С 19 августа нет на линии, вместо него в324ах178.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2014):
> С 19 августа нет на линии

Давно писал об этом, только дата другая
http://fotobus.msk.ru/photo/1193309/#861344

P.S На примере 330-й машины хорошо видно, что ни 10, ни 15 дней простоя не могут служить поводом для отметки жёлтым. Минимум надо 20, а лучше месяц

330-ая резервная, а 308-ая постоянная. Была.
За 20-30 дней машину могут восстановить даже после серьезного ДТП. Тогда опять стоит задуматься, а что же значит "не работает"?

Такие жёсткие границы можно устанавливать по предприятиям, где у кого-то из интересующих есть возможность (и желание) постоянного мониторинга. А если проверить фактическое состояние эксплуатируемых машин возможно несистематично несколько раз в год, то это лишь очередной повод для срача и тыканья пальцем.

По Порталу сейчас весь социал видно, следить можно хоть каждый день.
Вопрос, очевидно, не в сроке, а в том, что каждый вкладывает разный смысл в понятие "не работает".
Вот сегодня, например, предлагали отметить "работающим" музейный ЛАЗ-695Н (который сейчас на фото в топе), хотя он без документов и госномеров на данный момент, хоть и ездит неплохо.

в308ах стоит по ДВС.

Остаётся вопрос с 326 и 329.

На линии, 489.

На линии, 111, вместо сгоревшего. Видимо, в330ах остаётся в резерве.

Кого то из них разбили 24.04.2016 http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_mr/news_detail_v.asp?id=1557

Уже восстановили давно в312ах178.

Сегодня в308ах178 на 111. Что-то сдохло?