Мне одному кажется, но на 457 сильно дорогой проезд в 3 грн.?

Мне одному кажется что при нынешней солярке в 17,5 за литр эти ценники в три гривны сильно дешёвые. Это грубо говоря еслибы в прошлом году проезд был 1,5 грн... Что и так уже из области "дешевле только пешком".

Цитата (ariss_ka, 16.11.2014):
> эти ценники в три гривны сильно дешёвые.

У нас сейчас трёшка на большинстве маршрутов (есть и другие ценники, но трёка - самый популярный). Когда в Днепре подняли с 3 до 4, в Запорожье подняли с 2,5 до трёх. Межгород, если не ошибаюсь, копеек 40-45 за километр.
Конечно, скоро попросят снова повышения, уверен - на АЗС чуть ли не каждый день ценники переписывают.

Цитата (ArsenZP, 16.11.2014):
> Межгород, если не ошибаюсь, копеек 45 за километр.

33

Цитата (Hunter, 16.11.2014):
> 33

Как?
До Новомосковска указывается 109, если не ошибаюсь, километров - сумская маршрутка просит 40, мелитопольский автобус - 45.
До Днепра 60 км, но плюс проезд по городам - общий километраж считается в районе ста - 43, кажется, в кассе и 40, если без билета.

Тарифы на городские перевозки во всех городах до такой степени зарегулированы, что при каждой такой волне поднятия топлива всё меньше и меньше резерва для содержания автобусов, от того и имеем такие старые и маловместительные ведра помойки. К томуже запчасти шины и прочее привязанное к доллару тоже очень улетело в цене.

Цитата (ArsenZP, 16.11.2014):
> Как?

Это голый внутриобластной тариф (без СЗ, АЗ, ПДВ)

Цитата (Hunter, 16.11.2014):
> Это голый внутриобластной тариф (без СЗ, АЗ, ПДВ)

Понял.
Я имел в виду финальную сумму, которую пассажир достаёт из кармана и платит в кассу или водителю. Ну и межобластной, да (первое, что вспомнил по цифрам).

В Сумах посчитали пассажироток, наложили его на расходы которые заявляются перевозчиками и выяснили, что себестоимость проезда всего 1,06 грн: http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/142160

Тариф там по прежнему 2 грн и перевозчики с мая месяца, когда они начали вопить что надо повышать, не могут внятно обосновать почему он должен быть выше. Уже несколько забастовок было, но местная общественность нормально их шакалит.

В КПТ кстати тоже, некоторые маршруты вполне прибыльные с тарифом в 1.5 грн, при том что возят неограниченно льготников (а их зачастую где-то пол салона) + проездные есть, которые идут в другую кассу, при этом они еще и задублированны частником.
Так что вопли частников про низкие тарифы нужно делить на 4. Пусть для начала выдают талоны и ведут белую бухгалтерию, а не сотни гривен с машины на лево уводят.
Ну и если бы дело было таким вот не выгодным, как они рассказывают, то уже давно свернулись бы, но... свято место пусто не бывает, желающих работать хоть отбавляй.

Ну а в случае с 457 маршрутом, действует принцип "куда денутся - заплатят".

По межгороду кстати тоже разводят нас нехило.
В Польше Польскибус между Краковом и Ржешовом (168 км) возит от 5 до 15 злотых. Даже по нынешнему курсу 15 злотых это 70 грн. При том что билеты за 5 злотых можно взять за пару дней до поездки, после 5 злотых очень долго идут билеты по 10-12 злотых и их можно взять даже в день поездки, по 15 буквально пару послеедних мест. И это за офигенный автобус с вай-фаем, туалетом и мягкими креслами.
Или вон Краков-Вроцлав, билеты от 8 до 27 злотых за 270 км. Даже на завтра есть места по 20 злотых, есть даже за 15. Но даже 27 злотых это всего 128 грн. Вполне сравнимо с нашими минимальными ценами, но при том что сервис в разы выше... А что у нас?
Киев - Чернигов уже 65 грн, при том что километраж на 30 км меньше, а пс полнейшее говно.
И ведь в Польше и солярка дороже и зарплаты водителям выше и за эти автобусы надо больше денег платить.
Так что наше нытье перевозчиков о низких тарифах... просто хотят рентабельность в 100%, а не в 10-15% как в нормальных странах.

Цитата (Santehnik, 16.11.2014):
> Киев - Чернигов уже 65 грн, при том что километраж на 30 км меньше, а пс полнейшее говно.

ПС как раз таки нормальный:Sunsundequi,Noge,Clubstar...

Цитата (Santehnik, 16.11.2014):
>
> В Сумах посчитали пассажироток, наложили его на расходы которые заявляются перевозчиками и выяснили, что себестоимость проезда всего 1,06 грн:

а з\п водителю?
а навар то в конце концов?)

В Киеве можно смело ставить тариф 5 грн на некоторые маршруты