Фотобус
Татарстан, НефАЗ-5299-30-22 № 09048
Татарстан, Казань, Сибирский Тракт
24 июля 2014 г., четверг
  Татарстан,  НефАЗ-5299-30-22 № 09048  —  маршрут 84 Улица Халитова — Жилой массив Чебакса
 Татарстан, Казань, Сибирский Тракт

Автор: Александр Айкашев · Татарстан           Дата: 24 июля 2014 г., четверг
Александр Айкашев
Просмотров: 995 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 17

13.11.2016 05:15 UTC
Ссылка
Фото: 524
84?
13.11.2016 17:01 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Да 84-й, а что?
19.11.2016 07:11 UTC
Ссылка
Фото: 524
Kazanskii · 13.11.2016
а что?
ПАТП-9 84-й не обслуживает,да и вообще,его сейчас нет.А когда существовал, врядли принадлежал ПАТП-9
19.11.2016 10:25 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Самому не надоело бред нести?
20.11.2016 01:46 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
84-й работает по расписанию, всегда работал. Был раньше у ИТЦ. Перевозит людей довольно много и маршрут довольно не убыточный. ПАТП-9 этот маршрут очень подходит, т.к. после П.Чебакса, автобусу ближе к Патп-9 (п.константиновка). Нет смысла отменять 84-й маршрут парку ПАТП-9. Если, вдруг, не убедился в информации, то 84-й, я сам видел летом, когда ехал в командировку.
20.11.2016 01:53 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Игорешка · 19.11.2016
ПАТП-9 84-й не обслуживает,да и вообще,его сейчас нет.А когда существовал, врядли принадлежал ПАТП-9
А это фото откуда?? http://fotobus.msk.ru/photo/886597/
20.11.2016 07:16 UTC
Ссылка
Фото: 524
Kazanskii · 20.11.2016
Был раньше у ИТЦ.
Вот про это я и говорю.
Kazanskii · 20.11.2016
А это фото откуда?? http://fotobus.msk.ru/photo/886597/
Раньше часто бывало, что например на маршрут ПАТП-4 выйдет автобус из ПАТП-2.Так и здесь.
Димар Сагдеев · 19.11.2016
Самому не надоело бред нести?
Будто вы его не несли...
20.11.2016 15:44 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Игорешка · 20.11.2016
Раньше часто бывало, что например на маршрут ПАТП-4 выйдет автобус из ПАТП-2.Так и здесь.
Это когда такое было?
Случаи с 35а, 74а, 100Т не в счет...
20.11.2016 16:53 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Надоели уже. По конкурсу 2012 года маршрут выиграло КПАТП-9, кто обслуживал раньше - честно, не помню. С тех пор он ходит утром оттуда, вечером туда. Всего 1 рейс в день, да.
20.11.2016 18:28 UTC
Ссылка
Фото: 524
Kazanskii · 20.11.2016
Цитата (Игорешка, 20.11.2016):
> Раньше часто бывало, что например на маршрут ПАТП-4 выйдет автобус из ПАТП-2.Так и здесь.
>

Это когда такое было?
Случаи с 35а, 74а, 100Т не в счет...
Это в 2010-2011 в основном на 46.
21.11.2016 08:21 UTC
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Kazanskii · 20.11.2016
84-й работает по расписанию, всегда работал. Был раньше у ИТЦ. Перевозит людей довольно много и маршрут довольно не убыточный.
Только при этом почему-то делается всего два рейса в день, даже в Шигали которые не относятся к Казани и расположены намного дальше и то несколько рейсов делается.
Так что лучше отобрали бы этот маршрут у ПАТП-9 и дали бы ПАТП-2, была бы вероятность улучшения обслуживания.
21.11.2016 12:04 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Патп 2 никогда не ездил на 46 маршруте, даже до реформы. Это полный бред))
Возьмем 84 и 93 маршрут. 84 проезжает поселки: дербышки (где ходят куча маршрутов), киндери (где ходит 91-й (88,11,41с - не в счет)), чебакса. Теперь 93-й, проезжает поселки: сухая река (где ходит только 37 (92с не в счет)), дальние сады (92с не в счет), шигали, берновые ковали.
Соответственно, поселков больше - жителей больше - рейсов больше.
Да и еще раз повторюсь, 84 идет от чебаксы с парка, и в чебаксу потом в парк. Им это удобно. Патп-2 не очень удобно иметь длинный, не слишком прибыльный, непопутный к парку маршрут...
21.11.2016 16:15 UTC
Ссылка
Фото: 524
Kazanskii · 21.11.2016
берновые ковали.
Теперь в Берновые Ковали ничего не ходит)))93 до Шигалей с 1 мая.

Ну а по поводу 46,я лично не видел.Просто кто-то писал когда-то...
21.11.2016 17:46 UTC
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Kazanskii · 21.11.2016
киндери (где ходит 91-й (88,11,41с - не в счет))
Kazanskii · 21.11.2016
сухая река (где ходит только 37 (92с не в счет))
А что, на Сухой реке не достаточно 37? По мне, 37 и 91 разнозначные маршруты. По обоим маршрутам ходят автобусы БВ с небольшими интервалами, оба маршрута довозят до центра.
Kazanskii · 21.11.2016
дальние сады (92с не в счет)
Этим летом, кстати, 93 ходил через посёлок Озёрный. А в Дальние сады ходил только 92с, с увеличенным количеством автобусов. Сейчас, в зимний период, 92с не работает, а 93 вроде ходит через Дальние сады.
Kazanskii · 21.11.2016
Соответственно, поселков больше - жителей больше - рейсов больше.
Всё равно 1 рейс в день это слишком мало. 9, 42, 89а тоже через 1-2 посёлка проходят, но ходят гораздо чаще.
Kazanskii · 21.11.2016
Патп-2 не очень удобно иметь длинный, не слишком прибыльный, непопутный к парку маршрут...
9, 88 тогда тоже непопутные к парку и ничего, ездят))

А вообще, на 84 реально люди прямо до Компрессорного ездят? Может имеет смысл сократить маршрут до Дербышек? К тому же, если маршрут не слишком прибыльный, ПАТП-2 могло бы пустить по 84 МАЗ-206, а взамен увеличить количество рейсов.
22.11.2016 21:34 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Даниил95 · 21.11.2016
9, 42, 89а тоже через 1-2 посёлка проходят, но ходят гораздо чаще
Ну насчет того, чтоб еще добавить 1-2 рейса, я только ЗА. Только люди вроде бы и не жалуются, и тем более, у ПАТП-9 всегда такое было... Вспомним 79 маршрут... И еще, 9,42,89а - короткие маршруты, меньше затрат.
Даниил95 · 21.11.2016
9, 88 тогда тоже непопутные к парку и ничего, ездят))
А вообще, на 84 реально люди прямо до Компрессорного ездят? Может имеет смысл сократить маршрут до Дербышек? К тому же, если маршрут не слишком прибыльный, ПАТП-2 могло бы пустить по 84 МАЗ-206, а взамен увеличить количество рейсов.
Еще раз, 9-короткий, а 88-не слишком длинный, но зато проезжает несколько поселков. Смысла нет сокращать, скорее всего, автобус далее едет на маршрут 53/63/33. А ПАТП-2 это надо? (если только у них в планах, Дербышки полностью обслуживать своим парком). Если даже когда-то за 69а,79,12,67 не бились на конкурсе они, хотя эти маршруты наиболее прибыльнее, чем какой-то 84 и так же на эти маршруты с успехом могли бы ездить автобусы МВ.
Вообще лучше сделать маршруты 84 и 84а (кольцевые), Компрессорный - Губкина - Константиновка - Самасырово - Чебакса - Киндери - Дербышки - Компрессорный... Такое же предлагаю намудрить с 40 и 41с
23.11.2016 19:12 UTC
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Жалобы есть, а еще нужно учесть что такое "транспортное обслуживание" автоматически означает необходимость иметь автомобиль, соотв. большая часть жителей его имеют - соотв. и жаловаться остается мало кому)
А кому вообще подобные поселковые маршруты нужны?) Но кто-то же должен возить, он и ПАТП-9 был видимо навязан, может конечно им он менее "не нужен", чем ПАТП-2) Но у ПАТП-2 ресурсов для поддержки убыточных маршрутов больше, и от МУПа проще требовать увеличения количества рейсов, чем от частника.
23.11.2016 19:32 UTC
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Вот кстати, насчет непопутных к парку маршрутов: АТП-9 (находящееся в Константиновке) обслуживает 53-й маршрут на противоположном конце города, а частник из Московского района (с Восхода, это недалеко от трассы 53-го) - 71-й маршрут до Константиновки. Логичнее же наоборот, нет? Экономия на нулевых рейсах существенная, да и водителям легче. Кроме того, пассажиропоток на 71 выше

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.