2015 17:29 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
То есть у остальных бортовые можно поменять? Или уже поменяны?
Часть из отмеченных жёлтым машин уже всплыли на К-10.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.