Странный номер для Ленинградской области..

Цитата (Кирилл Сергеевич, 19.07.2014):
> Странный номер для Ленинградской области..

Беларуские транзиты. Маршрут нелегальный.

Госномер нужно исправить на 1ЕМ Т 1649.

Готово.

Видел его на Мшинской как раз накануне, поздно вечером 11.07. Ехал без людей, но я так и подумал, что нелегально местный.

От платформы Росинка на садоводство Буревестник вместо микроавтобуса в этом году ездит вот этот Peugeot http://s019.radikal.ru/i617/1407/20/746b5a7bb1f2.jpg

Цитата (Валерий Х., 19.07.2014):
> ездит вот этот Peugeot

Настолько много пассажиров?

Цитата (irzik440, 20.07.2014):
> Настолько много пассажиров?
>

Около 7 (вместе с водителем) . В этом мерсе, навскидку, человек 12 уедет?

Цитата (Валерий Х., 19.07.2014):
> От платформы Росинка на садоводство Буревестник вместо микроавтобуса в этом году ездит вот этот Peugeot http://s019.radikal.ru/i617/1407/20/746b5a7bb1f2.jpg

Этот Пёжо — моего знакомого, пенсионера Владимира Семеновича, он не работает, а жить надо, поэтому и бомбит, берет 50 рублей, как и все, бомбит кстати с 2006 года, раньше на Оке, потом на ИЖе, с 2012 на Пёжо. Никакого отношения он к транспортным предприятиям, а тем более, к Авто-Беркуту не имеет!
Теперь о Спринтере. Сей автобус никакого отношения к Авто беркуту и прочим компаниям не имеет, я об этом несколько раз писал. Хозяин Спринтера — "белорус Саша", приехавший из Беларуси, по его словам — за деньгами. Так и бомбит по сей день, так как выручка в день составляет около 4000 тысяч, так как все бомбилы берут по 50 рублей, а если кто задумает понизить цену — наезжают, могут даже убить(убивали). Так же: этот профиль следует соединить с профилем http://fotobus.msk.ru/vehicle/578458/#n664428 ,так как это одни и те же машины.

Теперь скажу несколько слов о нём: http://fotobus.msk.ru/vehicle/455424/#n514308 Хозяин-бомбила этого Спринтера в прошлом году уехал на родину, так как денег он накопил: в день перевозится примерно 100 человек, с каждого по 50 рублей=5000 в день. Повторюсь — отношения к Авто-Беркутам не имеет.

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.07.2014):
> Цитата (irzik440, 20.07.2014):
> > Настолько много пассажиров?
> >
>
> Около 7 (вместе с водителем) . В этом мерсе, навскидку, человек 12 уедет?

21 человек по выходным, вот так:))

Вопрос - эти машины ходят по стабильным маршрутам или куда пассажир попросит? В любом случае я их переношу в Прочие Лужского района.

Если они не имеют отношение к Авто-Беркуту, как тогда Авто-Беркут их терпит? Что-то очень сомнительно, что совсем никакого отношения не имеют.

Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> Вопрос - эти машины ходят по стабильным маршрутам или куда пассажир попросит? В любом случае я их переношу в Прочие Лужского района.
>
> Если они не имеют отношение к Авто-Беркуту, как тогда Авто-Беркут их терпит? Что-то очень сомнительно, что совсем никакого отношения не имеют.

1. О маршрутах: ездят по договоренности, к примеру — N-ное количество дней Семеныч ездит направо по Северной, а Спринтер налево по Северной,затем наоборот. Все происходит так: пассажир спрашивает, направо едет машина или налево, т. е. подобие маршрутов есть — направо, налево, а дальше где пассажир выйти просит, там и высадит, в садоводства не заезжают, только по Северной.

2. Мои предположения: 1)Северная дорога находится в критическом состоянии, по ней даже на велосипеде проехать трудно, в хорошем состоянии находится дорога на Росинку, Ленинская, Кировская. Мы сдаем на ремонт дороги 2000 ежегодно, но ремонта нет, года 4 назад ставили мелкие заплаты, но от них не осталось и следа, а деньги сдает весь массив... В этом году хотят организовать управление, которое бы отремонтировало и поддерживало в хорошем состоянии. Раньше по дороге ездили ЛАЗы, но один, судя по базе списан, а про второй ничего не известно.
2) Второе предположение. У Авто-Беркута мало машин, не хватает на Росинку. Те что есть заняты на Кировской и Ленинской дорогах, на маршруте к деревне Пехенец, на Дивенской, все автобусы почти битком кстати информация в базе по некоторым машинам не верна, например: в данное время все Газели не работают, наверное вряд ли заработают. Планирую сходить к Авто-Беркуту, узнать у знакомого сторожа о некоторых машинах.

Цитата (Александр Лоскв, 21.07.2014):
> 1. О маршрутах: ездят по договоренности, к примеру — N-ное количество дней Семеныч ездит направо по Северной, а Спринтер налево по Северной,затем наоборот. Все происходит так: пассажир спрашивает, направо едет машина или налево, т. е. подобие маршрутов есть — направо, налево, а дальше где пассажир выйти просит, там и высадит, в садоводства не заезжают, только по Северной.
Направо и налево это откуда? От Росинки на Северную дорогу всего один путь вроде бы.
>
> 2. Мы сдаем на ремонт дороги 2000 ежегодно, но ремонта нет, года 4 назад ставили мелкие заплаты, но от них не осталось и следа, а деньги сдает весь массив...
Сдаётся мне, это крохи. Тем более, что наверняка половина и этого не сдает. По Кировской в прошлые выходные ехал, там и видел этот Мерс, в некоторых местах тоже внезапные глубокие ямы, хотя в-целом более-менее неплохо.

> 2) кстати информация в базе по некоторым машинам не верна, например: в данное время все Газели не работают, наверное вряд ли заработают.
Есть ведь свежее фото Газели желтой!

Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> Направо и налево это откуда? От Росинки на Северную дорогу всего один путь вроде бы.

Нее:)Если ехать налево то это 6 км до садоводства Дизелист, а направо садоводство — 2 км до Кировской. Вот, посмотрите, я отметил где направо, а где налево: http://maps.yandex.ru/?ll=30.007476%2C59.057653&spn=0.027037%2C0.007671&z=16&l=sat&rl=30.00621004%2C59.05804400~0.00135183%2C0.00011053~-0.00040770%2C0.00119365~0.00077248%2C-0.00214418


Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> Сдаётся мне, это крохи. Тем более, что наверняка половина и этого не сдает. По Кировской в прошлые выходные ехал, там и видел этот Мерс, в некоторых местах тоже внезапные глубокие ямы, хотя в-целом более-менее неплохо.

За несдачу денег — задолбают постоянными письмами, с угрозами подачи в суд, так что платят, точно платят садоводства, прилегающие к Северной, а это около 15 садоводств, если не больше. Деньги просто уходят не туда, в карман председателям, электрикам, бухгалтерам, в нашем садоводстве так и есть.
Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> Есть ведь свежее фото Газели желтой!

Заметил, ей таки стекла и двери вставили. В начале июля их не было.

Цитата (Александр Лоскв, 21.07.2014):
> Нее:)Если ехать налево то это 6 км до садоводства Дизелист, а направо садоводство — 2 км до Кировской.
Спасибо. Я дорогу направо Северной никогда не считал, а считал безымянной перемычкой.
Действительно, и раньше от Росинки было два маршрута.

> За несдачу денег — задолбают постоянными письмами, с угрозами подачи в суд, так что платят, точно платят садоводства, прилегающие к Северной, а это около 15 садоводств, если не больше.
Не платят обычно те, кто раз в лето на даче появляется. Им на угрозы наплевать.
>
> Заметил, ей таки стекла и двери вставили. В начале июля их не было.
Странно, зачем восстанавливать разукомплектованную машину? Кстати, куда она ходит обычно?

Я отметил не наблюдающиеся машины коричневым.

Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> Кстати, куда она ходит обычно?

Про Газель ничего не знаю, всегда видел ее на территории предприятия, я ведь живу не в Мшинской, а рядом с Северной и дорогой на Росинку, езжу во Мшинскую 2 раза в неделю.

Цитата (Валерий Х., 19.07.2014):
> От платформы Росинка на садоводство Буревестник вместо микроавтобуса в этом году ездит вот этот Peugeot http://s019.radikal.ru/i617/1407/20/746b5a7bb1f2.jpg

Есть его фото на маршруте? А вообще что это? Пежо-Партнер?

Цитата (Autobusnik99, 24.08.2014):
> Есть его фото на маршруте?
http://s019.radikal.ru/i617/1407/20/746b5a7bb1f2.jpg здесь он как раз на маршруте.

Цитата (Autobusnik99, 24.08.2014):
> Есть его фото на маршруте? А вообще что это? Пежо-Партнер?

Партнер это пассажирско-грузовой фургон, а здесь похоже, легковой, возможно 7-местный?

Это обычный пассажирский Пежо Партнер.

Цитата (Михаил Жуков, 24.08.2014):
> а здесь похоже, легковой, возможно 7-местный?

Да, Партнер бывает и семиместным.